Войти на сайт
График работы:
пн-пт: 10:00-20:00
сб-вс: 10:00-18:00

ЭЦ ТУРБАЗА

Украина, 40001, г. Сумы
ул. Герасима Кондратьева, 6  


Живая лента

Опанчук Ирина -> Всем
2000 км на байдарке по сибирским рекам. Часть 7. Кеть - Колпашево
Нитка маршрута: Кеть - Новоселово - Тогур - Обь - Колпашево - Новосибирск

20 августа. Утром хотела поставить заряжать мобилу от солнечной батареи и сломала разъем, он развалился на две половинки, пальцы не слушаются. Вот новое несчастье! Стала собирать разъем - погнула контакт. Волк заметил, что я там копаюсь, отобрал, починил - контакт вплавил на место иголкой, замотал изолентой и велел больше не трогать. Богдан деньги перевел, аська подключаться не хочет. В сетку попалось 3 хвоста, на уху. Варенье перелили в бутылку, остаток доели. Красота! Тишь, жара, ни облачка. Спасибо всем, кто нас бережет там, наверху.

В 11 час отплываем. Ложимся спать теперь раньше, потому что солнце раньше садится, в 21 час, и раньше встаем, в 8 ч. Живем по биоритмам, никакого принуждения. Река стала еще шире, разливы, проходим новые русла и старицы, не обозначенные на карте. Крутых поворотов с высокими сухими косами стало меньше. Пытаемся ловить рыбу - но близко Белый Яр, все выловили. Поставили сетку - пусто. Нашли еще одну старицу, Волк поймал щучку на блесну, потом ставили сетку еще 3 раза - все по 1 хвосту. Посмотрели - а на берегу рыбачья избушка, теперь понятно, почему в этом месте рыбы нет.

Леса почти все вырублены, рядом населенка, растет только березняк и верба. Зашли в лесок, набрали брусники. Ее опять очень много, но бессердечный Волк утаскивает меня волоком, только успела на компот набрать. А то его мошка заела. А я предусмотрительно надеваю в лес накомарник. Около д.Палочка спрямили путь, выиграли 8 км. Надо проходить в день 25 км, сделали 33, идти легко, и не было подходящего места для стоянки. Встали на островке, заваленном плавником, жги сколько хочешь.


По вечерам на закате появляется связь, можно поймать смс. Пробую настраивать аську, не получается. Вот что бывает, когда не знаешь собственную технику, теперь только сама буду настраивать и настройки записывать. Ничего, дойдем до Колпашева, там обращусь в офис Билайн, помогут.

Мающийся от безделья Волк кидает блесну - огромный окунь! В жизни таких не видела. Было уже темно, и окуня на ночь привязали к лодке на веревочку, пропущенную через рот и жабру, и он целую ночь там бултыхался. Поставили на ночь сетку около берега. Вечером ели только овсянку, заелись. Ночью чистое звездное небо, красота.

Конец августа в Сибири

А вот мы канал пророем!

21 августа.
Встала в 7.30 час, сварила кофе с соленой рыбой или с вареньем, на выбор. В сетку попалось всего 5 хвостов, но ухи получилось - целый котелок, я туда набухала и грибы, и пшено, и макароны. Объелись, кошмар. Остаток рыбы засолили. Еды очень много. Никуда не торопимся, тормозим. Уже 12 час.

Отплыли. Нашли новую протоку, по узкой речке плыть интереснее, можно берегами любоваться. Вышли в лесочке, спилили маленький кедр на сувениры, вдруг больше не встретим, а плыть осталось всего 180 км. Предлагаю Волку пройти еще по Оби, если будет хорошая погода. Но вверх против течения идти тяжело, а до Сургута далеко, а ему надо до 10 сентября таможню пройти. Пока стояли у лесочка, опять лопнула ткань байдарки, надо зашивать.

По дороге остановились на косе покидать блесну, Волк поймал большую щуку и 2 щурят, это было начало большой рыбалки. Стояли там до 16 час, потом по дороге ставили сетку, еще 3 хвоста, большой окунь и еще 2 рыбки. На стоянке тоже поставили сетку, сразу туда попалась щука, потом еще, и еще, я сбилась со счета, только успевала чистить и жарить, а Волк все носил и носил. На ночь объелись жареных щук, ну и по 5 капель, конечно, приняли, потом было плохо.

Ночью в сетке кто-то сильно бултыхался, утром обнаружили 2 большие дыры, наверное крокодил. И кто-то маленький запрыгнул на палатку и грохнулся вниз. Короче, спали плохо, выходили пить воду и любоваться звездами.

Царь-рыба

Наш быт

22 августа.
Проснулась в 7 час, вылезла разводить костер. Совестливый Волк тоже не стал залеживаться. Сварила кофе, головы покидала в уху. Волк зашил байдарку. Но потом Волк, не выдержав смотреть на играющую рыбу, з'їхав з глузду, стал кидать блесну и поймал еще 3 щуки, ну всех, наверно, там выловил, наплевав на экологию. Один крокодил оборвал ему леску и уплыл с моим воблером в зубах. Только тогда Волк остановился. Жара, и можно не торопиться, 25 км в день - это ходовых часа 3, курорт. Вот если бы я так на Ангаре гребла...

Вышли поздно, зашли в березовый лесок, набрали много черники, грибов. Тучка погремела и ушла. Прошли 25 км, до Оби осталось 150. Вечером Волк опять вытянул на блесну настоящего крокодила - чтоб не булькал. Утром эту щуку жарила в 2 приема, на одну сковородку не влезла. Уху варила без макарон, только рыба. Волк поймал еще 2 большие щуки, пару маленьких отпустили. Я уху никак доварить не могла, он мне все новую рыбу подкидывал.

Неплохая щучка



23 августа.
Утром не торопилась вылезать, пусть Волк поспит спокойно. Потом еще болтали до 9ч. По-прежнему жара, на небе ни облачка до обеда, вода теплющая, небо ночью звездное, спутник видно и Венеру. Впереди неделя похода и дневка.

Можно за молочком зайти в деревню, но Волк против, и так объедаемся с утра до вечера. Вышли в 12.45. Дошли до деревни Кузурово, здесь уже никто не живет, куча брошенных домиков среди высоченной травы, следы мишки. С молоком облом.

Душно, жарко, с трех сторон тучи. Пошел сильный дождь, с грозой. Быстро надели непромокайки, плащи, переждали на берегу. Потом дождь принимался еще 2 раза, в плаще грести жарко, то снимаю его, то надеваю. Видели вышку вдалеке, но это местная сеть, билайна нет.

Прошли 25 км, встали на косе, где до дров далеко, но Волк притащил целую гору. Одно бревно оказалось красное, отпилили дощечку из середины, несколько щепок взяла с собой на растопку. Энергия и предприимчивость Волка меня поражают. Я как всегда у костра, сварила геркулеску, доели здоровенные шматки холодной щуки. Волк поймал щуку и окуня на блесну,быстро сама их почистила, уже темнеет. Ночью тепло, туман, вода теплая.

А это - суповая

Походные яства

д.Кузурово

24 августа.
Утром сварила кофе, уху - поменьше и без макарон, так вкуснее. На перекус можно соленой рыбы поесть с хлебом. Сахар заканчивается, Волк сыплет его и в чай, и в компот в огромных количествах. Буду незаметно брать себе меньше. Можно пройти по протоке мимо деревни и выйти в главное русло. Утром опять безоблачное небо, жара, давление повышается. Вышли в 11.30 час. Оказывается, вчера после дождика Волк сбился и потерял привязку к карте. Подошли к радиорелейной вышке, мимо шныряет много моторок, мы думали - военные, оказалось рыбаки из Юдино. Это мы уже прошли 10 км с утра и оказались на отметке 115 км.

Увидели рыбаков на моторке, они ловили  стерлядь на самоловы, длиннющие, на пол-реки. Нам предлагали купить рыбку, но один рыбак был уже поддатый, не стали добавлять ему на водку.

Оказалось, что протока на 2 км выше по течению (мы ее прошли) как раз и вела в Юдино, а в магазин надо - кончается сахар, можно купить хлеба, ну и пиво - мороженое. Отказались от предложения взять нас на буксир и легко гребанули против течения, даже не устали.

В Юдино купила молока, сметаны, сахар, муку, печенье. В понедельник хлеб не завозят. А вот про масло подсолнечное забыла, хозяйка называется, а на блины его много надо. Молоко сразу попили, и за перекусом выпили по 2 кружки с печеньем. Волк печенье уже не экономит, ешь, сколько хочешь. Вечером, как всегда после 15ч, прошел дождик, причем одновременно светило солнце. В 18.30 остановились на песчаной косе. Волк поймал двух суповых щучек, небольших. Я сварила гречку, пожарила лисички, которые Волк нахватал днем в лесу, ну и пиво, конечно, с соленой рыбой допили.

Оставшиеся до Оби километры тают на глазах, уже прошли отметку 100. Еще 4 дня и будем собираться домой. Волк устал, лег спать, я посидела у костра, послушала на плеере Тэм и тоже улеглась.

Зеркало

Юдино

25 августа.
Дневка, 10-я, юбилейная. Утренний кофе, геркулес, и Волк пошел ловить рыбу. Я все перестирала и развесила на просушку, чтобы успеть до 15ч, когда набегают тучки. С утра жара и ни облачка. Помылись, Волк для комплекта сделал мне еще пестик из кедрового стволика для утрамбовки капусты по моему рецепту. Поставила тесто на блины, и как по расписанию набежала туча.

Все убрали, спрятались в палатку, дождь был короткий, но сильный. Потом достала тесто - то, что надо, отлично выбродило! Нажарила оладий, наконец научилась, можно диплом походного повара выдавать. Умею варить правильную уху, гречку с грибами, варенье, компот, жарить рыбу, оладьи и грибы - полный набор. Доели сметану и Волк опять убежал щук ловить.

Поймал 1 здоровенную, еще 2 на жарку, остальные суповые на уху. Все сегодня делали не торопясь, в отдыхательном режиме. Когда Волк отдохнувший, он и выглядит моложе, и голос другой, а усталый начинает скрипеть и ворчать.

Притащил 2 огромные толстые доски, сделали скамью и стол, обживаемся. Если бы 3 дня прожили, он бы и зимовье построил, наверное. Вчера вечером был еще дождик и радуга, первый раз за все лето. Пожарила на ужин щук, и масло кончилось. А Волк тащит еще одного крокодила! Пришлось оставить на завтра на уху. Улеглись, но долго не спали, что значит, отдохнули.

Деликатесы



26 августа.
Кофе, гренки на остатках масла. Опять безоблачно и жара, даже удивительно. Ведь скоро осень, в Подмосковье наверняка сейчас холодно, а мы купаемся. Сварила капитанскую уху почти из одной рыбы. Макароны больше не кидаю, не вкусно. Побольше лука и приправ - и все. Волк собирается, он никогда не сидит без дела, а я не могу отойти от костра - то прогорит и погаснет, то выкипать начинает.

Надо где-то масла купить, рядом проходит дорога, рыбаки на моторках туда-
сюда плавают. одни вчера даже подплыли поздороваться, спросить, откуда плывем. Рассказывали про туристов из Сургута, которые недавно плыли тем же маршрутом, но мы о них ничего не слышали. Зашли в п.Усть-Речка на р.Касатка. Это дачный поселок для колпашевцев. Одна бабушка подкопала нам картошки, рассказала про аварию на Саяно-Шушенской ГЭС.

Потом зашли в Родионовку за молоком-творогом. Дорого, но очень вкусно, сметана густая, сепараторная, сладкая. Купила у хозяйки и бутылочку масла. На перекус умяли килограмм творога, немного сметаны оставили на вечер. Волк хочет побыть на реке еще денек, надо проходить не больше 20 км в день. Поискали ягодники - нет, берега низкие, заливаются водой. Набрали маслят на ужин. Дошли до Типсино, слазали на яр, где сосновый лес, там только дорога и овраг. Переплыли на другой берег и поставили лагерь в 18 час.

И тут пошел дождь, сильный, спрятались в палатку. Доели уху. Грибы я почистила и отварила на утро, чтобы не пропали. Рядом дорога, полно рыбаков с сетками, но и у них ничего не ловится, может, к перемене погоды. Двое рыбаков подходили к костру поговорить, обещали утром подкинуть хлеба. Кошмар, количество еды не уменьшается, а все растет! Ночь была холодная, ясная, +12. На закате получила смс от Тима с телефоном вписки в Томске.

Усть-Речка

Протока

Первая радуга

27 августа.
Утром ветер, тучи, явно похолодало, купаться не хочется. В 7ч подошли рыбаки на обласке, привезли хлеб, огурцы, помидоры на салат. Сварила картошку с грибами и салатом. Собрались пораньше, чтобы успеть до дождя, но вроде пока ясно. Ветер сильный, но в спину.

Зашли в кедровый лес, набрали мешок нападавших шишек. Ягодника нет. Во время перекуса Волк настрелял подосиновиков. Зашли в заводь половить рыбы. Полно дрынов для сеток, рыбаки бывают часто. Сразу попалась большая щука, потом подальше еще раз поставили, погоняли - поймали стаю лещей. Один большой лещ ушел. Еще попалась одна щучка, суповая. Ужин и перекус есть.

Дошли до отметки 60 км и встали на ночь. Надо перечистить и пожарить рыбу и грибы, выбрать орехи из шишек. Волк стал чистить рыбу и одну упустил - скользнула на дно. Не поленился раздеться, долго искал, но вода темная, так и не нашел. Сварила гречку с грибами, пожарила щук, остальное - на уху на завтра. Приняли по два глотка, за день рождения Тима, потом еще по одному. Ночью холодно, +14, дождь.

Открой ротик!

Кошмаррр

28 августа.
Встали в 8 час. Холодно, тучки, потом солнце разогрело. Рыба не ловится. Почистили орехи. Волк починил замок молнии на палатке, она все время расходится. Аська так и не работает, Волк все предлагал новые способы ее запустить, но что-то мы не так делали. Волк вообще любит кнопочки нажимать, экспериментировать. То альтиметр пытался откалибровать на часах, то температуру снаружи померить.

В деревню Белояровку не зашли, она, как и Типсино, в стороне от реки. Вышли поздно, в 12 час, уже жарко. Пытались зайти в лес - сухо, листья, трава, ягодника нет, грибы старые. В протоке погоняли рыбу - попалась большая щука и штук 10 лещей-окуней, ужин и перекус есть. Всего пол-часа времени затратили на рыбалку.

Зашли на стоянку рыбаков, нашли мешок зеленой картошки, нам не надо, полбуханки хлеба в кустах и старую сетку на дереве, 30-ку, немного запутанная и грязная, но Волк сказал, ее легко починить. Возьму себе, пригодится. Проходили мимо лагеря рыбаков, один спал прямо за столом. Сказал, близко д еревня Новоселово, можно купить там масло и сахар.

Вечером по причине надвигающейся грозы мы мы в аварийном режиме поужинали за полчаса, я сварила молочную геркулеску и чай. А дождь так и не пошел, по нашей просьбе ушел налево. Потом я пожарила рыбу, одной щуки показалось мало, кинула на сковородку еще 4 рыбки из ухи. Допили белояровскую водку и все слопали. Ночью пошел дождь, спали до 10 час.

Выбивание орешков

29 августа.
Утром пасмурно, но тепло, дождь крапает. Волк развел костер, сварила уху. Дождь лил весь день, к вечеру разъяснилось. Зашли в Новоселово, я познакомилась с дачником, он очень интересовался походом, записал мои контакты. Угостил морковкой с огорода, которую мы сразу же схрупали.

Купила в магазине масло, сахар, круассанчики с повидлом. Волк как увидел их - хотел сразу поделить и слопать, не дала. Ловили рыбу, опять рядом стоянка рыбаков, рыбы мало, всего поймали 8 хвостов. Встали на стоянку поздно, рыбу жарила уже в темноте. Доели гречку с молоком, еще одна пустая бутылка отправилась в костер. Завтра будем стоять уже в Колпашеве. Грустно, но неизбежно, уже холодает, и дожди пошли. Мне жаль расставаться.

Новоселово

Детский сад...

30 августа.
Утром солнышко, тепло. Кофе, пожарила еще сковородку рыбы, сварила уху. Хлеб раскрошился, будем доедать ложками. Масла теперь много, что бы еще пожарить? 20 км до Тогура доплыли легко. Погода портится, дождь, тучи набегают, встречный ветер. У Волка разваливается весло, не выдержало его силищи, упорный штифт прорезал металл.

Свернули в Тогурскую Кеть (есть еще Копыловская), потом прошли порог Тогур, вышли в Тогурскую губу Оби, там шли уже против течения. Поговорили с рыбаками, здесь почему-то это в основном женщины, спросили, где пристань, и дошли по Оби уже до Колпашева. 2 парня на моторке подплыли, спросили, откуда мы идем, и даже встали и отдали нам честь из уважения.

Там у пристани я вылезла в город, купила тортик бисквитный, вино,шоколад, сыр и килограмм сахара лично для Волка, вечно ему сладкого не хватает. Мы перешли Обь до песчаной косы на острове и там устроили прощальный ужин с вручением наград и подарков. Волк подарил мне кроме кухонного набора еще знак Странника с биркой, все из кедра. Тортик умяли пополам на удивление быстро, можно было купить и побольше. Холодно, ветер, пошел дождь - осень. А нам надо  сушить вещи и байдарку. Ночью было +10, дождь, страшный ветер. Волк опять нервничает - как будем Обь переплывать.

Тогур



Обь

Колпашево

Колпашево

Банкет

31 августа.
Встали пораньше, чтобы перейти Обь и встать лагерем у переправы, куда подходят паромы с машинами. Я сразу решила ехать обратно автостопом, Волк, когда узнал цену на билет до Томска - 500 р, тоже решил ехать со мной.

Вылезать  из палатки не хотелось, но надо. Попили кофе, собрались, переправились. Помыли байдарку. Первый раз за поход я надела резиновые сапоги, замерзли ноги. Домой поеду в ботинках и теплой куртке. Сварили макароны с тушенкой, подаренной нам в Александровском шлюзе. Не зря мы ее берегли на последний день. И утром сварили, и еще на вечер осталось. Просушила рюкзак на ветру, потом в дыму костра.

Поделили вещи, которые ехали все вместе, выкинули ненужное. Зато появилась куча добычи - камешки, кедровые стволики, подарки Волка, орехи, значки.  Мы стояли у самой дороги, костер, палатка. Блины жарили на костре. И все, кто мимо на машинах проезжали, рты открывали от удивления и оборачивались. А Волк им еще
ручкой помахивал и хотел язык показать.

Я съездила в Колпашево на пароме. Нашла офис Билайн - они ничего сделать не захотели или не знали как, зато в сервис-центре рядом мне быстро  настроили аську. Купила новый атлас автодорог, мороженое Волку и в 19ч переправилась обратно. Волк меня уже ждал, стали быстро собирать мой рюкзак. Я не знала, что одену, что мне понадобится. Волк упаковал все правильно и плотно, тяжелые вещи вниз, спальник наверх, подтянул ремни. И весло в рюкзак уместилось, получилось очень компактно и удобно нести. Стемнело, мы доели макароны и улеглись. Паромы ходили до 23 час, Волк не спал, лежал одетый, все выглядывал, беспокоился.

Паром

Мы дошли!

Обед по расписанию

1 сентября.
Проснулись рано. Волк первый вылез в 5 час, развел костер, сварил кофе. Поднял за шкирку меня. Я сварила геркулеску, помыла котелки, и Волк смог упаковаться. Байдарку он уложил еще вчера, получился аккуратный сверточек 16 кг, с веслом и гермами. Все упаковали к 8 час, сели на автобус до посёлка Чажамто, там проходит трасса. Волк решил ехать со мной в Новосибирск или Томск, как получится.

Стояли на трассе около часа, машин мало, никто не брал. Все сворачивали или просили деньги. Остановился парень на Ниссане, который возвращался с рыбалки на Оби. С трудом разместили в багажнике наши 3 рюкзака. Болтали всю дорогу, а он ехал до Томска, о рыбалке, медведях, детях, политике, даже удивился, как быстро доехали.

Я решила сразу ехать в Новосибирск, из Томска поездов на Киев нет, а Волку надо выехать 2-3 сентября, иначе не успеет пройти таможню. Придется посмотреть Томск в следующий раз. Вышли около Мельникова, стали стопить на Новосибирск. Холодно, ночью было +4, сейчас +9-10. Остановилась еще одна иномарка, трафик уже поактивнее. Мужик ехал до Новосиба, сразу нас взял - грузитесь.

В 16 час были уже в Новосибирске, от Колпашево 500-600 км, нормально. Пришлось незаметно для Волка принести жертву богу дороги - кинуть конфетку, сработало. Доехали до вокзала, Волк купил билет на 2 сентября, 4.50 утра по Москве. Следующий поезд только 4-го. Хорошо, что не заехали в Томск. Волк грустный, жалуется на сердце. Перекусили тем, что осталось. Сижу на вокзале, ищу вписку. Рюкзаки тяжеленные, тащить их не хочется, вот если бы кто на машине... До поезда Волка еще 12 час. Я никуда одна не поеду, буду с ним, хочу проводить. Мне с ним было хорошо, но расстаемся легко, теперь каждый должен решать свои проблемы сам.  

Предлагали несколько вариантов вписки, но далеко - в Академгородке, посёлок Северный. А рано утром надо обратно. Хотя надо бы и телефон зарядить, и помыться. Волк сегодня ночью почти не спал. Я думала, ночью еще посидим, поговорим. А Волк ушел спать в соседний зал, для пассажиров с билетами. Предлагал мне, но какая разница, где, если поодиночке.

Автостоп

2 сентября.

Поспали до 6ч (по местному), выпили кофе с хлебом. Проводила Волка до вагона, обнялись, попрощались - Увидимся! Может быть. Перед этим читали в газете про планету Нимиру и конец света в декабре 2012 г. Пошла на электричку, купила билет до Коченева, это 60 км от Новосибирска, чтобы сразу выехать на трассу. Такое чувство, что очень долго бежала, и вот все, финиш, и никто меня здесь не ждет.

Доехала до Коченева. Когда выходила, спросила парня у двери, как выйти на трассу. Только такси. Пошла с ним. Он сел, видимо, к знакомому таксисту на джипе. Тот меня всю дорогу расспрашивал, где, как, и денег не взял. Вышла на трассу, сразу уехала на легковушке до поворота на Убинское, почти 200км. Замерзла, надела штаны - непромокайки. Стою, позиция хорошая, впереди тормозит дальнобой. Бегу к нему. В Омск? - Да.

Закинула в кабину рюкзак. Оказалось, он мастер спорта по гребле, служил в спецназе, объехал всю Россию, возил за границу креветок, теперь возит машины. Был в Европе, отдыхал на Кубе, занимался дайвингом, много общих интересных тем. Доехали до Омска, на мои смс никто не отвечает. А дальнобой едет в Набережные Челны, у него своя машина.

Дождь. Попросилась с ним дальше - поехали. До Челябинска ехали уже не так, как я первый раз, а нормально, через Ишим, Бердюжье, на ночевку встали в Кургане в 5 утра, поспали в машине 3 часа и дальше.

3 сентября.
К 12 часам доехали до Челябинска, на мои смс опять никто из вписчиков не ответил, да и рано еще на ночлег, можно продвинуться дальше. Решила ехать  сразу до Уфы. Драйвер не против. Едем, еще о чем-то разговариваем, ругаем дорогу через Урал. Только кусочки трассы проложены как следует.

А у Златоуста и на мосту в Симе регулярные пробки. В Уфе мне ответил Саша Шандор, пригласил приезжать. Ура! И Андрей из Челябинска пригласил заехать, но я уже была далеко.

Я грязная, мокрая и противная. Еду в Уфу. Опять иду на знакомую остановку у развязки, спрашиваю у супружеской пары, как доехать. Садимся на автобус, меня расспрашивают, все прислушиваются. Один мужчина угощает яблоками из своего сада.

Доехала, ввалилась, а там компания ребят смотрят фотки хозяев, которые только вернулись из поездки на мотоцикле по Турции - Сирии. Я отмылась, привела себя в порядок и вот уже сижу на кухне, ужинаю, угощаю ребят соленой рыбой к пиву, рассказываю о походе. Потом мы пили пиво и слушали песни под гитару - рок, Тэм, было классно. Наконец за 2 дня я нормально выспалась.

Уфа - у Саши Шандора

Женя

4 сентября.
Меня проводили до остановки и посадили на автобус до КПМ, там выезд на Казань. Стою, никто не берет. Прошла подальше, подобрал рейсовый автобус, поболтала с водителем, меня бесплатно довезли до трассы, где уже ходят дальнобои. Постояла рядом с арбузами - времени уже около 14 час.

Подобрал дедушка на хлебовозке, долго не мог понять, куда я еду и в чем прикол. Высадил меня в Шарипово. Потом остановился пазик до Челнов, пустой. Медленно, но что делать.

У водителя сестра так же стопом путешествует. Вылезла на заправке, поела, стала обходить стоящие машины - все едут на восток. Увидела машину, которая заворачивала с той стороны, подошла, оказалось белорусы из Минска, Олег и Андрей. Они едут на 2-х машинах, Олег сразу меня взял, а второй потом долго сокрушался, что я не к нему подошла. Они ехали строго по шайбе, по-европейски. Доехали до Чебов, встали на ночевку. Поили меня чаем и кофе, я ходила за пирожками в кафе.

Пока ехали, посмотрели на ДВД сериал "Оружие", потом "Отряд". Мне предложили спать во 2-й машине, потому что там места больше. Оказалось, второй водитель на что-то рассчитывал, пытался прижиматься и лез целоваться. Говорил, что влюбился с первого взгляда и обещал приехать. Вроде все тактично, без применения силы, но неприятно. Спала не раздеваясь, пыталась вжаться в стенку. За всю дорогу туда - обратно это был первый такой случай.

5 сентября.
В 7 часов мне надоели постоянные попытки меня прижать, вскочила и до 11 часов, пока не проснулся Олег, просто сидела и ждала. Искать другую машину было лениво.

Заехали за Нижний Новгород - еще встали на 40 мин. До Владимира осталось 200 км. Волк уже дома, пишет лаконично: "Доехал. Уже в Боярке." Вот и отвечу ему тем же: "Доехала нормально. Поход закончен. Спасибо". Пришлось ехать по новой окружной, выехала аж за поворотом на Энергетик, вылезла около остановки и быстро уехала во Владимир на автобусе.

Снаряжение

1)Байдарка"Щука-2", двухместная надувная, интенсивно используется с 2003г. Выдержала и волну, и шиверы, и заторы на Язевой и Ломоватой, не раз проезжали дном по корягам без повреждений. 2 раза лопалась ткань обшивки, ставили заплаты. Всего на лодке около 40 заплат.

2)Палатка "Hannah APPROACH"(экстремальная серия) - два входа, два тамбура,внутри помещается 2+1чел, ну а 3 спокойно на спине. Длина 2,2м, так что ноги и голова не упираются в стенки. Хорошо держит комаров и мошку, как в Карелии, так и в Сибири. Не промокает даже в очень сильный ливень. Каркас надежный, из дюралевых трубок. Трубки ломали 3 раза, один раз я - палатку уносило ветром в грязь, неправильно схватилась за трубки, один раз Валентин упал ночью, и один раз лопнула сама, от внутреннего напряжения. Были с собой запасные элементы, замки молний, а также ставили муфту из подручного материала.

3)Спальники - 2-х слойные, синтетика, у меня - Freetime, у Валентина - Alexica. Было очень тепло, повезло с погодой.

4)Коврики - обычные полиуретановые, 8 мм.

5)Котелки алюминиевые, побольше для ухи и поменьше для чая. Цепочка для подвешивания, 5 крючков разной величины. Сковорода в виде прямоугольного противня с крышкой. Рыбу сразу жарили и доедали на перекус или вечером. Банка стеклянная с заворачивающейся крышкой - для остатков утренней ухи или перекусочного чая.

6)Костровые принадлежности : небольшой туристический топорик, цепная пила, брезентовая рукавица.

7)Солнечная батарея завода Квазар, Киев, для зарядки мобильников, и самоделка к ней для зарядки аккумов АА  для фотиков.

8)Плащи-дождевики из пленки, всегда под сиденьем, надеваются при надвигающемся ливне.

9)Спасжилеты, у Валентина - надувной маленький, у меня с проложенной пенкой, до ушей, очень неудобный, возила под резинкой на носу байдарки, как бардачок, и засовывала внутрь лишнюю одежду и щепки для костра.

10)Ножи - у меня был легкий складень, у Валентина- типа финки, острый и длинный, хорошо шкерить рыбу и переворачивать ее на сковородке.

11)Фотоаппараты - Олимпус SP510UZ и Олимпус FE310. Мобильники (оператор Билайн, но лучше было бы взять местную симку, Welcome). Флеш-плеер.

12)Накомарники, лучше с черной сеткой, кепки (по 2, одна запасная)

13)Репелленты - не израсходовали, половину подарили. Валентин вообще не мазался, бороду отрастил, я мазалась изредка, иногда надевали накомарники, иногда отмахивались, все терпимо.

14)Одежда у меня - в основном была нужна ветровка, флиска, 2 майки, легкие х/б штаны- камуфляжки, одни штаны сменные. Еще очень пригодились штаны - непромокайки! Вода часто захлестывает и сидишь в болоте. Теплую куртку и свитер надела только в сентябре, в конце похода. Обувь - босиком, шлепанцы, кеды, ботинки тоже надела только на обратную дорогу, сапоги резиновые можно было не брать.

15)Ремнабор, аптечка.

16)Спиннинги, набор блесен и воблеров, 2 сетки 15 м, 20-ка и 30-ка.

17)1 большая герма 40л, и 2 гермы поменьше для мягких вещей - мы на них сидели, 1 маленькая герма для фотиков.


Шапиренко Артём -> Всем
Автостопом в Крым
Автостопом в Крым

14.03.2007 года.

Занял автостопную позицию в Одессе за «Клеверным мостом». Часы показывали около 13:00. Задача попасть в Киев к 19:30 кинотеатр «Жовтень» на документальный фильм «Царственный конь». Ребята автостопом пересекли Гималаи и по одной им известной причине тащили за собой табурет. Билет мне был уже взят и на случай опоздания билет оставят у контролера.
Задачи расставлены, цели ясны, теперь только вперёд.



Погодка стояла ветреной, но солнечной. Первые пять десять минут машины меня игнорировали. Стоял, привыкал к трассе. Подошел ко мне парень, рассказал, что денег у него 14-ть гривен и спросил, сможет ли он добраться за них за сто км от этого места. Ответил ему утвердительно, после чего он обрадовался и сказал, что теперь, мол, мы вдвоем будем ехать и не пропадём. Пришлось огорчить его информацией, что ехать буду я сам.

Взвалил рюкзак на плечи и потопал прочь от навязчивого попутчика. На ходу, на картоне рисую табличку «Киев». Стопится легковушка и предлагает довезти меня до кафе у Хаджибейского лимана. На то, что еду автостопом, реагирует нормально.

- Довезу тебя до кафе, там стоянка, словишь себе фуру до самого Киева. Если нет, то после обеда я тебя еще км 20-ть провезу.

Выхожу и сразу у выезда из кафе начинаю стопить. По обе стороны трассы лиман, искрится на солнышке. Над лиманом парит парапланерист на голубом крыле парашюте. Вскоре планерист рухнул на склон лимана в кустарники!

От кафе вырулила легковушка и уверенно свернула в мою сторону.

-Здравствуйте! В Киев, автостопом!
-Садись! Садись!

В Киев ребята не ехали, но 80-т км по трассе подбросят. По дороге рассказывают: «Сидим мы, значит в кафе, и спорим. Я говорю, что у нас в Украине Автостопа и автостопщиков не существует. Это, мол, чисто западное европейское увлечение, а товарищ напротив утверждает, что и в Украине встречал. Вот спорим, мы значит и тут мужик за соседним столиком вмешивается. Да, что вы спорите, я вот только что подвозил нашего Украинского автостопщика, вон он на выезде из кафе стоит! Мы тут же вскочили и к тебе!»

Едем, я на заднем сидении сижу, они меня разглядывают, как диковинку, только, что пальцами не тыкают. За 80-км многое им поведал. Остались счастливы и довольны. Высадили меня у очередной кафешки и укатили.

Хорошо и весело ездить на локалах да медленно. Надо бы уже, что-то до столицы остановить и желательно быстроходное. Хотелось бы легковую иномарку. Но стопится «DAF» автовоз. Махал рукой не ему, а серебряному джипу. Джип, пронеся мимо, а вот «DAF» застопился. Ну, значит, что Бог послал. «DAF» тянул прицеп с двумя новыми микроавтобусами из Ильичевска в Питер. Драйвер в кожаной жилетке на голое тело с цветными наколками походил на байкера. «DAF» уверенно шел 100км/час, но, по словам драйвера в Киев мы прибудем не ранее 21:00. Ну что ж главное, что прибудем…

Собеседником драйвер оказался довольно положительным. Мы мило беседовали, а «DAF»довольно шустро приближал нас к Киеву. Уже в темноте на обочине мелькнула перевернутая фура… По словам дальнобойщика на этом участке довольно часто сталкиваются фуры. Мы ни разу не остановились выпить кофе, драйвер спешил, и мне это было на руку.

В Киев прибыли в 20:00, очень даже чудесно. Еще была возможность попасть на фильм. По моей просьбе драйвер высадил меня у ближайшей станции метро. С одной пересадкой домчался до Контрактовой площади, через две минуты был у кинотеатра. Беспрепятственно вошел в вестибюль и направился к сидящему у входа сотруднику милиции. Сотрудник увлеченно читал книгу и не хотел обращать на меня совершенно никакого внимания.

- Вечер добрый! Мне должны билет передать!

Как-то, безразлично оглядев меня, сообщил, что билет есть, но велено передать его девушке. И снова уткнулся в свою книгу. По обложке книги заметил, что читал он детективный бульварный романчик. Уж лучше бы квалификацию свою повышал на какой другой литературе.

На девушку я не тянул и побежал искать контролёра. К поискам подключил гардеробщицу. Мои крики и прыжки по вестибюлю все-таки оторвали от чтения сотрудника милиции, и он тоже присоединился к поискам. Контролёрша нашлась и с улыбкой объяснила, что билет это таки мой, но сеанс вот вот закончится.
Заскочив в зал, несколько секунд привыкал к темноте. Когда глаза привыкли, с
удивлением заметил, что люди сидели даже на полу. Бросил рюкзак на пол и сел тут же у входа. На экране, по видимому по пустыне удалялись фигуры людей с рюкзаками за этими «многоговорящими» кадрами пошли титры и врубили свет. Все зааплодировали, не аплодировал вероятно один лишь я , так-так не совсем понимал чему собственно.

У входа из зала встретил девушку Ясю, купившую мне билет, с друзьями, с которыми я поздоровался, познакомился и тут же распрощался. Более планов в Киеве у меня не было, и мы решили покинуть город тут же. Яся забежала домой за рюкзаком и табличкой с огромной светоотражающей надписью «Крым».

На общественном транспорте легко добрались к Одесской трассе. При выезде из города в магазине приобрели хлеб воду и пиво, которым тут же отпраздновали встречу и начало нашего путешествия. Пиво было еще недопито, как Яся лихо застопила байкера на тяжелом блестящем мотоцикле.

-Одного возьму! Заорал байкер сквозь рев мотора.

Мы помахали ему руками, он все понял и укатил.

Стали стопить, фуры останавливались, но на ночлег. Вскоре все же был застоплен «СуперМаз» , направлявшийся до Одессы. Без лишних слов драйвер соглашается взять нас до самой Одессы, но мы решаем выйти за Уманью у развилки на Николаев. По дороге слушаем музыку и подкармливаем водителя бутербродами с салом. Еду и чувствую, Дежавю начинается, только ж ехал по этой трассе, вот и фура перевёрнутая…

К часам двум ночи дальнобойщик откровенно начинает кунять. Как только можем, веселим, развлекаем его всевозможными байками. В три часа ночи прибываем на нашу развилку. На улице прохладно, дует ветер, после тёплой кабины это особенно чувствуется. Заняли позицию и не совсем удачную, слали останавливаться машины на Одессу, но игнорировать на Николаев. Правильнее было подняться на мост и стопить за ним, но там была сплошная темень.

Надеваю фонарик на лоб, достаём нашу табличку с надписью «Крым» и топаем на этот мрачный мост. Постояв за ним мин 10-ть, от скуки и холода идём по трассе пешком, стопя редкие фуры без всякого положительного результата. Еще загодя Яся посвятила меня в систему 25-ти балов. Это что-то вроде игры забавы автостопщиков.

Принцип таков, ежели на твой автостопный жест водитель проехал с «каменной рожей» получаешь ноль балов. Ежели моргнул фарами, зарабатываешь 5-ть балов, если просигналил, иль руками какой знак показал, начисляются ещё балы. Если машина остановилась и не подвезла, все балы аннулируются. Конечно это всего лишь забава, но странно, замечал, что именно по достижении 25-ти балов мы и уезжали! К сожалению, на этой ночной трассе нас не замечали и балы зарабатывать не давали.

Одинокие фуры мчались мимо, на огромной скорости норовя нас сбить. Думаю, мы бы тогда сразу заработали бы по 100-то балов каждый и превратились бы в «груз 200»

Раз затронул сию мрачную тему, поведаю свои странные мысли на тот момент.
«Даже человек, размышлял я, ни разу в жизни не проехавший автостопом ни километра, после смерти невольно становится автостопщиком. Не заплатив ни копейки, с музыкой и почестями он едет на кладбище, причем зачастую на грузовой машине, что характерно автостопщикам!»

У Яси в эту ночь, по-видимому, были более радужные мысли, так как она радостно бросалась с вытянутой рукой под фуры, только и успевал стягивать её с трассы за шиворот. При чём она отчаянно сопротивлялась!

Вдали, появились огни, напоминающие заправку. Это прибавило нам сил, шли уже достаточно долго.

Заправка оказалась деревушкой с придорожной кафешкой куда мы и зашли, погреется. У барменши узнали, что до моста 10-ть км, хорошая прогулка вышла. Грелись чаем, кофе и коньяком… Погрелись и назад на трассу. На улице светало, шансы уехать увеличились. Шли в утренней дымке, вокруг был лес.

Останавливается «Москвич-пирожок» с будкой.

-Одного возьму!
-Одного нам не подходит!
-Ладно, садитесь, только одного придётся прятать, когда посты будем проезжать.

Закидываем рюкзаки в будку, едем. Мужик направляется в Крым, какая удача!
Когда стали ехать, в удачу уже не сильно верилось. На «торпеде» у «Москвича» не работал ни один прибор, водитель же выжимал из него все, что мог. Машину страшно трясло, все гремело и стучало. Дверь держалась на «честном слове», приходилось все время держаться за ручку, чтоб не вылететь. В довершении всему на ходу периодически открывался капот!

Километров двести экстрим езды, нас догоняет автомобиль ГАИ и знаками показывает, что у нас позади что-то не в порядке. Оказывается, на ходу открылась дверь в будке. Мужичёк вернулся озадаченный.

- Ребята, у вас одна сумка была или две?!

Выбегаю, гляжу, Ясиного рюкзака нет, вылетел по дороге.

- Что в рюкзаке ценного было, спрашиваю?
- Ой, да пустяки, совершенно не огорчившись, отвечает Яся, палатка, спальник и паспорт!

Нифига себе пустяки! Достаю свой рюкзак, надо возвращаться. Хотя понимаю, шансов найти, практически нет, за 200-км где угодно мог вылететь.

Вдруг подъезжает легковая машина из окна высовывается Ясин рюкзак и передается нашему водителю и без слов уезжает!!! Вот так чудеса. Потом, обдумывая данную ситуацию, мы приходим к выводу, что рюкзаки автостопщиков обладают определенным интеллектом и привязанностью к своему хозяину. Вылетев из машины и оставшись сам на трассе рюкзак застопил себе машину и погнался за своей хозяйкой :o .

До Крыма мы с этим водителем не доехали. Он свернул в сторону, на пару часов по делам пообещав забрать нас, если мы не уедем. У трассы обнаружили ручей, в котором умылись. Вскоре локальная легковушка довозит нас до ближайшего поселка, где нас подбирает «КАМАЗ» до Херсона с неторопливой беседой и такой же ездой.

Не гоже спать в застопленной машине, но ночь без сна дала о себе знать и мы позасыпали как хорьки, водитель корректно нас не будил. Проехали мимо атомной станции в Южноукраинске. Из озера для охлаждения реактора поднимался пар. Вода тёплая, говорит драйвер, даже зимой, но никто не купается. И рыба там водится карпы, толстолобы, их ловят рыбаки любители и тут же отпускают.

Вдоль дороги потянулись ряды торговцев с вялено-сушёной рыбой, видимо не все рыбаки любители, есть и желающие заработать на радиоактивной рыбке. Наверное, для придания товарного вида, отрезают вторую голову и третий хвост! Вышли перед Херсоном и уже через пять мин на стареньком КрАЗе ехали в сторону Крыма.

При въезде на полуостров застопилась огромная красивая фура с Турецкими номерами. Вообще то турки не останавливаются и попутчиков не подбирают, но этот, по-видимому, среагировал на девушку.

По виду турку было лет 50-т, по-русски говорит сносно, на вопрос где научился, отвечает в дороге. Едет из Турции через Румынию, Болгарию уже неделю, далее паромом назад в Турцию. По дороге турок останавливается пить кофе. Мы гуляем по стоянке, покупаем огромного, величиной с руку засушенного головня, которого нам продают как пеленгаса. На вид он был просто чудесный с розоватыми кубиками мяса. Но вкус определить было довольно сложно, рыба по жесткости напоминала подошву кирзового сапога! Но возвращать уже не стали.

Очень удачно доехали и объехали Джанкой, на попутной легковушке. Вскоре нас подобрал веселый грузин на старенькой иномарке. Он направлялся из Киева в Керчь в гости. Рассказывает, что за всю дорогу ни одного попутчика не встретил, хоть бы кто руку поднял, я ж так, без денег повезу, мне самому скучно. В темноте прибываем в Феодосию.

Платная маршрутка довозит нас до поворота на Коктебель. Далее легковушка, пропетляв по ночному серпантину, и мы на месте. Закупаем продукты в ночном магазине и направляемся на побережье искать место для ночлега.

Первое впечатление от Коктебельского побережья легкий шок. Сплошная стройка, рвы канавы, строительный мусор, трактора. Сильный ветер не дает развести огня, с трудом устанавливаем палатку. Однозначно решаем с рассветом покинуть это место. Утро вечера мудренее.

И действительно с рассветом все выглядело совсем иначе. Солнце, море, горы вокруг! Даже и строительство не так уж ужасно выглядело, как казалось ночью. День гулям по набережной пьем коньяк, и ночуем еще одну ночь. Утром сбор и на трассу.

Без проблем добираемся до Судака. Через город проезжаем на платном автобусе. Водитель узнав в нас туристов берет плату не только с нас, но и с наших рюкзаков. Мои возмущения ни к чему не приводят. Мы не огорчаемся, просто наша теория о некой интеллектуальности наших рюкзаков подтверждается. За рюкзаки взяли плату как с людей!

Делаю снимки Генуэзской крепости, там же стопи бусик и выезжаем за город в сторону Старого света. Восточное побережье, серпантин, горы… Выходим у симпатичной бухты. Место действительно чудесное, красотища необыкновенная.

Палатка, костёр, Яся готовит гречку на морской воде, очень даже съедобно получилось. Ночью шел дождь, но палатка выдержала. На улице сыро и холодно из теплой палатки выползать не охота. Нашу недогрызеную рыбу мы оставили на улице, в надежде, что её сожрут местные животные. На рыбу охотников не нашлось, от дождя она размякла и стала вполне пригодна к употреблению. Ею и позавтракали. Очень жаль, но нужно уезжать.

Наш лимит времени был исчерпан. После соленой рыбы и гречки на морской воде стала мучить жажда. Вода у нас закончилась.

Вышли к трассе, в поисках воды исследовал водокачку, которая оказалась совершенно необитаема и без воды. Две три локальные машины, проезжаем Судак. На маленьком базарчике покупаю яблоки.

Яся стопит красную, спортивного вида «Мазду» до Херсона! Через три часа мы уже сидим в херсонском Интернет кафе. Экскурсия по городу и гостеприимная вписка от знакомого путешественника Славика.

Утро. Такси с «шашечками»

-Автостопом?!
-Всё равно по пути, едем!

За Николаевом легковушка до Одессы. Водитель солидного вида мужчина лет 50-ти. Совершенно серьезным голосом начинает рассказывать нам следующее:

"В 1973 году на солнце произошла очень мощная вспышка. Сила вспышки такова, что по достижении земли, все живое должно было быть уничтожено. Разумные инопланетные цивилизации собрались на совещание. Многие проголосовали за спасение земли. Но совет старейшин постановил провести расчеты. Если после облучения на земле останется хоть одна живая особь, то вмешиваться не стоит. Оказалось, что не останется. Решили спасать, только вот как не знали. Далеко во вселенной нашли некое существо которое и поведало способ. (водитель подробненько так описал этот способ, но я ничего не понял) В общем спасли, но после удара планета изменилась до неузнаваемости. И для того чтобы все эти внезапные изменения не повлияли на психику людей, было решено на время сделать некую заставку, что-то типа голографии. Так, что мы видим землю такой какой она уже не есть. Дети которые рождаются в последнее время уже не люди и выглядят по другому и способности другие(вплоть до переваривания в пищеварении пластмассы!) Небо может быть красное, а трава синяя…. А удалять голографию будут постепенно. Пока не вымрет поколение, рожденное до 1973 г.,а потом все наладится. Будем ходить на шести лапах, и гавкать на квадратную луну!»

Ему бы фантастические рассказы писать… Но выдавал это он так, будто это по телевизору и в учебниках написано!

Узнав, что Яся учится на Биолога, стал доказывать ей, что женщина очень даже спокойно может забеременеть и без мужчины. Доказывал, оперируя научными терминами, передать не смогу. Далее он еще много чего говорил в том же духе, о религиях и учениях.

Вышли в Одессе, в голове шумел космический шум, пока чашка кофе не приземлила на нашу планету Мысли упорядочились вместе с совершенно земным, застопленным «пикапом»

-Садитесь, садитесь, вижу, что автостопщики!

Провозит по окружной до Киевской трассы. Застопленный зелёный «Жигуль» увозит Ясю в сторону Киева. Через час я уже дома.
Шапиренко Артём -> Всем
Автостопом Одесса - Байкал - Одесса. Часть 1.
Жизнь — это или дерзкое приключение,
или ничего.
Хелен Келлер

21 Апреля 2006г. Драйвера пограничники

Вечером вышел на позицию в районе двух столбов г. Одесса. Застопил «копейку», по окружной подвезла немного. Место не удобное, поворот с резким спуском. Стою, стоплю, жарко , сады расцветают, вокруг зелень, не верится что где то мороз , снег , но мне именно туда. Иду пешком в сторону Хаджибейского лимана , действительно сильно жарко и зимняя куртка в руках смотрится диковато. Возле Лимана привал, умыться отдохнуть и дальше. Вдоль дороги стоят фуры, колонной. Дальнобойщики в метрах десяти от меняотдыхают, перекусывают.  Вдруг слышу, зовут.


- Погранец!
Вроде ко мне, подхожу, здоров, здоров!
-Верно, погранец! А как догадались?
Сами, мол, погранцы, своих нюхом чуем!
-А ты, куда это с таким рюкзаком?
Начинаю объяснять, так, мол, и так, путешественник автостопом еду в Иркутск на Байкал. Эта информация их реально в шок привела.
-А ты хоть знаешь, сколько туда километров?
Начинаю коротко описывать сущность автостопа, называю сумму денег которую с собой взял. Драйвера от этой информации впали в пространный транс, они мол с такой суммой только до соседнего  кабачка рискуют добраться.
Начинают кормить, ем, наливают коньяк, отказываюсь, но бурная реакция заставляет согласиться. Сижу, пирую, отмечаю отъезд. Драйвера уже не на шутку разошлись, пошли по фурам и скинулись кто по десять кто по двадцать гривен.
-Да чё вы ребята, не нужно!
-Бери, обидимся, для нас это копейки, а тебе в пору.
Сунули в рюкзак бутылку пива, в руки пачку «Мальборо».
-Да не курю я !
-На буханку хлеба поменяешь!
Сфотографировал их всех, обменялись адресами, мейлами.

Отговаривать стали, зачем мол тебе этот Байкал, айда с нами, мы на западную Украину едем в Карпаты. Сезон курортный зимний, закончился в отель определим бесплатно, там и снег  еще лежит.
-Спасибо как нибудь в следующий раз!

Распрощались как самые добрые старые друзья. Отвезли они меня по окружной на Днепропетровскую   трассу.

Стоплю «КамАЗ» до Николаева, по дороге угощаю драйвера кофе. Едим вдруг драйвер резко тормозит, оказывается груз сместился и  продавил бок фуры, проломил доски! Вот я и пригодился. Перебрасываем груз, гружен цементом. Водитель в три погибели клянет грузчиков. Перед Николаевом он сворачивал в сторону Херсона, но решает дать крюк в 25 километров и вывез меня в направлении Кривого Рога!

Выхожу на перекрестке, темно, решаю уже заночевать в посадке у дороги. Но пока спать не хотелось, стоплю, буквально через минут пять стоплю микроавтобус, на 50км. Какой-то поселок, на нем и зависаю, спать не охота стоплю дальше. Впрочем без всякого успеха. Редкие фуры сворачивают на Вознесенск. Подходят местные ребята и долго ждут кого-то на остановке. Подходят ко мне, разговорились. Они ждут, своего друга, рассказываю им о своей поездке. Спросил, где можно купить минеральной воды. Отвечают, что идти далеко, сами есть хотят и идти лень. Достаю сало, делаю всем бутерброды. После ребята все - таки идут и приносят мне в подарок два литра минералки и буханку хлеба. Встречают своего кореша и уходят. От скуки фотографирую сам себя. Прибрел какой-то алкаш и  присел мне на уши. Рюкзак за плечи и направляюсь в поисках ночлега. Через метров сто натыкаюсь на здание с неоновой вывеской »Отель» Подхожу, стучусь, открывает женщина.

-Сколько за ночевку?
-25-гривен, отвечает.
-Так мне до утра только, 25-ть это же за сутки?
-12.50т.!
-А если я лягу у вас в вестибюле. У меня спальник, коврик свой.
-А что у тебя вообще денег нет?!
-Есть немного, я автостопом путешествую!
-Заходи!

Проверила документы, определила в комнату.
Вы меня как только рассветет, будите, что б у вас проблем не было.

22Апреля2006г. На Украинской Эльбе

Проснулся, тепло, хорошо, солнышко уже во всю светит .
-Что ж не разбудили?
-Да жалко стало, спал так сладко!
Спасибо, досвиданье.

Стал продвигаться на локальных машинах от деревни к деревне. Стоплю белую «таврию». Водитель спрашивает, откуда я родом. Говорю Коростень, вдруг водитель бросает руль и с ужасным криком бьет меня в плечо, чудом не вылетаю из дверцы! Оказывается подобным образом выявил радость при виде земляка! Зовут Василий, бывший военный, а ныне проповедник Евангельской церкви. Пригласил на проповедь, корректно отказываюсь.

Стоплю старенькую красную  «копейку».

-Автостопом до Кривого Рога добираюсь, подбрось сколько по пути, денег расплачиваться нет!
-Что ж ты мне, хоть что нибудь не заплатишь?
-Ну что нибудь могу!

Едем. Всю дорогу вычитываю им лекции об автостопе. Приехали в Кривой Рог начинаю рыться по карманам в поисках мелких купюр.

-Да не нужно, пирожков себе купишь! Счастливо!

Выбрался за город и застопил «бусик» На Днепропетровск. Драйвер вначале тоже удивлялся что денег не получит потом привык, всю дорогу травили анекдоты.
С Днепра до Новомосковска и там на «собаке» доехал до 159 км. Долго ждал электричку, приехал затемно. К счастью встретил стопщиков из Харькова! Провели прям к Эльбе, сам не нашел бы. Ночь, батарейки сели, дорожка через болото и по лесу хорошо петляет.

Пробыл на Эльбе до 24-го Апреля.

23-го Украинскую Эльбу посетил Антон Кротов. Поторговал книгами, почитал лекции, показал альбомы с фотографиями и в тот же день уехал в Запорожье.

Эльба то редкое место где Великих и Могучих путешественников можно увидеть вместе.

24 Апреля 2006г. На Харьков.

После обеда стал собираться, нужно было отправляться в Харьков. Через дачи вышел в компании двух стопщиц из Белоруссии на трассу. Там  уже в ряд выстроились стопщики в обоих направлениях.

Почему-то с дуру поехал в сторону Симферополя, во время осознал ошибку и повернул обратно. Выехал за Новомосковск, занял позицию и завис надолго. Дул холодный ветер, стоять было не уютно, того и гляди дождь пойдет.

Из ближайшей забегаловки вышло тело и направилось в мою сторону. Стало завязывать разговор, я попросил оставить меня в покое. В ответ он потребовал в подарок мою шляпу, потом очки! Объяснил ему  как можно культурнее, что я не Санта Клаус и сейчас не Новый год. После чего  это «тело» заявило, что оно является  местным наикрутейшим бандитом и я «попал» на все свое имущество, включая рюкзак! Как мог, объяснил ему, что я мол бедный студент, денег нет, а рюкзак единственное, что в жизни и осталось. Как он разошелся! И должен я ему теперь только спасибо говорить только за то, что жив остался!

Ну раз так. То бери, рюкзак, чего уж. И этот лох повелся, нагнулся, схватился двумя ручищами за мой рюкзачок  в этот момент нанес ему мощный хук правой в челюсть. «Тело» рухнуло на землю, надо было видеть его выражение лица удивленно испуганное. Не ожидал он такого подвоха от автостопщика. Решил, видать высшие силы его покарали. Дабы развеять его сомнения по поводу мистики наношу пару контрольных ударов в то место которым люди думают, попутно уговаривая его не поступать подобным образом с людьми вообще и автостопщиками в частности.

После подобной науки вскидываю отвоеванный  рюкзак на плечи и начинаю быстро удаляться стопя даже проезжающие таксобусы. Они не останавливаются, «тело» ожило, встало и стало орать вслед угрозы. Сейчас мол братву соберу и все такое. Машу ему рукой, догоняй, зачем нам братва! Он же удаляется. Реально опасался погони, машины на зло не стопились. Достал из рюкзака нож, переложил в карман, если догонят их будет ожидать сюрприз. Просто так рюкзак не отдам. К счастью стоплю «бус» до развилки на Полтаву. По дороге видел Московских стопщиков и Полтавских с Эльбы.

Простоял до темноты, мимо проехала «Нива» с которой интенсивно мне махали люди, догадался что это ребята с Эльбы, но кто не узнал. На перекресток подъехали Гаишники с ОМОНом. Гаишники стопили, омоновцы шманали машины, выводили и обыскивали людей. (Позднее узнал в Харькове взорвали два супермаркета). Наблюдая эту картину не заметил как ко мнеподъехалжигульезет мясо, стопщиков часто подбирает, хотя не очень понимает наше увлечение. В Харьков прибыл ночью. В метро доехал до железнодорожного вокзала. На  Эльбе посоветовали границу пересечь именно на «собаке», так проще. Электричка шла только утром, проезд всего три гривны с копейками. В тоже время со стороны России 60-т рублей (около 12гр!). Уселся возле кассы на свой коврик, стал ждать.

Подошла старушка, предложила провести меня в нормальный зал ожидания. Скорей всего это я ее туда проводил. Старенькая с палочкой еле идет, но старушка боевая едет в Россию по делам. Сели рядом, я почти засыпал, а она все тараторила. Узнала, что направляюсь в Иркутск, сказала что у нее там живет племянница и оставила адрес. Долго искала телефон я уснул. Когда проснулся  бабушки не было, но в кармане обнаружил номер телефона, сунула пока спал.

25 Апреля 2006г Я в России.
     
Границу пересек без проблем. Заполнил миграционный талон, поставили там печать выезда,  с этим  талоном нужно и вернуться.

В Харькове «обменник» был закрыт, решил гривны поменять в России. Побродил по железнодорожному вокзалу Белгорода, привокзальной площади, «обменника» не обнаружил. Меня  это не насторожило (в Украине «обменники» есть везде, ну чуть ли не на каждом углу).

Карты России у меня не было. Этот вопрос нужно было решать. В Украине карта мне показалась дороговатой около 40-ка гривен. Решил приобрести её в России. Нашел книжный магазин, но цена и тут мне не угодила. Посмотрел путь до Москвы и на том пока успокоился. Путь лежал через Курск, Орел, Тулу.

Спросил у таксистов как лучше выбраться на трассу в направлении Курска. Подсказали троллейбус и до конечной. Сел, еду, подходит кондуктор.
-За проезд!
-Пожалуйста! - Протягиваю одну гривну.
-Это, что?
-Как что? Деньги за проезд!
-Ты мне русские деньги давай!
-А нет русских, только гривны. У вас тут поменять негде.
Идет этот кондуктор по вагону и орет дурным голосом.
-Граждане поменяйте гривну!
-Да! Подвываю я. Поменяйте граждане.

Вышел на конечной со своей гривной. Стоплю КамАЗ и доезжаю до поворота на Прохоровское поле музей под открытым небом. Стоит памятник «Катюше», а сам музей дальше.  Дует очень холодный ветер, замерз. У обочины стоит очень симпатичная мельница  Застопил школьный автобус и в место Курск
выдаю: «Мне до Иркутска, подбросите?!». Водитель округляет глаза : «Не-е-е! Так далеко не еду!» Только когда он уехал до меня дошло, куда я просился. Интересно, что он подумал?

Стоплю легковой «пирожок» до Курска, довозит прям в центр. Уже знаю, что валюту в России меняют только в банках. Нахожу банк, а гривны то не принимают, только долары и евро! Вот попал, уже есть охота, пить. Спрашиваю где возможно поменять гривны, подсказывают название банка, адрес. Нахожу, открыт ура! Захожу и вижу банк работает до 17:00, а гривну принимают до 16:30 и не в какую! Голодный решаю выбираться из этого города. Узнал направление сел в троллейбус и повторил трюк с гривной, только меня высадили. Тут же захожу в следующий, так мол и так говорю деньги только такие не расплатиться не могу, ни поесть купить. Кондуктор попалась понятливая, довезла до конечной. Сопереживала всю дорогу, чего мол сразу уезжаешь, у нас город хороший, девушки красивые. Сидевшие в троллейбусе девушки заулыбались.

- Спасибо как нибудь в другой раз!

До объездной было вероятно не далеко, но довезти желающих не нашлось. Да и голод стал донимать, дело к вечеру, а с утра не ел. Потихонечку иду пешком.

Проходя мимо Курского Северного кладбища вспоминаю, а ведь нынче то поминальная неделя! Заворачиваю на кладбище и собираю кулек конфет и пасок, нахожу воду, живем!

Вышел к посту ГАИ, прошел мимо, Гаишники  были увлечены своим делом и на меня внимания не обратили. Довольно быстро стоплю фуру иномарку. Едем, общаемся, по дороге останавливаемся в кафешке. Драйвер берет и себе и мне ужин. Шурпа с мясом, манты, сырники со сгущенкой! За весь день поел , да еще как. Драйвер едет в Москву и согласен меня с собой взять, но мне охота заехать в гости к знакомым в Орёл и поэтому мы прощаемся. Вышел ночью на повороте на Орел, шел долго.

Дошел до каких то строений.
-Это Орел?
-Нет Орел дальше!

Топаю дальше. Вскоре понял что до Орла не дойду, устал, охота спать. Да и ночью входить в город нет желания. Сворачиваю в лес, расстилаю коврик, забираюсь в спальник и спать.  

Ночевка перед Орлом.

Утром завтракаю кусочками сухой сои, собираюсь. Сел пишу на рюкзаке дневник.

Подходит с трассы бомжеватый мужик.
- Что делаешь? - Спрашивает.
- Пишу!

Ответ его удовлетворил и он отправился обратно. Когда вышел из лесу, мой знакомый и еще двое, усердно выкапывали из земли торчащую рельсу.
-Что, мужики, клад нашли?!
- Да, смеются, нашли!
- Ну Бог в помощь!

26 Апреля 2006 г.

Так денек и начался. Вписался у своих знакомых, искупался в горячей ванне, постирался. Вечером посетил в Орле секцию Кендо. Фотографировал.  Русские самураи медитировали под русский романс!

Проводили как родного, денег в дорогу дали, спасибо им за все.

27 Апреля 2006г. Московские приключения.

Выехал на трассу Московскую. Застопил КамАЗ прям до Москвы. Возле МКАДА КамАЗ свернул, а я пошел в сторону в сторону виднеющейся заправки. На автостраде мне врядли остановят. Драйвера предупреждали меня, что б я объезжал Москву. Люди безразличные, менты зверствуют, все очень дорого и т.д. Но я решаю ехать в город.

Так-вот стою, стоплю, вижу с заправки ребята на «ниве» машут, приглашают. Рюкзак на плечи и трусцой к ним. Едем в Москву, по дороге ребята узнают, что в Москве я не бывал и предлагают экскурсию.
- У нас полные баки, катаемся!

Покатались, поездили по городу, высадили меня возле Красной площади. (Вот тебе и бездушные москвичи!) По дороге их еще и оштрафовали, ребята разогнали Машину до 140-км в час! Вдруг на дорогу выскочил гаишник, чуть не задавили. Выпрыгнул  как будто партизан на танк! Попал парень на 200-ти руб. Чему сильно обрадовался, в прошлый раз на 500-т попал.

На красную площадь попасть не удалось. Войска готовились к параду посвященному  9 Мая, вход перекрыли.

Пошел в Инет-кафе. Ранее договаривался о вписке в Москве и хотел проверить отозвался ли кто. Адрес был и телефон. Порядок вписки таков или  вахтеру 100 руб. за вход или по веревке на третий этаж! Мда…

Нашел адрес, с трудом нахожу телефон чтоб позвонить. Карточку телефонную покупать не хотел из-за одного звонка, а просить у прохожих в Москве оказалось делом трудным. Все боятся, но все - таки уговорил и позвонил. Телефон вписчика был отключен! Разворачиваюсь и еду на Киевский вокзал. Вещи в камеру хранения и гулять по ночному городу. Погулял, пофотографировал, возвращаюсь на вокзал.

На площади подходит здоровенный мужик в шубе(на улице  был довольно холодно).
-Дай пару рублей!
-Какие деньги дядя, сам автостопом путешествую!

Иду дальше, слышу голос женский,  эй, «Автостопщик»!?
Подхожу, верно, что надо?
Разговорились, зовут Оля, говорит что автостопщица. Никого из местных стопщиков назвать не смогла, где бывала, объясняет смутно. В планах поездка в Европу.

Нужно говорю загранпаспорта, визы. А мы границу нелегально пересечем.
-Ну-ну, удачи!

И мужик попрошайка тут как тут. Они оказывается вместе. Вот такие вот горе стопщики.

Что б зайти на железнодорожный вокзал нужны билеты. На входе стоит мент,прохожу мимо с невозмутимым видом.

-Стоять, документы!

Предъявляю украинский паспорт, тут заходит целая толпа сотрудников милиции и мой проверяющий автоматом дает обратно паспорт, не спросив о билетах. Захожу в зал ожидания забираюсь в дальний угол и засыпаю.
 
28 Апреля 2006 г.

Утром еду на Красную площадь, много фотографирую. Погода отличная светит солнце. Затем на Арбат ,улица похожа на нашу Дерибасовкую только длинней значительно. Нужно было выбираться из города. Москва дорогой город, ни чё не покупаю , а деньги уходят. Проезд в любом городском транспорте 15-ть рублей включая метро, грабеж! Хотя на метро очень удобно и быстро перемещаться по городу.

Забираю рюкзак из камеры хранения и выбираюсь на метро к шоссе Энтузиастов. Но найти его не могу долго. Спросил направление мне показали и я пошёл. Через мин 40-ок переспросил и мне указали в том направлении в котором я и пришел… Вот ё!

Разворачиваюсь на 180-ть градусов и обратно. Дошел пешком до Балашихи. Нарисовал табличку «Нижний Новгород» и стал стопить. Останавливается такси желтое с шашечками. Знаками показываю проезжай мол мимо, он же машет садись мол. Объясняю что я  автостопом еду.
-Да садись, все равно по пути!

По пути довез до Владимира это около двухсот километров. Простоял там почти час. Стопились бусики просили денег и уезжали не солоно хлебавши. Подбирает меня Маз и без лишних вопросов везет в Н. Новгород.

Ночь, холодно, драйвер едет с открытым окном,  по кабине гуляет ледяной ветер. Это для того чтоб не уснуть. Потом все таки останавливается ,головой на руль и спит, я дремал на рюкзаке. Через час едем дальше, к рассвету выхожу в Нижнем.

29 Апреля 2006 г. Как я Казань брал.

Только рассвело, город спит, сам хочу спать, с ног валюсь. Поиски открытых чердаков  в домах к успеху не привел. Спать же на лавке днем, только ментов привлекать.

Иду по трассе и стоплю машины с регионом Казани, впрочем, без успеха. Потихоньку выхожу за город, спускаюсь к реке, расстилаю коврик и спать. Меня будит человек «Ты живой?!»
-Да живой я, живой, дай поспать!

Выспался, развел огонь, приготовил суп, поел. Затем нагрел воды и побрился. Можно отправляться дальше. К ночи доехал до Кстова, совсем ничего всего 15-20-ть км. от Нижнего. На ночь вписался в Кстовскую пожарную часть.

30 Апреля 2006 г.

Ночью раза три пожарная часть поднималась по тревоге, автоматом вскакивал со всеми, потом опять ложился. Утром подъем и вперед на трассу. Вышел за город и простопил до самого вечера. Машины идут сплошным потоком и многие с регионом Татарстана, но меня как будто не существует, никто меня не замечает.

Что только не делал и позиции менял и таблички различные рисовал и «Казань» и «Чебоксары»! Развел огонь у обочины сижу, греюсь, рюкзак стоит у трассы с прикрепленной табличкой и стопит мне машины сам, впрочем, с таким же результатом. От скуки иду в лес гуляю некоторое время. Нахожу на сосне примотанный скотчем лист бумаги. Пишу на нем маркером «Автостоп Одесса- Байкал!» и адрес моей странички в Интернете.

Как же был удивлен когда по приезду домой получил сообщение из Кстова такого плана:
«Гулял по лесу, обнаружил на сосне ваш адрес. Молодцы. Нужно будет совершить, что либо подобное.»

Вот она сила Интернета, можно написать сообщение на сосне где нибудь в лесу и получить ответ!

Ничего не может длиться вечно, к вечеру меня подбирает таксист.
-Без денег?!
-А да все равно по пути, садись!

Проехали всего километров 15-ть, и то приятно. Почти сразу же стоплю легковушку уже на 50-т км. Водитель едет забирать жену из больницы и у него хорошее настроение, дарит мне атлас автодорог России! Вот спасибо, вот это подарок! Драйвер свернул с трассы, а я направился в сторону придорожный кафешек отметить свой прорыв из этого бермудского треугольника. Приобрел буханку хлеба и консерву килька в томате производства Белгород-Днестровск! Привет из Родины называется. Поел и занял позицию на трассе.

Стою, стоплю, клонит ко сну, сопротивляюсь стоплю. Останавливается МАЗ.
-До Казани подбросите?!
-Садись, подбросим!

В Мазе два человека и третьего места нет, поэтому забираюсь в спалку и еду лёжа. Драйвера болтают между собой, и я засыпаю. Меня будили, предлагали кофе из термоса. От кофе в постель отказываюсь, сплю дальше. Проснулся от крика.
-Вставай, приехали!
Вскочил – Казань?! - спрашиваю.
-Нет, соляра закончилась!

Проехали, оказывается всего 150 км. У ребят закончилась не только соляра, но и деньги. Стали они просить у близ стоящих дальнобоев хоть по литров 10-ть соляры. Я же пошел досыпать в посадку. Не разводя огня, забираюсь в спальный мешок и спать.

1 Мая 2006 г

Утром подъем, готовлю кофе и выхожу на трассу. Оказалось что я уже в Чувашии!

Останавливаю дальнобоя на «Вольво».
-В Казань?
-Да в Казань, только есть проблема, полетел бензонасос высокого давления, если будешь качать в ручную тогда поехали.
-Конечно, буду, едем!

Драйвер перекинул шланг с « грушей» от бака в двигатель и передвигались мы следующим образом. «Груша» висит возле бака, я подкачиваю сколько хватает сил запрыгиваю в кабину, едем ну буквально метров 500-т , 800-т от силы и все повторяется. Под гору проезжаем еще меньше. Таким диким способом добираемся до Чебоксар, столица Чувашии. Тут драйверу приходит гениальная мысль, приобрести помповый ручной насос и шлангами провести его в кабину.

Так и сделал. Стало значительно проще. Из кабины уже не выскакиваю, сижу качаю. Машина побежала быстро и весело. Вдруг раздается громкий хлопок, драйвер резко тормозит, оказывается взорвалось колесо на прицепе… Пришла беда отворяй ворота! Не могу взять Казань хоть ты тресни.

Меняем колесо, слава Богу, есть запаска. Взорвавшаяся покрышка выглядит, как будто её растерзало  чудище, все в ошметках. Поменяли, едем дальше. Проезжаем Казань по окружной дороге. Ну наконец то добрался.

В Казане драйвер рассчитывал найти сервис обслуживающий «Вольво» и заменить насос. Остановились возле довольно крупной автостоянки. Водитель пошел выяснять наличие в городе сервиса, я же гулял вокруг фуры наблюдая за стайкой «плечевых» барышень тусующихся возле дороги. Было довольно холодно, на девушках же было одежды по минимуму. Думаю, им было очень холодно, хотя виду не показывали, что поделать издержки профессии, терпят. Вскоре появился драйвер, как ему казалось с плохой вестью. Сервиса нет, майские праздники и все закрыто. Направляется водитель в Тюмень, везет колбасу и простой ему не на руку.

-Если будешь качать то возьму тебя до Тюмени и еще и кормить буду.
-Буду качать хоть до Иркутска!

Вот отлично то как, из под Нижнего сразу до Тюмени. Заходим в кафе обедаем, драйвер оплачивает мне душ! Вода в душе ледяная, купаюсь все одно. Потом оказалось что обслуживающий персонал забыл включить вентиль горячей воды в низу. Поели-отдохнули и дальше в путь.

Едем я качаю, по началу не тяжело, но качать нужно постоянно, чуть замедлил фура начинает чихать и дохнуть… Под конец дня ощущения были как у гребца на галерах. Руки не поднимались. Вечером поужинали и спать. Водитель остановился на платной автостоянке рядом с мусульманской мечетью.


2 Мая 2006 г. На Тюмень.

Утро. Подъем  по мобильному будильнику, завтракаем. Хватаюсь за насос и машина едет дальше. Далеко мы не уехали, насос перестает качать, и машина стала. Разобрали насос, оказывается мембрана, не выдержала  нагрузки и раскрошилась. Водитель выходит на трассу и автостопом едет в ближайший городок за новым насосом. Сижу в кабине сам, читаю газеты, пишу дневник, разглядываю Удмурдские пейзажи. Неподалеку стоят небольшие нефтедобывающие агрегаты. Клюют носом в землю как аисты. Людей рядом нет работают автономно. Через несколько часов прибывает Мой драйвер. Чудная ситуация ,автостопщик на ручной тяге едет на фуре, а водитель раскатывает автостопом!

Этот день особо тяжелым выдался. Вторая помпа качала гораздо хуже, надо было качать в два раза быстрее. Тут еще на панели загорелась красная лампочка, обозначающая поломку. Только вот какая это поломка водитель не знал. Куда то звонил , но и там ему толком ничего не объяснили. Оставалось только ждать, к чему приведет горение этой лампочки. Первый насос запросто качал у меня на коленях, а вот второй зараза качал только на полу фуры, на коленях столб соляры не держался. Фура часто глохла, а для того что б её завести нужно было откидывать кабину, замучился в край.

-Остановиться нужно, говорю, передохнуть!
-Давай Ижевск проедем, а там уж станем.

Едем, прижал насос ногами к полу согнулся в три погибели, качаю. От печки в лицо бьет струя горячего воздуха, кислорода не хватает. Состояние полуобморочное,  уже не понимаю, толи я в танке, толи в подводной лодке.

Вспоминаю не такие уж редкие разговоры: « Автостопщик?!»
- А шаровик, халявщик!

Плюнуть бы им в глаза за такую шару. В дороге вообще много помогал дальнобойщикам, но это конечно эксклюзивный случай.

Как дотянул до Ижевска, как проехал город и не знаю. На гаишном посту «гавкнула» вторая помпа! Скажу откровенно, обрадовался сему неимоверно. Водитель опять поехал автостопом на этот раз в Ижевск, я остался за охранника. Пошел в ближайший магазинчик и купил пива, заслужил это уж точно. Посидел попил пива, стал оживать на глазах.

Странный этот Сашка водитель, ездит в такие дальние поездки и без приёмника, магнитофона. Хотя так понимаю с его машиной, в дороге и так скучать не приходится. По его же словам до этого дня все было Ок! Через некоторое время появился и Саня. Теперь у него была новая техническая идея. Приволок новый электронасос. Этот насос используют в микроавтобусах. Подключили вместо ручной помпы, один провод на аккумулятор, другой в руке, замыкаю на массу, и насос качает!  Слава Богу! А то бы до Тюмени не дотянул бы, помер. А впереди еще Урал.

3 Мая 2006 г.

Утро, завтрак и по машинам. При помощи проводка фура медленно выползает со стоянки на трассу. Еще одна особенность этого драйвера забывать свою мобилу чуть ли не в каждой кафешке. Вот и сейчас проехав километров, пять, вспоминает о телефоне и разворачивается обратно.

В этот день проехали Урал, в горах и в лесу еще лежал снег. Остановились пообедать, драйвер после обеда встал и вышел, мобила осталась, лежать на столе. Если б я её не заметил, опять пришлось бы возвращаться.

Ехали уже без остановок, за 30-ть км от Тюмени, мы распрощались. Драйвер свернул в сторону от трассы и умчался домой. На стоящей рядом заправке электронный градусник показывал минус четыре. Нужно было искать ночлег и желательно под крышей.

Зашел в вагончик с гордой надписью «Кафе». Разбудил обслуживающий персонал ,они приготовили мне кофе. Выяснил, что рядом есть Ж.Д. станция и от туда ходят электрички на Тюмень. Допив кофе, отправился на поиски ночлега. Обследовал, какое то недостроенное здание. Оно мне не понравилось, мусор кирпичи. Пошел на свет огоньков пятиэтажек в надежде забраться на чердак. По пути наткнулся на сараи, один оказался очень кстати открыт. Там обнаружился старый диван, забрался в спальник и уснул.

4 Мая 2006 г.

С рассветом подъем и бегом на трассу. Стопить на одном месте было холодно, и бодрым шагом направился в сторону города. Не прошел и ста метров самостопится Газель.

-Куда?
-В Тюмень!
-Садись, поехали!

Увидал, говорит, человека с рюкзаком вот и решил подобрать, а так обычно никого не берет. Хм! Обычный разговор, никто никого не берет, а я мол тебя первый раз взял и то ражи исключения! Интересно как же я тогда передвигаюсь?! Чудаки!

В Тюмени пришел на ж.д. вокзал. Погрелся, ознакомился с расписанием и ценами на проезд. Решил проверить информацию, что в районе вокзалов существуют недорогие столовые для работников. Так и есть, если стоять лицом к вокзалу, то с права метрах в 150-ти и находится такая столовая. Действительно все не дорого.

Пообедав, направился на поиски Интернета. Но сначала вернулся на вокзал побриться. Оказалось в туалете нет воды. Нашел Интернет –кафе, а там не было электричества! Вот тебе и раз! У меня слово Тюмень ассоциировалось всегда со словами газ и нефть, а тут ни воды, ни электричества. Пошел на поиски другого кафе.

В Тюмени широкие чистые улицы, город готовился к празднованию 9-го Мая. Везде были развешены плакаты, флаги. Все это настраивало на хороший праздничный лад. Светило солнце и было довольно таки тепло. У проходящей мимо девушки спросил о местонахождении Интернета.

-А ты что автостопщик?!
-Верно, как догадалась?
-У меня друзья автостопщики!

У самой автостопного опыта почти нет. Спрашивает, ездил ли я на КАМАЗах! Да на чем только уж не ездил. Находим Интернет – кафе, я иду отписывать весточку домой , а проводница убегает в институт.

Больше в Тюмени мне делать нечего, надо выбираться из города. Дохожу до окраины и решаю купить хлеба в магазине, на трассе цены гораздо больше. На выходе сталкиваюсь с барышней.

-Ой! Ты что турист?!
-Турист, смеюсь.
-Куда едим?
-Автостопом на Байкал!
-Возьми меня с собой!
-В следующий раз возьму обязательно. Оставляет номер телефона в Тюмени.
-Будешь в Тюмени заходи в гости!

Выбираюсь, наконец, то на удобную позицию. Рисую табличку «Ишим». Простоял минут сорок. Останавливается «Ока», выходит паренек и машет мне рукой. Подхожу,
- В сторону Ишима, сколько по дороге подкинешь?
- Садись, садись!

В Ишим он оказывается не едет, зовут Женя Ник Кролик, сам автостопщик из Уральской лиги автостопа. Увидал меня, остановился познакомиться.

Поехали мы обратно в Тюмень на квартиру Йохана, тоже стопщика.  Йохан был на Байкале и рассказал об особенностях дальнейшей трассы. Покормили меня, пиво попили. Скинули на болванку фотографии с цифрового фотоаппарата.

Сфотографировались  на прощание и Женя повез меня обратно на трассу. Полностью стемнело, Женька нагонял авто и на ходу пытался их застопить помаргиванием фар. Водилы видимо принимали нас за бандитов и не останавливались. Вскоре все таки застопили Маз, попрощавшись с Женькой отправился дальше, но до Ишима так и не доехал.

Драйвер высадил меня на каком то глухом полустанке, а сам свернул в сторону. Ночь, пустынная трасса, стопить было не кого. Зашел в кафешку под названием «Русская кухня». Купил бутылку пива, сижу потягиваю потихоньку, тепло, хорошо. На улицу выходить не охота. В кафе никого, только барменша Маша, с синяком под глазом, которого ни чуть не смущается, поет от скуки в караоке. Концерт одного артиста и одного зрителя! Поёт довольно коряво, но старается. Презентую ей как сувенир одну Украинскую гривну.

-Ой, тугрики! Обрадовалась Маша.

В кафешку зашли двое местных ребят, сели пить пиво и пригласили меня.

-Откуда? Спрашивают.
-Из Одессы.
-А это где?
-!!!
-Из Украины я, путешествую автостопом по России.

Про Украину у них тоже видать смутные понятия были.
-А как же ты без переводчика путешествуешь?
-Ну, ребята,  и даете, вы что ж меня не понимаете.

За такими разговорами и просидели до утра. За это время подзарядил аккумуляторы в фотоаппарате. Утром ухожу в лес, забираюсь в спальник и сплю.

 
5 Мая 2006 г. Омск-Новосибирск-Кемерово

Днем на свежем воздухе конечно спать теплее чем ночью, но к обеду просыпаюсь от холода.

Долго стоплю без успеха, иду пешком. С трудом добираюсь до Заводоуковска. Снова зависаю, но к вечеру все –таки добираюсь до Ишима. Тюменские стопщики дали адрес вписки в Ишиме ,но до Ишима пять километров и идти или стопить туда уже нет желания. Захожу в березовую рощу, развожу огонь, готовлю ужин, ем и спать.

6 Мая 2006 г.

На двух трех попутных машинах доезжаю до Омска. Через Омск протекает река Иртыш, в нее впадает река Омь.  Город основал отряд, посланный Петром 1, для поиска новых путей в Индию. Без труда нахожу Интернет кафе, отписал домой. Бросается в глаза очень высокие люди ,потомки Сибирских богатырей по видимому. Очень, ну просто очень наглые таксисты. Просто требуют, что б ты с ними ехал. Объясняешь, что тебе ненужно никуда, а они бегут за тобой и орут « Поехали, да поехали!» Отпугивал их словами «автостоп» и «без денег»!

Ночью из города выбраться не удалось. И как не хотелось, а пришлось идти ночевать на железнодорожный вокзал.

7 Мая2006 г.   Бродячий проповедник-автостопщик

Утром меня разбудил мент, проверил документы, пришлось уходить. На вокзале выспаться невозможно, все для этого и приспособлено. Все лавки с подлокотниками, не уляжешься. После ночевки на вокзалах чувствую себя разбитым и не выспавшимся. Выбрался за город и стал стопить, без успеха. Глаза слипаются, рука не поднимается, это не дело надо поспать.

Забрался в овраг, в спальный мешок и спать. Проснулся приготовил обед из концентратов, поел. Стою стоплю дальше, состояние бодрое, выспался.

Гляжу по дороге идет человек, идет и стопит на ходу. Подходит и с ходу мне объявляет:

- У меня для тебя хорошая новость!
- Ну и?!
- Иисус тебя любит!
Мужичек, из какой то секты автостопом из Беларуси добирается в Новосибирск. Одет в легкий свитерок.

-Не холодно, спрашиваю.

Свою теплую куртку подарил бомжу. Мне подарил томик Нового завета. Распрощались, и он пошел дальше к моему удивлению застопив легковушку. Помахал мне рукой предлагая, присоединится.

Сели на заднее сидение и мужик с ходу водителю на ухо как крикнет «У меня для вас хорошая новость!» Проехали мы не далеко, и водитель всю дорогу на нас косился.

Бродячий проповедник пошел дальше я остался стопить на месте. Уверен был, что машину застоплю первым. Вскоре стоплю дальнобойное Вольво и еду высматривая проповедника. Так и не увидел, все -  таки он раньше меня уехал. Драйвер отвез меня только до поворота на Татарск.

Стою, холодно, трасса пустая, редкие машины проходят и не останавливаются. Хочется в лес развести огонь согреться, но еще больше хочется уехать с этого глухого перекрестка. Все- таки сдаюсь, иду в лес развожу огонь и греюсь, еду приготовить не могу, нет воды. Согрелся и опять на позицию. Стоплю таки фуру, но она до Новосиба меня не довозит, останавливается на ночлег.

Иду в придорожный березнячек, уже в темноте собираю дрова и развожу огромный костер. Нахожу лужу и напиваюсь вдоволь за весь день. На этой же воде готовлю суп. ( Сколько раз пил из луж и болот по пути на Байкал, никаких негативных изменений в организме не обнаруживалось. Думаю, еще было холодно, и микроорганизмы еще не проснулись. На обратном пути эту практику почти не использовал.)

8 Мая 2006 г. Мент карманник.

От Омска  до Новосиба дорога прямая как стрела, почти без поворотов. По сторонам болота да чахлые березовые рощи. Западно-Сибирская равнина, во всей красе!

В этот день проехал Новосибирск. Город большой, существует метро, протекает река Обь. За городом вышел к ж.д. станции «Мочище».  Говорят раньше, на этой станции скот перегоняли и мыли для придания более товарного вида и на рабочий люд прикрикивали « Мой чище!», так и прижилось.  Изучил расписание электричек в направление Востока. Решил на электричке ехать до станции «Болотное». Возле «Болотного» проходила трасса на Кемерово, или дальше по железке не доезжая станции «Тайга», перейти в направлении ст. « Юрга».

До Болотного  добрался без проблем, не смотря на то что два раза меня пытались обилетить контролеры. В двух трех словах объяснял свою бесплатную миссию в их электричке, они поудивлялсь сообщили, что вообще должны меня высадить, удалялись.

Вот и станция «Болотное». Зашел в зал ожидания стал ознакамливаться с  расписанием. Не успел прочесть и двух пунктов, как слышу голос:

-Ваши документы?!
- Вот пожалуйста!

Мент поглядел мой украинский паспорт, думаю, он такого еще в руках не держал. Поглядел, пройдемте говорит в отделение. Отделение находилось на станции. Расспросы пошли, кто куда, откуда, зачем. Вывернули и перетрусили весь рюкзак. Увидали мою флягу.

-О! Ничего себе это ж армейская!
-Конечно армейская, сейчас что угодно купить можно.

Попросили, что б выложил все из карманов. Выложил, стали разглядывать мой нехитрый скарб. Увидали губную гармошку.

-Сыграй!

Отказался, не нравились мне эти типы. Один увидал у меня 20-ть гривен.

- О! Подари! Я коллекционер!

Нихрена себе коллекционер, по 20-ть гривен собирает. У нас вся Украина такие коллекции собирает! Вот говорю тебе для коллекции монетки Украинские. Нет,  монетки ему не подходили, уцепился в двадцатку и все тут. Объясняю ему, что эта купюра на русские деньги стоит 100 рублей. Округляет глаза «Не может быть такого, чтоб Украинская валюта больше Российской стоила!» Гляжу, не хочет отдавать. Ладно, говорю раз ты такой коллекционер то давай 50-т рублей и забирай. Дает мне 30-ть! Ну и хрен с ним, думаю хоть что-то, мог бы и так забрать. Засовываю тридцатку в карман.

А теперь говорит, давай я тебя обыщу. Все швы на куртке пролапал, джинсы подворачивал, по карманам прошелся.

- Все нормально можешь, идти.

Собрал свои вещи, вышел, стал искать по карманам 30-ть рублей. НЕТ! Еще раз обыскал, НЕТ! Вот зараза этот мент вначале дал мне её, а затем сам же из кармана потянул, когда обыскивал. Вот так дела!

Ночевать остался на вокзале, меня уже никто не трогал.

9 Мая 2006 г.

Утром решил выходить на трассу, подальше от электричек, вокзалов и Ментов. Болотное ещё спало, то тут то там лежали кучи снега было довольно таки морозно. Мелкой трусцой чтоб согреться выбегаю на трассу.

Захожу в придорожное кафе.
-Почём у вас кофе?
-15-ть рублей!
-Дорого!

Разворачиваюсь и ухожу. У входа меня окликают.
-Молодой человек, подождите!

Возвращаюсь назад. Не знаю кто, наверное, хозяйка, наливает мне стакан кофе.
-Сколько я вам должен?
-Нисколько!
-Вот спасибо вам огромное!

Выхожу на улицу и завтракаю, кофе с хлебом, что может быть лучше. Стопится мужик, скупающий по деревням картофель и кедровый орех, затем молодая пара на альфа ромео.

Продвинутые, распознали во мне автостопщика. Всю дорогу расспрашивали, что да как. В конце решили сами попробовать путешествовать автостопом, но я так думаю им лучше путешествовать на своей альфа ромео и подвозить автостопщиков. После КАМАзов, Мазов и электричек ехать на такой тачке одно удовольствие, быстро комфортно, с музыкой!

К обеду добираюсь в Кемерово. Через город иду пешком, сегодня праздник 9 Мая и все дороги перекрыты, движения ни какого. Иду потихоньку, наслаждаюсь праздничной атмосферой.

В Кемерово существует Ж. Д. Вокзал, но железнодорожная ветка тупиковая и вокзал на ночь закрывается. Хотя туда и так не пошел бы, хватит с меня. Еще, что бросается в глаза так это девушки водители трамваев. В белых рубашках и пилотках, похожи на стюардесс, интересно это всегда так или в честь праздника?

Дохожу до центрального парка и попадаю на раздачу « Солдатской каши»! Очень хороший обычай, у нас существует так же, пообедал. 9Мая праздник который праздную всегда, но самому отмечать не с руки. Покупаю бутылку водки и направляюсь на поиски пожарной части.

9 Мая! За победу!

Нахожу только под вечер. С ребятами по 100-грамм фронтовых за Победу, покормили меня, попили чай. Остался ночевать до утра.

10 Мая2006 г. Кто видел живого автостопщика?

Утром прощаюсь с гостеприимными Кемеровскими пожарными и выхожу на трассу. Путь далее лежит такой Мариинск-Боготол-Красноярск…

Занимаю позицию, стоплю. Подходят две женщины, по видимому мать и дочь.
-Вы турист?!
-Автостопщик!
-Ой! Первый раз живого автостопщика вижу!
-!!! А обычно вы их мёртвыми видите?!
-Нет! Смеётся, только по телевизору видала!

Вскоре они уезжают на платном таксобусе. Вслед за ними на бесплатном КАМАЗе уезжаю и я. Болота остались позади, пейзаж все больше походил на Урал. Еловый лес, снег, в проталинах большое количество первых цветов. Красотища!


11 Мая 2006 г. Автостопная мистика

В этот день на десяти машинах доехал до Красноярска, пешком по мосту пересек Енисей. Красноярск запомнился очень хорошим городским стопом. Машины либо сами останавливались, либо по первому взмаху руки, буквально перепрыгивал из одной машины в другую. Когда проходил мост через Енисей, дул очень сильный ветер, мост скрипел, трещал, жутковато было. Красноярцы советовали посетить копию Тауэрской башни, только поменьше. Но я так разогнался, что останавливаться не хотел. Добраться бы сегодня до Канска.

За городом, уже вечером зашел в кафе, купил  бутылку пива, уселся за столик и с удовольствием потягиваю из горлышка. Заходит в кафе мужик, увидал меня и от удивления аж глаза вытаращил.

-Ты, что меня преследуешь?!
-Да я вас, гражданин в первый раз вижу!

Оказывается это водитель-перегонщик, пока я сменил с десяток машин за день, он меня видел. По его словам выходило так: « Еду, гляжу, ты стоишь, голосуешь, проезжаю мимо. Через час езды опять гляжу, ты стоишь, голосуешь и так я тебя раз пять на трассе встречал. Я все время еду, а ты стоишь, но почему-то оказываешься  впереди. И вот под вечер зашел в кафешку поужинать, а ты уже здесь!»

-Ты кто такой?!

Не стал я драйвера в мистический транс вгонять, рассказал как есть. Вот такие мы ужасные люди автостопщики, один человек может всю трассу заполонить.

-Ну что ж, говорит, мне тоже в Иркутск, садись поехали!

Драйвер перегонщик, что только уже не перегонял, и легковые и грузовые машины. На этот раз гнал автобус «ПАЗ» из Нижнего Новгорода в Иркутск. По трассе автобус шел всего 70-80-т км в час. Но зато когда за Каннском, закончился асфальт и это на Московском тракте, автобус показал себя на все сто! В то время когда фуры, легковые автомобили, японские грузовички ползли реально по 10-ть км в час, автобус шел с неизменной скоростью под 80-т. Драйвер технику не жалел и выжимал из неё все что мог. Все это более походило на гонки, на выживание.

Ухабы, повороты, спуски и подъемы, ночью  не сбавляя газу. Не смотря на то, что потолок был  высоко, довольно часто с ним встречался. Водитель что то постоянно кричал и смеялся, иногда казалось, что он сумасшедший. Под утро он таки угомонился, и мы улеглись спать прямо в автобусе. Через два часа он проснулся, и мы помчались дальше.

Вот на этом автобусе я и проехал около тысячи километров по самому сложному участку этого маршрута.

12 Мая 2006 г.

К вечеру прибыли в Иркутск. Обменялись адресами и распрощались. Что ж надо выбираться из города. Но для начала проверим адрес, который мне дала попутчица старушка еще в Харькове. Эх! Как давно это было, и как далеко теперь Харьков, Украина, Одесса. Тьфу, тьфу! Кажется у меня ностальгия начинается…

Так не раскисать! До Байкала осталось каких-то сто километров, я уже его нюхом чую! Вперед, только вперед. Улица на которой высадил меня драйвер оказалась именно та которая была записана в адресе, улица Байкальская. Дом нашел без проблем.

Светлана Авдеева верно удивилась моему посещению.

-Здравствуйте я путешественник из Украины, привез весточку от вашей тети!

Приняла гостеприимно напоила чаем, накормила пельменями. Оставил ей свой  Е-мэйл, распрощался и ушёл. Без труда нашел Интернет и отписал письмо домой (незнал я, что это последнее мое письмо. Больше выйти на связь у меня возможности не будет более двадцати суток).

Пешком прошел через дамбу Иркутской ГЭС. Погода хуже нет, от Ангары дует холодный ветер, туман, моросит дождь, ночь. За дамбой нахожу ложбину и ночую.

13 Мая 2006 г. Байкал - пеший переход

Утром обнаружил, что ночевал  в болоте. Сам и вся снаряга мокрая и грязная. Собрал вещи, вышел в город. Тут же увидал здание с надписью «Баня», ну уж это пропустить нельзя.  Описать невозможно какой это кайф горячий душ, парилка с веником! Вышел как на свет заново родился.

На троллейбусе доехал до рынка Синюха, оттуда пешком до поста ГАИ на выезд из города. Машины шли плотной колонной, первым же взмахом руки стопится японский грузовик с водителем бурятом. Едет в Бурятию куда-то под Монгольскую границу. Согласен подкинуть меня почти до Слюдянки!  Драйвер включает магнитофон, и я чуть не падаю с седушки. Звучит Веерка Сердючка! Это ж надо столько проехать и услыхать украинскую речь и где, почти у Байкала. Не поклонник Сердючки, но чуть не расплакался на радостях. А Сердючка выдавала « Эх! Не буду горювати, буду танцювати!»

Надо отметить необычайную сложность и красоту маршрута Иркутск-Слюдянка. Просто сумасшедший серпантин горной дороги, за обочиной сплошной обрыв.

Не доезжая трех километров до Слюдянки, бурят сворачивает, я же остаюсь на перекрестке. Первые впечатления.
 
Вид Култука с серпантина.

Ну, вот он Байкал! Вот то место, к которому я так долго и упорно продвигался. Байкал стоял в туманной дымке и был покрыт льдом. Подошел к берегу, в проталине умылся. Стал обдумывать свои дальнейшие планы.

Подбил свое материальное состояние:
-около килограмма гречки.
-горсть сухой сои.
-пакет горохового супа.
-немного сахара.
-остатки кофе и чая.
-пол буханки хлеба.

Сидеть на берегу и наблюдать за чайками, пролетающими над подтаивающим льдом Байкала, желания не было. Решаю идти в порт Байкал по круглобайкальской  железной дороге (КБЖД) пешком.

КБЖД это участок транссибирской магистрали, которой уже более 100-лет.  В свое время был самым дорогим проектом. Участок этот проходит в очень сложных природных ландшафтах, практически вся дорога состоит из множеств туннелей пробитых в горах. Строилась силами каторжников, и сколько их тут полегло один Бог ведает.  Даже речушку встречал с названием «Каторжанка». Но после строительства Иркутской ГЭС река Ангара поднялась и затопила участок этого пути. Провели другую ветку, а эта так и осталась, на радость туристам. Протяженность её 96 километров, соединяет Слюдянку и порт Байкал. С порта Байкал можно уплыть только на пароме, сухопутных трасс нет и в помине. КБЖД состоит только из одного пути, проходит, прям по берегу Байкала.

В Култуке прикупил еще хлеба, баранок и омуля. Ну, как же, быть на Байкале и Омуля не попробовать это грех.  Рыба похожа на селедку, чрезвычайно жирна и вкусна.

В первый день прошел совсем немного, давалась знать усталость с дороги. Ночлег устроил на обрывистом берегу. Приготовил немного гречки и кофе, поужинал. Забрался в спальник и уснул. Что сразу было заметно так это тишина. После 18-ти суток проведенных в дороге на трассе, где днем и ночью идут машины. Ни ветерка, ни звука, круглая луна взошла над озером, отражаясь в ледяной глади Байкала. Вокруг горы, я сам, потрескивают угли в костре, просто фантастическая панорама. Неоднократно на Байкале посещали мысли нереальности происходящего, все очень красивое, непривычное.  Будто попал на планету, на которой отсутствуют какие либо признаки цивилизации.

Проспал весь день и всю ночь. Днем очень сильно пекло солнце и кажется, я получил тепловой удар. Когда двинулся в путь, кружилась голова, в глазах был какой-то туман. Боялся потерять сознание и не подходил близко к обрывам.

Дорога очень часто уходила туннелями в скальные породы гор.  В фонарике уже давно сели батарейки, туннели приходилось проходить на ощупь, пробираясь маленькими шажочками.  По началу преследовали мысли, о каких то заброшенных штольнях, в которые можно провалиться. Потом эти мысли ушли. В туннелях существуют ответвления, прорубленные в сторону озера. С них вообще открываются сумасшедшие пейзажи.

Погода радовала, солнышко ветра нет, воду пью, прям из Байкала. Шел не торопясь, фотографируя, делая привалы в особо красивых местах.

…Я безумен но так что же, не безумнее чем горы…
(Мельница «Ворон»)

На третьи сутки перехода погода начала портиться. Дул ветер, небо затянуло тучами, накрапывал небольшой дождик.

Проходя вдоль скальной гряды, услыхал сильный гул. Подумал что водопад, здесь вообще очень много ручьев, рек и речушек впадает в озеро.   Вышел к ущелью, через него мост, без всякого опасения стал переходить. Сделал всего шагов пять, вдруг ветер ударил с такой силой, что опрокинул меня вместе с рюкзаком на мост и поволок к обрыву…

Остановило меня только чахлое ограждение. Попытался встать на ноги, без полезно, меня тут же сбивало на землю. Не мог встать даже на четвереньки. Дыхание сперло, кругом все гудело ,мело, рвало… Вообще плохо понимал, что происходит. Понимал, только что ограждение долго не выдержит, еле дотянулся до рельсы. Подтягиваясь понемногу, по пластунски долез до середины моста. Ветер приутих я вскочил и одним броском перебежал на ту сторону, укрылся за скалами, ветер подул с прежней силой.

- Нихрена, себе!

Такого я на себе еще не испытывал. Разве что в кино такое видал! А ведь погибнуть мог раз плюнуть, нельзя расслабляться. Проверил меня Байкал так сказать на прочность.

Вот этот самый мост.

На все последующие мосты выходил с большей осторожностью.  В метрах 500-т от этого злополучного места решаю приготовить поесть и передохнуть.

Поднялся немного в горы, за дровами и заметил людей. Они сидели в шалаше, накрытом полиэтиленом. Подошел, поздоровался, но они на контакт не пошли. Не хотите общаться не надо, набрал дров и спустился в низ. Развел костер, стал  готовить последний пакет горохового супа. Вдруг сами подходят люди из шалаша.

Муж и жена сами местные, собрались в горы за черемшой. По началу говорят, испугались меня, мало ли кто ходит, но рюкзак, костер их успокоил.  Пригласил их пообедать вместе со мной. Аборигены принесли немного хлеба (мой уже закончился) и спирт, который мы развели  родниковой водой. Супруги решили не подниматься сегодня за черемшой, погода портилась все сильнее и они решили ночевать в шалаше на берегу.

Узнал от них, что в горах есть зимовье, деревянный срубленный домик, где любой путник может переночевать. Стал убеждать их идти в зимовье, хоть под крышей переночуем. Отказались. Тогда решаюсь идти сам, отговаривали, да куда там, спирт разошелся у меня по организму, и мне уже море было по колено. Рассуждал так, если есть тропинка, то по ней уж дойду обязательно.

Распрощались и я пошел. Тропинка, извиваясь, убегала в горы. Пошел дождь, вскоре промок полностью, в кроссовках хлюпало. Рюкзак промок и стал  в два раза тяжелее, он, кстати, и до этого особой легкостью не отличался. Подъем становился все круче и круче. Через каждые метров 10-15-ть падал на четвереньки и отдыхал. Попил воды из ручья как собака, продвигаюсь дальше.  

Вскоре к моей радости дождь прекратился, зато пошел снег. Вначале небольшой, затем превратился в настоящую февральскую вьюгу. (просто язык не поворачивается сказать Майская вьюга!) Тропинку тут же занесло и я ее потерял. Уселся на поваленное дерево. В очередной раз напомнил себе, что на улице Май месяц. Южный организм отказывался верить в происходящее. Вокруг меня лежал снег, мела метель, тогда как дома в это время сады цветут, люди купальный сезон открывают. Забрался на край света! Мокрый, усталый, сижу и как зачарованный наблюдаю за снежинками, которые потихонечку меня заносят.

Вдруг замечаю в лесу какое-то движение. Глухари! Об усталости сразу забыл, выхватил фотоаппарат и начал фотоохоту. Птицы большие, ленивые, пытались убежать от меня пешим ходом. Поняли, что им это не удастся и начали взлетать. Тяжелые как бомбардировщики, разлетались в разные стороны. Сфотографировать так и не удалось. Начинало темнеть, шансов найти зимовье у меня не было, надо возвращаться.

Спустился к берегу, развел костер, стал сушить вещи, обувь. Так и не просушил все до конца, забрался во влажный спальник и уснул.

тром подъем, рюкзак за плечи и вперед.  Ну и что бы мне сегодня такое сделать? Быть на Байкале и не искупаться?! Значит сегодня в планах байкальская баня! Ветер взломал лед на Байкале, и он плавал небольшими айсбергами. Пол дня шел, ожидая улучшения погоды. Развел огонь, приготовил последнюю гречку. Разделся и забежал в воду, окунулся и тут же, как ошпаренный вылетел обратно к костру. Такая вот банька! Ощущения просто неописуемые.
 
Вечером ужин, состоящий из горячего кофе и спать. Только вот место для ночлега выбрал не удачное. Всю ночь дул сильный ветер, шел то дождь, то снег.

Денек же выдался вообще с интересными погодными сюрпризами. Светило солнце, летали бабочки, вдруг из-за горы налетели тучи, полетел снежок, закружилась метель. Бабочки пропали. Тучи ушли, выглянуло солнце, опять появились бабочки и так целый день то метель то бабочки! Чудеса!

Продукты у меня почти закончились, а порта Байкал не видать. Сидел на обрыве догрызал последние кусочки сои. И вдруг замечаю в воде рыбацкую сеть, и в ней отчетливо проглядывалась рыба! Глазки загорелись как у кота, решил сразу плыву.
За такие вещи браконьеры могли и утопить.

На склоне горы прячу рюкзак, налегке в случае погони уйду в горы. Разделся и в ледяную воду. Шел, плыл, нырял, но сеть была глубоко. Больше выдержать такой низкой температуры не смог. Не солоно хлебавши выбрался на берег.

Рыбы не словил, зато получил огромный заряд бодрости. Когда сильно уставал, заходил по колено в воду, усталость как рукой снимало. Таким образом, искупался в Байкале второй раз. С большой долей вероятности можно утверждать, что в этом году купальный сезон на Байкале открыл я.

Очень манили скальные утесы, хотелось на них взобраться. Желание отбивали таблички с такими надписями «погиб при восхождении на эту скалу…»

Из продуктов осталось только кофе и немного сахара. Кидал в рот по щепотке кофе, это хорошо тонизировало. Среди растительности искать пропитание было практически бесполезно. Вся зелень только только начала пробиваться. Нечаянно наткнулся на растение, которое каким то чудом все- таки выросло. Что за растение не знаю. У него были толстые красного цвета стебли и большие с прорезями листья. Листья на вкус оказались противными, а вот стебли по вкусу напоминали кисло сладкое яблоко, вполне съедобны! Жаль, что попадались они редко.

На склонах стали появляться граффити, что указывало на близость человеческого жилья. За Култуком граффити  очень много. Скалы буквально исписаны краской, надписи оригинальностью не отличались «Здесь Был Вася» и дата. Меня более всего интересовали даты. Было интересно смотреть на даты моего рождения, я только родился, эту надпись только написали, теперь уже сам здесь стою и читаю! Самую старую увиденную надпись сфотографировал. Датирована 1930 годом.  Чем  дальше шел тем меньше надписей появлялось и наконец пропали вообще. Теперь же появились снова, явный признак, рядом порт Байкал.

Погода установилась опять отличная, солнышко светит, штиль полный. В этот день до порта так и не дошел. Пришлось заночевать. Заварил последнее кофе на ужин, сим и поужинал.

Утром подъем, умывание ледяной Байкальской водичкой заменяет завтрак. Рюкзак за плечи и вперед! Иду и роюсь в карманах, вдруг в подкладке нащупываю что то. Достаю, конфета! Леденец дюшес, откуда?!

По всей вероятности эта конфета еще с Курского кладбища. Как давно это было и как я рад этой конфете. Что человеку для счастья нужно. Прямая дорога, солнышко и конфета!

Прошел последний туннель, порт Байкал уже виден. Сел на камень, отдыхаю, пью воду из фляги. Откуда-то вышел бородатый мужичек в камуфляже, радом бежала лайка.

- Зачем пьешь? – спрашивает.
-!!! Не понял?!
- Не пей старую воду, вон там, в 20-ти метрах источник. Очень вода там чистая и вкусная, в ней даже серебро обнаружили!
- Хм. Спасибо!

Вылил «старую» воду, подошел к источнику. Вода на вкус оказалась действительно удивительно вкусной. Пил сколько влезло в меня, налил полную флягу. Напротив источника стоял турник. По всей вероятности, испив воды столь живительной, человека просто распирает от энергии и он тут же должен кинутся на турник и выполнить норму ГТО, это как минимум. На турник решил не кидаться, поэкономить силы  для дальнейшего путешествия.

Мужичек тоже стал набирать воду.

- Хорошо у вас, воду пить можно прям из озера. Даже не знаю где такое еще встретить можно.
- Та где там чистое…
- Вот раньше возьмешь монетку просверлишь в ней дырку и на катушке с леской на 200-ти метров опускаешь, а она блестит! А теперь, что? Сорок метров и все, ничего не видать!

(Даа! 40-ок метров!!! Может у мужика раньше зрение было лучше?!) :o

- А сколько в Байкале трупов плавает, продолжал он.
- Не понял, каких трупов?! Чего они там плавают?

И поведал мужик еще одну страшную историю:

«Обычно когда человек тонет, то в начале уходит на дно. Потом, разлагаясь, от газов всплывает вверх. В Байкале же вода очень холодная и утопленник не вздувается, следовательно, и не всплывает. Рыбакам с лодки их хорошо видно. Утопленники без одежды, только в поясах одних, плавают вверх задницами. Видал, мол, целые косяки утопленников. Пытались достать их «кошками» на веревках, без полезно, утопленники крутятся только. Байкал их не отдает. Утром приходим на лодках за сетями, а трупов уже нет, унесло течением. Так и плавают в ледяной тишине, ни на этом, ни на том свете…»

Вот и порт Байкал! Ржавые баржи, заброшенные причалы, накрененные портовые краны. По всей видимости, порт раньше процветал. Ходили грузовые паромы-ледоколы на тот берег. В ожидании туристов простаивают небольшие круизные пароходики.

Удивило здание Ж. Д. вокзала, новое и красивое, все из дерева. Отпугивает только вольных путешественников ценами на питание и ночлег. Хотя в Мае не думаю, что у них много клиентов.

Последний паром уходил в 17 часов с минутами. На него я опоздал, что ж переночую в порту. Недалеко от причалов расположилась небольшая пожарная часть, туда и направился. Оставил у них рюкзак, и пошел гулять по порту Байкал.

Обследовал все баржи, прогулялся по поселку. Порт Байкал расположен, прям на истоке Ангары, единственно вытекающей реки из озера. По поселку ходят кони, коровы, без привязи сами по себе. Коровы забираются на такие высокие утесы, что если сорвутся, то все смерть. Ходят по самой кромке, привыкшие. Посреди Ангары находится Шаман-камень.  Раньше он был гораздо выше, но после постройки в Иркутске ГЭС, река поднялась и изрядно его подтопила. Да и талые воды в это время уровень реки подняли. От Шаман- камня остался только кусок торчащей скалы около 1.5метра в высоту. Кстати интересно, когда смотрел на Шаман-камень с берега порта Байкал казалось, что он находится возле берега Листвянки.  Когда же переправился в Листвянку, казалось что камень находится как раз возле берега порта Байкал!

О Шаман-камне существует старая всем известная легенда.

«У седого Байкала была дочь Ангара. Влюбилась она в богатыря Енисея. Однажды она убежала от Байкала к Енисею. В ярости Байкал швырнул в вдогонку огромный утес. С тех пор Ангара выбегает из Байкала и впадает в Енисей, а у истока ее возвышается Шаман-камень.»

В старину на эту скалу приплывали на лодках шаманы для исполнения своих обрядов, оттуда и название. Сейчас же на лодках туда  катают туристов. Они кидают  монетки и загадывают желания. Местные жители говорят что от этого толку мало, для того что б желание сбылось нужно в плавь оплыть Шаман-камень и вернуться. Если смельчаки и были то уж никому о своих желаниях не расскажут, сильное течение и температура делают свое дело.

К темноте вернулся в пожарную часть, попили чаю.  Один пожарный рассказал, что недавно мужика в окрестностях медведь задрал. Мда!  Есть еще на земле места, где не всегда человек царем природы оказывается. Еще рассказывали, как охотники с одним ножом на медведя ходят. Не поверил, байки это все! А охота заключается в следующем. Берут жир из Нерпы и китовый ус. Сворачивают своеобразные снежки из жира и китового уса, все это замораживают. Затем эти приманки раскидывают в местах обитания медведей. Ждут когда медведь их съест, и идут за ним по следу. Жир растворяется, китовый ус распрямляется и разрывает животному внутренности. Все, нож нужен для разделки. Вот такой зверский способ.

В тепле на кровати выспался очень хорошо.

20 Мая 2006 г. Путь домой.

Итого на Байкале провел неделю. Все возвращаюсь.

На теплоход «Бабушкин» прошел без проблем. Отошли от берега гляжу, пошел процесс обилечивания. Притворился мачтой, но ко мне все равно подошли. Как можно милее улыбаясь, объясняю, что денег платить возможности нет. Контролерша крутит носом, но смиряется. Ну не высаживать же меня на Шаман-камне!

Вот и Листвянка. Неподалеку от причала находится музей, посвящен Байкалу, нерпинарий с живыми нерпами. Открывались они только в 10:00, а сейчас было 7:00. Ждать три часа не хотел, за это время, думал Иркутск проеду. Настроение отличное, домой, домой, домой! (В связи с дальнейшими событиями лучше б все-таки подождал.)

Пошел по дороге, Листвянка закончилась, начался поселок Никола. Бросил прощальный взгляд на Байкал. Занесенные снегом вершины стояли, так же как и миллионы лет назад. Кто знает, может, и человечество исчезнет, а они все так же стоять будут.

- Прощай Байкал, дай Бог свидимся!

Вид порт Байкал с Листвянки.

И стал стопить. Останавливается белая волга.

- До Иркутска подкинешь?!
- Сколько платишь?
- Да я автостопом!
- Ну ладно садись.

Закидываю рюкзак на заднее сиденье, до Иркутска от Листвянки 60-т км, доехали быстро.  Вышел из машины попытался открыть заднюю дверь, водила как дал газу и унесся в потоке машин.… От неожиданности не успел запомнить даже номер. Вот так водила! Стою на набережной Ангары, вся снаряга, теплые вещи, куртка и даже немного денег, все уехало. Порылся по карманам - паспорт!!! Фотоаппарат и губная гармошка вот и все. До дома почти 7-мь тыщ километров :o  

Простому обывателю в пору впасть в панику и броситься вниз головой в Ангару. Для меня же это путешествие стало теперь более экстремальным. Проехать 7-мь тыщ километров без денег и снаряги задача для автостопщика не легкая, но вполне выполнимая.

Поначалу из этой неприятной ситуации нужно было вытянуть побольше пользы и я пошел в милицию.

В отделении меня встретил постовой, выслушав мою историю, направил меня к дежурному. Дежурный внимательно выслушал меня, задавал вопросы, затем направил меня на третий этаж в кабинет. Там оперативный работник выслушал мою историю и отослал меня на второй этаж. На втором этаже меня внимательно выслушали, сослались на то что у них уже закончилась смена отправили опять на третий этаж.

-Здравствуйте, это опять я!  
-Знаешь, я сейчас занят, пойди у дежурного подожди.

Дежурный к тому времени сидел уже другой и задал резонный вопрос, по какому я делу. Поведал и ему свои злоключения.

-Так тебе на третий этаж, резонно заметил он.
-!!! (можно подумать я не знаю)
-Да я только оттуда, отвечаю.

Хорошо бери лист бумаги и рисуй, в каком месте ограбили, где машина стояла. Непонятно для чего, но рисую. Когда же все было нарисовано, протягиваю лист в окошко и слышу вопрос.

- И это что?!

Пригляделся сквозь бронированное стекло – дежурный опять сменился! Меня это уже все веселить начало. Так и охота было ответить «Да я художник приколист, прихожу в отделения милиции и на заказ рисую. Это вам, с автографом!»

Стараясь не улыбаться, рассказываю все с начала. Дежурный звонит на третий этаж узнать, правда ли это все. На третьем меня вспомнили и через телефон пригласили. Захожу уже как старый знакомый.

- Здравствуйте!
- Садись и рассказывай все по порядку.
- !!!

С каждым повторным рассказом моя история обрастала все более ужасными подробностями,  я уже рассказывал, а какой-то страшной сумме денег, которая находилась в рюкзаке, за которую я собирался, чуть ли не на самолете возвращаться на родину!  

Попросил воды,  мне дали полтора литровую бутылку светлой сладковатой газировки. Прихлебывая, продолжаю свой рассказ. Вдруг замечаю в глазах как-то все поехало, весело так стало, хорошо. Гляжу на бутылку, а это джин-тоник и выпил я уже с пол литра, а там 9-ть градусов алкоголя, больше чем в пиве. Не ел ничего со вчерашнего вечера и меня изрядно стало разносить. Автостопные байки из меня как из решета посыпались. Менты сидят только ушами хлопают, дивятся моим приключениям и автостопным народом вообще.

Предлагают съездить на место преступления.

- Зачем? Там давно уже никого нет.
- Так нужно, отвечают.

Ну что ж нужно так нужно. И вот я уже еду на милицейском уазике по Иркутску. Мне уже вообще хорошо, сижу с подаренной бутылкой и меня катают по городу, экскурсия. Приехали на место, даже из машины не стали выходить, постояли и назад поехали. Так я понял, что ментам просто захотелось покатать автостопщика. По приезду накормили меня чебуреком. Самое интересное, что все это время у меня никто не проверил документов!

По всей вероятности я им изрядно надоел, все отговаривали меня не писать заявление, понимаю им лишний висяк не нужен, да и мне оно ни к чему. Стал требовать чтоб они посадили меня на поезд, либо хоть бумагу написали о краже денег, с этой бумагой мол и сам в поезд впишусь. Ни тем, ни другим помочь они не смогли. Попросили, что б я вышел в коридор и подождал.

Через пару минут вышел опер и что б никто не видел, сунул мне в руку деньги, потом выгреб из кармана мелочь и высыпал мне.

- Извини, что вот смогли, больше помочь ни чем не можем…
- Спасибочко вам! Надеюсь, больше не свидимся.

Вышел, подбил свой «доход»: 200-рублей с мелочью плюс сыт и слегка пьян. Что ж жить можно, вперед на трассу и на запад, домой!

Долго шел пешком, знакомый мост через Ангару.

- Счастливо, Ангара!

Стоплю машину, довозит до какой то ж. д. станции в деревушке. Вскоре подошла электричка. Доезжаю до Черемхово.  По пути два раза пытались обилетить и, не солоно хлебавши, уходили. В Черемхово переночевал на ж. д. вокзале. Подходили менты, проверили документы, посмеялись с моих приключений и больше не подходили.

21 Мая 2006 г.

Утром на электричке доехал до станции «Зима». Интересное название вот только в переводе с местного, может бурятского, звучит не иначе как «Яма». Хорошо, что не перевели. Доехав до «Зимы» задумался, как то на электричках медленно передвигаюсь. Электрички всего две идут, одна на запад, другая на восток, утром и вечером. Много времени на просиживание уходит. В сутки по 200-ти километров, так никогда не доеду.

Решил идти на трассу. Вышел, а там «глухарь» страшный, никого. Иногда пролетают перегонщики, по одному, но чаще колонной. Реакция на стопщиков нулевая. Да и без рюкзака, без снаряги напоминаю больше бродягу. Ночую в лесу. Утром иду все больше пешком. После кражи рюкзака, перестал писать дневник и начал терять счет дням. Рассвело, иду, стемнело, спать ложусь. Дни сменялись днями, ни времени, ни даты, ни дня недели уже не знал. Да и не к чему это мне было.  Состояние как у зомби, одна только мысль на запад, на запад, на запад…

Продолжение следует...
ИванИван
23.09.10 9:090 Ещё
Супер!!!! Ждём продолжения :D  :D  :D  :D  :D