Живая лента

Из четырех дней продеденных в Житомире, не считая города Радомышль, была я еще в Бердичеве. Знатокам хмельного напитка наверняка знакомо название „ Старий Бердичів”. На площади даже установлен памятник, посвященный пенному напитку.



Но мы приехали ради другой более занимательной достопримечательности, мы приехали ради Монастыря ордена Босых Кармелитов. Путешествующим общественным транспортом можно выйти недалеко от монастыря, мы поехали на автовокзал, потом пришлось такси брать, правда, таксист по дороге рассказал и показал на некоторые объекты, в которые мы собирались заглянуть. Оказалось расположены они на одной улице недалеко друг от друга.

Монастырь (крепость) ордена Босых Кармелитов. Красивый и величественный, реставрация бросается в глаза, но не стирает печать средневековья

 

Как множество крепостей имеет длинную интересную историю возникновения, участия в социальной, политической жизни города, края и Украины в целом. Не прошли мимо монастыря и советские времена, когда большая часть религиозных объектов превращалась в кинотеатры и другие учреждения.

         

Основан воеводой и старостой киевского края в 1630-х годах. Строительство длилось около 8 лет, на протяжении которых были заложены костел и построены  хозяйственные здания. На открытие основатель преподнес икону Пресвятой Девы Марии, которая была почитаема в семье. Со временем вокруг разрастается город, привлекающий ремесленников и торговцев. Вследствие освободительного движения в Украине, кармелиты и польские владельцы города бегут из Бердичева, прихватив с собой чудотворную икону, которая потом на протяжении 70 лет находилась в Львове в монастыре кармелиток. Монастырь оставался разрушенным до возвращения монахов, которые отстроили крепость и вернули икону Матери Божьей (1720-е гг.). При поддержке королевской власти монастырь превратился в мощное оборонительное сооружение с усиленным гарнизоном и артиллерией. В последующие годы кармелиты и крепость принимали участие в подавлении восстания гайдамаков и укрытии польской шляхты. Был заложен большой костел с привлечением известных архитекторов Польши и Германии и художника-итальянца. В 1760-х г., кармелитами была приобретена типография. За свое столетнее существование выпустила множество религиозных и  политических изданий и имела большое значение в Польше. В результате ряда важных исторических событий повлекших за собой подавление восстания гайдамаков, раздела Польши и расширение границ российской империи, в 1840-1870 гг. произошло закрытие кармелитских школ и типографии, разогнаны кармелиты, а сама крепость превратилась в ряд государственных учреждений. В 1941 году на территории монастыря возник пожар, в пламени которого погибла чудотворная икона.

В 70-80х годах прошлого столетия городские власти поддерживали сохранность костела, был проведен ряд восстановительных работ, отстроены сожженные кельи. Здесь находились художественная и музыкальная школы, которые располагаются и в настоящее время.

В 1990-х годах монастырь вернули католической общине, вновь были проведены реставрационно-восстановительные работы зданий и стен крепости, освещена новая икона Матери Божьей Бердичевской.

       

Изнутри костел украшен лепкой и резьбой.
 
   

Все просто и величественно. В костеле кроме нас никого не было, стояла полная тишина, и рассматривать можно было никому при этом, не мешая и не отвлекая.  Так в раздумьях не услышали тихо подошедшего и незаметно возникшего из-за спины монаха в темной длинной сутане. Спросил откуда мы и чем может нам помочь. Мы ответили, что приехали посмотреть монастырь и о своем впечатлении. Посидели немного, погрелись, т.к. погода выдалась ветреная и холодная. Разговаривали шепотом, не хотелось нарушать спокойствие здания своей болтовней. В такой тишине даже спуск затвора казался таким громким, что пришлось выключить его. На территории монастыря еще располагается Бердичевский исторический музей, в котором нам не удалось побывать по причине выходного дня (понедельник). В будние дни режим работы с 9.00-18.00.

 

Осмотрели задний двор и направились к еще одному известному зданию города по пути зашли в Свято-Николаевский собор.

О последней достопримечательности упомяну вскользь. Костел св. Варвары, известный как место венчания (1850 г) писателя Оноре де Бальзака и польской помещицы Эвелины Ганской.



И напоследок о городе, проезжающие мимо, стоит потратить время и заехать осмотреть городок и монастырь.

Куала-Лумпур, столица Малайзии, образовался в начале 19 века как шахтерское поселение в районе слияния рек Гомбак и Кланг, где были найдены залежи олова.



Население современного Куала-Лумпура насчитывает 1,5 млн. человек и 6 млн. человек, проживающих на прилегающих к столице территориях.



Куала-Лумпур – динамично развивающийся современный мегаполис, культурный, финансовый, торговый, политический и туристический центр Малайзии, находящийся по темпам развития впереди всей страны. Куала-Лумпур после Сингапура является крупнейшим экономически развитым городом Азии, при этом сохраняя традиции древней культуры и первозданность природы.



Сфера туризма Куала-Лумпура с каждым годом успешно развивается. Размещение в отелях столицы Малайзии отличается относительно невысокой стоимостью при первоклассном уровне сервиса и комфорта.



Центральную часть Куала-Лумпура украшают башни-близнецы Петронас, обязательное посещение которых является негласным правилом для каждого туриста. До 2003 года башни являлись высочайшими сооружениями в мире и на сегодня считаются современным чудом света. На высоте 41-42 этажей башни Петронас соединены «Небесным мостом», который открыт для посещения в определенные дни и часы. В башнях расположен огромный торговый центр с бутиками мировых брендов, а также здесь находятся рестораны, научный центр и филармонический оркестр страны.



Телевизионная башня Куала-Лумпура имеет высоту 421 метр и является одним из самых высоких сооружений из бетона в мире. Интересная форма башни напоминает погремушку. На башне расположены смотровая площадка и ресторан, заказать столик в котором рекомендуется заранее ввиду большого количества посетителей.



Архитектура Куала-Лумпура представлена различными стилями. Например, в неомавританском стиле выполнены Здание городского театра и бывший главпочтамт, к тюдорскому стилю относится здание кафедрального собора на площади Независимости, а в викторианском стиле построены Часовая башня, здание Музея национальной истории и Туристический центр Малайзии.



В Куала-Лумпуре расположен целый парк гибискусов, которые считаются символом Малайзии.



В Куала-Лумпуре очень много специализированных парков, посещение которых особенно понравится детям. Вниманию заслуживают парк бабочек, парк птиц и парк оленей.

Экваториальный климат Куала-Лумпура отличается обильным количеством осадков. Температура воздуха в течение года варьируется от 17,8 до 38,5 0С.

Куала-Лумпур является весьма притягательным местом для любителей шопинга. Здесь расположено множество современных торговых центров, магазинов, восточных лавок и Центральный рынок. Предлагаемые товары отличаются высоким качеством при сравнительно низких ценах.

АХАЛЦИХЕ-ВАРДЗИА

Утром в 9.00 нас ждала машина и Давид. Сначала заехали в Зеленый монастырь, свое название он оправдывает в весенне-летнее время, когда ущелье, где собственно и расположен монастырь превращается в зеленый тоннель. Внутри две комнатушки, корзинка с платками. Полутемное помещение с иконами на стенах и подставками для свеч. В тонкостях других религий я не знаток, поэтому эту тему освещать не буду. Как и бывает в святом месте тихо и спокойно. При выходе с территории монастыря нас облаяли собаки, привязанные выше, как это они прозевали нас, когда мы входили.

Следующая остановка крепость Хертвиси, стоящая на высокой горе на берегу реки Куры.

По дороге Давид рассказывал, о попадающихся на пути разрушенных башенках, крепостях и некоторых исторических моментах. Мы ехали по дороге, где в свое время проходил Шелковый путь. В Ахалцихе находится крепость Рабат, в данный момент почти прошедшая реставрацию. В давние времена это был дворец властителей города, позже захвачен османской империей и значительно позже вошедший в состав Российской Империи. Каждая эпоха наложила свой отпечаток. Внутри этого города в городе находятся мечети, церкви, фонтаны, дворики и цветники, с башен открывается потрясающий вид на крепость и город раскинувшийся внизу.

Давид нам выделил час времени, но мы еле уложились в два и это при быстром осмотре + забежали в музей посмотреть экспонаты.

Пейзаж сменился, зелень ушла – пришли горы без растительности. По словам Давида много лет назад эти горы покрывали леса, но частые захваты территории и полное уничтожение леса привело к тому, что теперь на этих землях ничего не растет.

Такую картину я видела только в кино, в каком-нибудь азиатском фильме, на самом деле смотрится красиво. На повороте в Вардзию увидели туристов, с которыми столкнулись у серного бассейна.

Итак, Вардзиа – высеченный в горе Эрушети многоэтажный пещерный комплекс, соединенный между собой многочисленными туннелями. Памятник XII века, протянувшийся на 900 м вдоль реки Куры. Давид рассказал легенду происхождения названия Вардзиа. Однажды, когда царица Тамара была ещё маленькой девочкой, она играла со своим дядей в пещерах тогда ещё недостроенного монастыря. В какой-то момент мужчина потерял ребёнка из виду в лабиринтах пещер, и тогда малолетняя Тамара крикнула: «Я здесь, дядя!» (по груински «Ак вар, дзиа!»). Царь Георгий III повелел сделать восклицание своей дочери названием монастыря. Здесь есть действующая церковь, на стенах которой сохранились росписи, на одной фреске угадывается изображение царицы Тамары. Интересно было ходить по сохранившимся потайным ходам, заглядывали в помещения, в которых угадываются склады для хранения вина с характерными выемками для кувшинов. Кто страдает никтофобией и акрофобией, внутри все освещается и у обрыва есть поручни, ну может где и приходилось нагибаться или пролазить, это же пещеры.

На одном этаже опять столкнулись с ребятами с бассейна. Разговорились, оказалось они автостопщики, Украина+Беларусь (как и мы). За пять дней побывали в Грузии, захватили Турцию и Армению, сейчас направляются в Тбилиси, оттуда через Россию домой. Монастырь неоднократно страдал от землетрясений и разрушений турков, во время одного из них от скалы отделился пласт и упал в реку.

Здесь тоже имеется серный бассейн и за отдельную плату (3 лари) можно освежиться. Мы решили не купаться и ехать дальше. По дороге пришлось объехать отару овец, как сказала Юля, они так смешно крутят своими попками. В одном месте Давид остановил машину и предложил нам сходить посмотреть пещерный  монастырь Ванис Кваби, до которого как гласил указатель, было 400 м, но в вертикальном положении. Еще одна проверка на выносливость, так как времени в обрез, идти нужно быстро. Мы, согласились, а как же иначе? Смотреть - так все. Пещеры находятся высоко в горе и, по словам Давида, мы третьи из его туристов, изъявили желание туда попасть, все больше отказываются.

Взяли мы фотики и вперед к монахам. Монастырь начинают реставрировать, возможно, в дальнейшем станет платным объектом. В жилые помещения вход закрыт. Поздоровались с монахом или послушником, погладили его котика и пошли вверх. По каменным ступенькам попали на второй этаж, в одной из комнат деревянная вертикальная лестница, ведущая на верхние этажи. Таким способом попали вверх, четыре пролета вроде бы, подзабыла что-то. Реставрация еще не добралась сюда, поэтому можно считать, что увидели мы все почти в первозданном виде. Даже больше понравилось, чем Вардзиа. Открывается вид на серые горы, небольшие монастырские грядки, на небе увидели радугу.

В Боржоми приехали около семи вечера, заскочили к Артуру, он просил поделиться впечатлениями. [

Вот так интересно и познавательно закончился четвертый день пребывания в этой замечательной стране.

БАКУРИАНИ

Да, следующий этап нашего путешествия – курорт Бакуриани, расположенный на высоте 1 700 м, живописный, окруженный могучими вершинами Большого Кавказа. Добраться туда можно по узколинейной железной дорогой на маленьком поезде «Кукушка», состоящем из двух вагонов. В Боржоми два вокзала. Один главный, откуда можно уехать на Тбилиси. Второй – в двух км, оттуда начинается узколинейка в Бакуриани. Так как первый рейс по местному времени в 7.15, а по киевскому в 5.15, вставать нам приходилось очень рано и хозяевам нашим тоже. Накануне Фабрицио уверял нас, зачем ехать в семь, езжайте вторым в 10.30, но мы не спать сюда приехали. В 7.00 от центрального вокзала отправляется электричка в Тбилиси, за 1 лари мы доехали до вокзала с узколинейкой и в аккурат успели на свою «Кукушку». Нам твердили, что снега нет, а нам так хотелось в зиму попасть. Купили билеты, поезд тронулся. В Грузии светать начинает в 7.30, поэтому можно сказать рассвет мы встретили, поднимаясь по горному серпантину. Кондуктор угостил орехами, сказал, что снега еще нет, устроил на сидении кровать и уснул. Каково же было его удивление, когда мы остановились у конечной станции. УРА! Все было белое от снега, желание наше исполнилось. Городок только просыпался, снег покрывал деревья, дома, горы – было так красиво и удивительно.

Вчера я ходила в кофточке, а сегодня скольжу по снегу. На стекле инфоцентра еще закрытом, висела карта с возможными маршрутами. Определившись, Роман на правах нашего командира взял курс на покорение ближайшей вершины. На тротуаре стояло несколько человек с топорами, спросили, когда сезон начинается, сказали 1 января. Как и везде стройка в полном разгаре, готовятся к сезону. Строятся коттеджи, апартаменты – на любой вкус и кошелек. Решили сократить путь, пошли через поле, перескочили речку. Вышли на дорогу ведущую в сторону канатки и вершинам. В одном месте постояли, пообщались с местными. Один мужчина, рассказал, что выступал за сборную Союза, и все сборы раньше проходили здесь – в Бакуриани. Готовились к зимним олимпиадам, места позволяют, с распадом Союза все утихло, теперь потихоньку возобновляется. В сезон жилье стоит около 50 у.е. Нам сказали, что дальше первой площадки канадки мы не дойдем. Она сегодня не работала, в будние дни включают, рабочих и строителей возит вверх. Выше решили не подниматься, так как хотели успеть на последний рейс «Кукушки» отходящий в два часа. Осмотрелись, пофоткалилиь, перекусили бутиками и спустились вниз. Солнце припекало, зима превратилась в весну.

В Боржоми воспользовались техникой Артура, Юля скинула фотки на диск, память фотоаппарата отказывалась принимать новые. Поблагодарили Артура за помощь, и пошли спать, завтра нас ждали горы.

БОРЖОМИ-ХАРАГУЛИ или три дня в горах

Утром, собрав рюкзаки, сходили к холодному минеральному источнику, набрали водички, купили лаваш, свечки и продукты в ближайшем магазине. Взвалив рюкзаки, от вида и тяжести которых хозяева ахали и качали головой, вышли во двор. Сегодня был великий день. Во дворе стоял самодельный аппарат превращавший бражку в изумительный и горячо любимый напиток всех грузин – чачу. Процесс пошел. В стеклянный бутель сбегала жидкость, дегустацию которой провел наш Роман.

Поблагодарив хозяев, мы пошли в офис парка оформлять документы. Вход бесплатный. Сотрудник регистрирует туристов для порядка, маршрут, срок пребывания в заповеднике, чтобы в случае чего оказать помощь. Выписывая документ, он все-таки с сомнением на нас поглядывал и незаметно ухмылялся.

Ну, старт взят. Немного км по городу, звонок родным на случай отсутствия связи. Нам еще предстояло протопать 13 км, как указывала надпись на табличке начала маршрута.

Протоптанная дорожка сквозь лес набирает высоту.  Становится жарко, куртка давно засунута в рюкзак, но на привалах приходится доставать. Вышли к полянке, здесь два маршрута расходятся. Не беря во внимание тяжесть рюкзака (за Ромкин молчу, у нас один из участников не смог поехать, так нашему мужчине пришлось тащить двойную порцию тушенки и сгущенки), идти относительно легко.

Учащаются подъемы-сбросы, что немного усложняет передвижение. Появляется снежок, лежащий в низине. Так мы и шли, спускаемся - зимой веет, поднимаемся -  осень с опавшими листьями. Начинает смеркаться, а домика все нет. В приют Ломи (1 800м уже) пришли в потемках.

Дверь открыта, включаю фонарик…. И все… собираясь я не проверила даже батарейки… Хорошо, что Рома свечки купить не забыл. Домик просторный, стоит буржуйка, дрова припасенные, двухярусные стеллажи на 12 чел., стол посередине комнаты. На полках продукты, посуда. Чувствуется, что без хозяев долго не стоит. Бросили вещи, Рома к печке приставать начал, которая почему то не хотела разгораться и пыталась коптить. В тишине ночи вдруг послышались звуки, потом голоса. Выглянули, возле крыльца  неожиданные гости, приехавшие на лошадях. Узнав, что мы русскоговорящие, обрадовались, особенно один постарше. Говорит, что двадцать лет по-русски не говорил, оно и видно было, мы его с трудом понимали. Угостили нас лавашом, пирогом с фасолью и еще десертом, напоминающий кекс с орешками, вкусно очень, тем более после такого перехода. Вино разлито, тост за дружбу, за Грузию, в гости приглашал заехать, когда в его село выйдем, даже номер свой оставил, чтобы звонили в случае чего. Они спешили, обещали на обратном пути заехать. Тепло сказали поддерживать, так как утром холодно и уехали, но печка продолжала коптить, поэтому больше подкидывать дрова не стали. Утром Рома раскочегарил заново. Юля из спальника выползать не хотела, но запах кофе никого равнодушным не оставит. На улице легкая изморозь, холодно и красиво. С чашкой горячего кофе встретили рассвет, в горах он прекрасен.

Собрались, сегодня предстояло протопать еще большее количество км. Чтобы не расслаблялись, туристов сразу ждет подъем. Дальше началось месиво из грязи, думали, дождь поработал, оказалось – снег преподнес нам такой подарочек. Кое-как прошли, обойти негде, обрывы, травы тоже почти нет. На дороге отпечатки следов лошадей (наверное, наши ночные гости возвращались) и наши. Вышли к хижине пастухов, дверь закрыта. Вдали виднеется церковь Св.Георгия, а впереди маячит вершина горы Ломисмта (2 198м).

Чтобы не терять времени, мы решили покорить ее, как говорится в лоб. На верху - снег и слепит солнце. Какой-то горный козел уже успел оставить свои следы, теперь еще и наши добавились.  Можно раздеться и позагорать или снежки покидать.

Отдохнули, сверились с картой. Нам нужно было гору обогнуть, чтобы на маршрут выйти, так как подъем в план не входил. Снег сделал свое дело, в ботинках скоро зачвакало. Начался стремительный спуск. Юлька почувствовала это также как и стремительный подъем. Появилась растительность, длительное время дорожка тянулась вдоль вечнозеленых кустов рододендронов, представляете как красиво здесь в июне (вычитала в сети о поре цветения). Вышли к реке, которую нужно было переходить несколько раз, в моем случае это проблематично. Дорога размыта, одна нога утонула в грязи. Короче ботинки сушить теперь точно нужно, вернее вымыть попытаться. На камне у реки лежала записка, сообщающая,  что до приюта нам осталось два часа, до селения четыре.

Да, хотелось бы засветло попасть. Перешли мост, домик стоит у реки (1 400м). Этот просторнее первого, но не обжитый, да еще и без печки. С костром тоже засада – все влажное, не горит. Остались мы без горячего, открыли консервы и с лавашом умяли. Утром проснулась рано, как и положено в доме без печки, холодно и темно.

С костром та же история, поэтому позавтракать решили по дороге в Мерелиси. Дорога приобрела очертания объезженной, за поворотом увидели водопад с проблесками радуги.

Судя по карте, нам предстояло несколько раз переходить реку, вброд или по деревянным мостикам. Еще забыла сказать, у нас была записка, написанная Фабрицио.  Вручить ее полагалось Важе в Мерелиси, в дом которого мы должны упереться при выходе с маршрута.

Перешли последний мост, вышли к домику рейнджера. Нас встретила собака и щенок. Отдали рейнджеру документ (он по-русски ни-ни), удостоверяющий о прохождении маршрута. Вдали виднелось селение, по кручам встречались коровы и свиньи, предоставленные сами себе. Около первого дома остановились с целью передать послание, но вышедший парень покачал головой и сказал, что Важа это тот самый рейнджер, мимо которого мы проходили. Смешно получилось, так как записка была на национальном языке, текст послания оставался загадкой. Парень рассказал, как добраться до вокзала и предложил услуги такси. Временем мы располагали, поэтому отказались. Минут через пятнадцать он все же подвез нас, но уже бесплатно, так как ехал в нужном нам направлении. Его то, мы и попросили передать записку и перевести написанное. Текст вызвал у него улыбку, Тимур называл нас, туристов, своими друзьями и просил помочь, вот как. Эх, а то бы чаем наполи…

В Мерелиси холоднее оказалось, чем в горах, связались с Артуром, отчитались о благополучном переходе. Перед нами была новая задача: как добраться в Батуми? Два варианта: поездом Тбилиси-Батуми в 1.48 или электричкой до Кутаиси, а оттуда утром маршруткой. Вокзал не располагал к длительному пребыванию, к тому же кассир по-русски не говорила. Купили билеты до Кутаиси, но в пути решили выйти в Риони, так как интересующий нас поезд на этой станции останавливался в 3.48. Долго ждать, а что делать? В электричке к нам подсел один товарищ, в свое время окончивший харьковский ВУЗ и горящий желанием пригласить нас домой в Кутаиси и утром отвезти в Батуми. Отвязаться от него было не просто. Помогли нам машинисты электрички, как вам такой поворот событий. В который раз удостоверились в гостеприимстве этих людей, готовых прийти на помощь. На станции Риони мы выскочили вместе с машинистом, он показал нам здание вокзала, в кассе узнал о расписании, гуляющим полицейским поручил заботу о нас туристах и побежал к уже тронувшейся электричке. Мы были ему так благодарны. Купили билеты, в здании две скамейки, терминал на трех языках, в том числе на русском. Ждать предстояло 7 часов. Опущу время ожидания, скажу только, что за этот промежуток мы познакомились и с полицейскими и местным жителем, не спешащим домой и имевший привилегии у полиции. Нас и гранатами угостили и пряниками и любимым напитком всех грузин. Поезд стоял одну минуту, кассир посоветовал в ближайший вагон прыгать. Так мы и сделали, до своего пришлось добираться через весь поезд. Наконец нужный вагон, на наших местах спящие люди. Устроились на свободных, интересно у них всегда так с билетами, кто, где пожелает там и садится.

Завтра нас ждет Батуми, море и хачапури, в общем продолжение следует...

Я, наконец-то, созрел для того, чтобы рассказать Вам душещипательную историю о наших приключениях в Хибинах.
Это случилось сразу после покорения Рыбачего...
...


Прежде чем рвануть в горы, мы подкрепились наивкуснейшими пирожками и котлетами у бабушки Андрея Головина - тети Нины. Заботливая женщина (живущая в Апатитах) накормила нас "от пуза" и дала с собой шубу. Со словами - "Выкиньте ее или возьмите с собой. Может быть, она пригодится..." И ведь была права, пригодилась!



Проехав Кировск, мы устремились к крупнейшему горному массиву на Кольском полуострове - Хибины. Нашему удивлению, радости и "щенячему" восторгу не было предела от красивейших пейзажей. По фотографиям все поймете по ходу рассказа. Но это нужно видеть.



Поплутав по подъемам и спускам, мы нашли отличное место для лагеря.



И нам крайне повезло полюбоваться этим местом на закате.



Красота. Покой. И ни одной живой души, кроме нас... Ровная и зеркальная гладь озера отражала все вокруг.



Действительно, было такое чувство, что озеро - это граница двух миров.

Здесь стоит побывать...



Мы разбили лагерь, поужинали и за веселыми историями не заметили, как время давно перевалило за полночь.
Зажгли печь. Коллективно "согрелись" за столом. Легли спать. (А теперь, внимание - беременным и слабонервным не читать далее!!!)...
На улице -15 градусов по Цельсию.

Это была вторая экстремальная ночевка после Рыбачьего.

В палатке относительно тепло. Вот тут-то шуба тети Нины и пригодилась. Грела всю ночь.
Родная и добрая тетя Нина, спасибо тебе огромное. Твой черный полушубок спас нас. И теперь его законное место в числе незаменимого инвентаря "Дикой России".

Проснулись мы в 5 утра. Одновременно... Как караси, выброшенные на берег.
Закончился кислород в палатке...

Ощущение - неприятное. Постараюсь описать его - хотелось бежать непонятно куда и непонятно зачем. Главное сбежать из этого места.
На улице - мороз, выбегать из спальника - лень)))) Вот и выбирай.

Что произошло за ночь? По опыту Рыбачьего, мы плотно закрыли все края палатки снегом. От нашего дыхания и тепла печки - весь конденсат на палатке обратился в лед. Палатку полностью покрыло льдом, закрыв все мембраны для свежего воздуха. Плюс ко всему - нас окутало облако. В общем повезло, так повезло.

В итоге - печка еле тлеет, зажигалки не загораются, Вадим Шеромов идет на улицу и открывает окна палатки на распашку. Лучше спать с морозом, чем без кислорода.

Эта ночь стала для нас новым экстремальным испытанием...
Утро было не менее веселым. Мы все еще оставалаись в облаке.





Холодно. Высокая влажность. Ощущения, как в парилке, только холодной...



Ну да ладно... Едем дальше.



Едем на перевал. Предварительно проинструктировали всех членов экипажей - паспорт с деньгами в нагрудный карман, в машине не пристегиваться, в случае ската машины с перевала - прыгать на ходу. Всё. Все готовы. Поехали.



Как обычно, нас подвела навигация и мы выехали на дикую тропу. Перед нами возвышалась огромная гора.
Это оказался - Пик Матросова. Здоровый человек бы объехал, но не мы...



Дорога в гору была сказочной. Чем дальше - тем страшней. Мы на глаз определили направление и через валуны поехали вверх.





Chevrolet Niva в очередной раз нас удивила. Без специальной тех.подготовки, машины уверенно шли вверх



Если учесть тот факт, что на Ласточке стояла штатная зимняя резина, а на "Салли" грязевая Континенталь - подъем на высоту 417 метров можно считать героическим.

Не доехав чутка до вершины, мы встали. Не то, что машинам - нам тяжело было подниматься дальше. Подниматься выше - потеряем драгоценное время и не успеем взять другие точки. По сему решили спускаться. И опять в облака.





После спуска нас ждала чудесная дорога по руслу горной речки.



Участок небольшой, километров пять. Пилоты и машины опять показали себя на высоте.





Места - очень живописные. Сделали пару кадров на "обои для рабочего стола".



После речной переправы, мы устремились к водопаду "Красивому". Пейзажи менялись молниеносно. Облака находили на горы и улетали в считанные минуты.







И вот мы у водопада...



Место очень красивое...



)))))))))

Фотографии водопада - ниже:





Поверьте, друзья, это стоит увидеть. Только представьте - Вы стоите над водопадом. Под Вам огромная масса воды падает на камни. На 360 градусов вокруг - горы. Белые и молчаливые исполины.



Вот в такие моменты задумываешься, что вся эта красота - вечна.

... Пройдет время. Не станет нас и "Дикой России"... А это место останется прежним. Горы будут такими же белыми и молчаливыми. Водопад - таким же живым и красивым.



Не теряйте свое время - едьте сюда. Будет, что рассказать своим детям и внукам. Вдохните глоток свежего воздуха и чистой воды.



Едем дальше.



По традиции путешественников этих чудных мест, мы установили свою деревянную табличку на базе геологов.





Флага с собой не было. Поэтому водрузили кепку "Дикой России" на самую высокую точку "указателя".



И, напоследок, дали обещание вернуться сюда. И не раз..



Едем дальше. Пока не стемнело, нужно было взять еще одну точку - Озеро Щучье. Дорога сразу скажу - далеко не "фонтан".



Для того, чтобы не травмировать Вашу психику выкладываем только красивые фотографии.



Большая часть дороги - сплошное бездорожье, временами переходящее на делянки местных лесников.



Доехали до крайней точки. Полюбовались чистейшей водой и красотой здешних мест.





Точку взяли и едем обратно.

Мы посчитали время и получилось, что в последний день мы были в машинах 29 часов.
29 часов отличных приключений. Едем домой.



Если не скажу Вам про поломки по дороге - обману Вас. Будем белыми и пушистыми лгунами. Все как у людей. По дороге нам тоже пришлось поменять "короткую" реактивныю тягу в Петрозаводске.

Поменяли в Олонце полуось. Прямо на местной площади. И всего за 25 минут земного времени.


...
Что я хочу сказать в конце этой истории:
1. Путешествуйте и еще раз путешествуйте!!! Север очень сильно поменял нас. Вся команда стала другой. У всех и у каждого мир перевернулся.
2. Для путешествий выбирайте Chevrolet Niva. Это очень надежный и практичный автомобиль. Проверено на себе. Более 18 000 километров экстремальных приключений доказали нам это.
3. Я очень горжусь командой "Дикой России". Как оказалось, мы первые - кто заехал на наши северные точки на стоковых автомобилях. И мы Первые, кто выехал на Рыбачий и Хибины с палатками в холодное время года.
4. Хочу отдельно сказать Спасибо заводу "Джи Эм-АВТОВАЗ". Ребята, Вы даже и представить себе не можете - какие классные вседорожники Вы выпускаете!
5. Спасибо "Питер-Ладе" и нашим партнерам - за поддержку и осуществление проекта. Благодаря Вам "Дикая Россия" открывает и будет открывать новые дикие и заброшенные уголки нашей страны.
6. Спасибо Вам, наши читатели. Вас уже больше 7 000 000 человек. Если хоть один из Вас или конкретно Вы выедете на свободу к новым приключениям и открытиям - мы будем счастливы за то, что весь этот год приключений и тяжелых испытаний не прошел зря...
Всегда с Вами, "Дикая Россия"



и Всегда Ваш, Сергей Родин.

В минувшие выходные 3 экипажа «Дикой России» в очередной раз отправились на поиски заброшенных поселений и диких мест нашей страны. Внимание проекта остановилось на заброшенном Рдейском монастыре в Новгородской области.






Рдейский монастырь находится посреди самого большого болота в Европе. Удаленность сооружения от «суши» - 11 километров. Треть пути экспедиция проехала на Chevrolet Niva, а оставшийся путь по болотной топи «Дикая Россия» преодолела на вездеходе. Монастырь находится на полуострове, граничащий с одноименными болотом и озером. Красивейший храм, в котором до сих пор смотритель церкви проводит службы с импровизированным алтарем, вдохновляет надежду и веру. В разрушенном здании сохранились элементы декора из белого венецианского мрамора. Стать и великолепие огромных каменных сводов приводят в изумление. В этом прекрасном месте стоит побывать каждому.






Помимо основной цели, участники проекта отыскали заброшенную колокольню Воскресенского погоста, покинутую деревню Грибель и заброшенные Собор Воскресения Христова и Церковь Николая Чудотворца.



По мнению участников проекта, поиски монастыря были более экстремальными, чем живописная поездка на гору Смерти «Воттоваара». В этот раз экспедиция убедилась в отсутствии дорог и бездорожья, в Новгородской области. Журналисты и эксперты, участвовавшие в экспедиции, отметили отличные ходовые качества Chevrolet Niva в сравнении с зарубежными аналогами. Автомобили ехали уверенно, прокладывая новые пути к искомым объектам.





Напомним, что в 2012 году «Дикая Россия» исследует весь Северо-Запад нашей страны, включая и экстремальную экспедицию на Северно-Ледовитый океан.

Следите за новостями проекта на сайте www.getwild.ru и самое главное, выезжайте чаще из «серых» мегаполисов – к свободе, новым открытиям и приключениям.

ВНИМАНИЕ! Всем любителям острых ощущуний, экстрима и просто горнолыжного отдыха!



Предлагаем поехать с нами в Альпы, во Францию, курорт Сибель.



Едем 6 января , 356 евро с человека на 9 ночей/10 дней с проездом на автобусе из Киева.
Классный курорт, 310 км трасс (> 100 штук), 1200 метров перепад, больше 40 кресельных подъемников ( бугелей не счесть ), средняя трасса 3 км, самая длинная 6 км




Визу сделаем, с группой едет русский сопровождающий...
Автобус новый, кресла почти раскладываются в горизонтальное положение , все удобно.
Во всех номерах есть кухонный уголок (плита, холодильник, микроволновка, тостер, чайник, кофеварка, посудомойка, наборы посуды) - можно готовить самим себе покупая продукты в супермаркете (60-70 евро на двоих хватит с головой)
Количество мест ограничено!

Не упустите свой шанс покорить вершины Французских Альп!



Подробная информация:
Аська 206350539, 234208938 или телефон 044-221 9591

ОТДЫХ
национальные особенности

Выставка-фестиваль ЭКО-Отдых
сельский зеленый, познавательный, этнографический
НК «Экспоцентр Украины» 20-22 мая 2011 г.

ТЕМАТИКА ВЫСТАВКИ
Сельский зеленый, аграрный туризм:
познавательный:
этнографический:
экологические дома:
оборудование и технологии:
обустройство домов и приусадебных участков:
продукты: органическое сельское хозяйство, гастрономия, фитопрепараты, продукция фермерства и т. д
народные изделия и сувенирная продукция, общественные организации, центры, ассоциации, союзы, национальные и региональные организации по продвижению отдыха и туризма