Войти на сайт
График работы:
пн-пт: 10:00-20:00
сб-вс: 10:00-18:00

ЭЦ ТУРБАЗА

Украина, 40001, г. Сумы
ул. Герасима Кондратьева, 6  


Проект пешеходно-оздоровительного маршрута по Сумской области "Тропа здоровья и познания"

Уважаемые, посетители нашего ресурса. В данном разделе содержится информация о туристических клубах и организациях, базах и местах отдыха, гостиницах. Если Вы руководитель такого клуба иди организации, предлагаем внести информацию о нём в наш каталог.

Размещение и публикация объявлений бесплатное. Все вновь размещённые объявления проходят проверку на предмет соответствия содержания выбранной тематике и действующему международному законодательству. Все анкеты, которые не содержат контакной информации удаляются без предупреждения.


Добавить организацию | Редактировать свои организации



Проект пешеходно-оздоровительного маршрута по Сумской области "Тропа здоровья и познания"

Проект пешеходно-оздоровительного маршрута по Сумской области "Тропа здоровья и познания"

Автор и руководитель проекта - Лищинский Александр Ильич

место работы - Всеукраинская ассоциация общественного здоровья

Должность - Президент

Контактные телефоны: +38(0542) 21-34-59; 22-55-54; 25-01-42


ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

Название проекта - ТРОПА ЗДОРОВЬЯ И ПОЗНАНИЯ

Цель и задача реализации проекта

Как известно, здоровье подрастающего поколения Украины находится в удручающем состоянии и, по данным медицинской статистики, продолжает стабильно ухудшаться. Достаточно сказать, что лишь 20% юношей после окончания школы годны в службе в украинской армии. Не вдаваясь в причины такой ситуации, отметим, что в настоящем пилотном проекте делается серьёзная попытка переломить опаснейшую тенденцию, для чего впервые в Украине предлагается новая форма повышения физической нагрузки подростков – дозированная по темпу и продолжительности ХОДЬБА.

Общепризнанно, что ходьба является самым демократичным видом физической активности, почти не имеющим противопоказаний. И наиболее привлекательной формой ходьбы является туристский поход по специально разработанному маршруту, на протяжении которого школьникам, к тому же, можно преподносить факультативный учебный материал, а также прививать им прикладные навыки.

Разработка обоснованного, с оптимальными характеристиками, безопасного маршрута, который будет проходить по красивейшим местам Сумских окрестностей, а также организация регулярной его эксплуатации и являются целью реализации настоящего проекта.

Нет сомнения, что этот пилотный проект обречён на успех и будет иметь в Украине широкий резонанс. В дальнейшем, после проработки в полевых условиях в течение года всех деталей проекта, предполагается с привлечением иных источников финансирования, расширить территорию его реализацию на другие крупные города Украины.

Проект позволит позиционировать партию, как политическую силу, которая утверждает и практически реализует в обществе культ здорового образа жизни.

Общий срок проведения

Проект предполагается сделать постоянно действующим

Территория, которая охватывается проектом

Сумской, Краснопольский и Лебединский районы Сумской области

Количество участников, охваченных проектом

562 человека, постоянно участвующих в проекте на протяжении года - из них 500 школьников (семнадцать классов), семнадцать учителей, тридцать четыре родителя, восемь водителей автобусов, три функционера проекта

Перечень конкретных мероприятий, которые предусматривается осуществлять на протяжении всех этапов реализации проекта

Разработка концепции ТРОПЫ ЗДОРОВЬЯ И ПОЗНАНИЯ (протяжённость примерно 200 км); прокладывание по ней маршрута

Проведение семинаров по подготовке учителей – руководителей туристских групп

Регулярное проведение по ТРОПЕ однодневных (воскресных) пеших, велосипедных и лыжных походов

Регулярное проведение во время походов факультативных занятий (согласно школьной программе)

Проведение со школьниками бесед, касающихся здорового образа жизни (например, профилактика табакокурения, употребления наркотиков и пр.)

Проведение среди школьников работы по патриотическому воспитанию в соответствии с установками, исходящими от руководства партии

План реализации проекта

I ЭТАП

Разработка с будущими функционерами проекта (опытными специалистами в области детско-юношеского туризма) концепции ТРОПЫ здоровья и познания.

Срок осуществления: ориентировочно1-3 ноября 2004 г.

Мероприятия:

а) Проектирование нитки ТРОПЫ на топографической карте местности (речь идёт преимущественно о тропе по типу «золотого кольца» вокруг Сум с радиусом 20-30 км), учитывая при этом возможность осуществлять с группами мобильную телефонную связь, удобство выезда на маршрут и доставки из конечного пункта, а также красоту ландшафта. Протяжённость однодневного маршрута – 20-25 км, длительность – 6-7 часов (например, с 8 до 15 часов), периодичность – один раз в неделю.

б) Проработка алгоритма подготовки и проведения однодневного похода, начиная с выезда на маршрут и кончая доставкой участников к месту старта.

в) Составление сметы проведения похода, включающей аренду автобусов, оплату труда руководителей групп и проч.)

Ожидаемый результат: принятие концепции ТРОПЫ, нитки маршрута,

алгоритма подготовки и проведения походов, ответственных за подготовку, реализацию и безопасность походов, составление сметы расходов как по каждому походному дню, так и по проекту в целом.

II ЭТАП

Прокладывание маршрута на местности, включающее в себя корректировку намеченной ранее нитки маршрута.

Срок осуществления: 5-31 ноября 2004 г.

Мероприятия:

Выезды функционеров проекта на маршрут (ориентировочно 35 выездов), проставление маркеров, составление подробного описания маршрута для руководителей групп, выбор мест для привалов, поиск и ревизия источников воды на маршруте. Проработка алгоритма действий на каждом участке в случае возникновения нештатных ситуаций, для чего необходимо, в частности, определить на маршруте точки устойчивой мобильной телефонной связи, пути подъезда к каждой точке тропы.

Ожидаемый результат: полная подготовка маршрута к эксплуатации.

III ЭТАП

Подготовка учителей (как правило, из числа любителей туризма) – будущих постоянных руководителей своих туристских групп.

Срок осуществления: ноябрь – декабрь 2004 г.

Мероприятия:

а)Проведение семинара с учителями, ознакомление их с маршрутом и условиями осуществления проекта.

б) Прохождение маршрута с целью адаптации к проекту на местности, для чего планируется осуществить десять воскресных выездов.

в) Проведение семинара с родителями (из числа туристов), которые будут осуществлять на маршруте помощь руководителям групп. (На каждую группу из 30 человек – один руководитель и два помощника).

Ожидаемый результат: полная готовность к реализации проекта его постоянных внештатных участников.

IV ЭТАП

Проведение с подростками по постоянной основе, с учётом времени года и погодных условий, пеших, лыжных, велосипедных воскресных походов протяжённостью, как правило, 20-25 км и продолжительностью 6-7 часов. Общее ежегодное количество походов – 32.

Срок осуществления: с сентября по май включительно.

Мероприятия:

А) Собственно оздоровление школьников. (Мониторинг показателей здоровья участвующих в проекте осуществляют школьный врач и практический психолог).

Б) Проведение факультативных занятий в полевых условиях (по плану учителей – руководителей групп).

В) Обучение школьников прикладным туристским навыкам.

Г) Беседы о здоровом образе жизни.

Д) Проведение патриотического воспитания.

Ожидаемый результат: повышение уровня здоровья, выносливости, приобретение участниками походов прикладных навыков, повышение уровня коллективизма и патриотизма.

Технологическая карта реализации проекта

№ п/п

Название проекта

Форма

проведения

Количество охваченной

аудитории

Количество потенциальных

сторонников

1

Тропа здоровья и

познания

Однодневне

туристские

походы

562 человека при их постоянном участии в проекте на протяжении года

10 000 человек (в том числе члены семей, коллективы школ, автопарков, населениетерриторий, прилегающих к маршруту и т.д.)

ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ СХЕМА БЮДЖЕТА

№ п/п

Статьи расходов

Пояснения

Общая сумма по статьям бюджета

1

Оплата труда


-

2

Оборудование


-

3

Материальное обеспечение


-

4

Командировки

Под командировками понимаются однодневные выезды на маршрут на этапе его прокладывания

-

5

Другие затраты

Можно наполовину

уменьшить засмеченные на

аренду транспорта

средства за счёт

привлечения средств

родителей и спонсоров

-

ИТОГО:


-

1. Оплата труда

№ п/п

Должность

Пояснение

Количество месяцев

Общая сумма

1

Руководитель проекта

Инструктор-наставник.

Большой опыт профессиональной работы с детскими и взрослыми туристскими группами

9

-

2

Инструктор – координатор

Подбирается для работы опытный инструктор

9

-

3

Руководитель туристской группы

Школьный учитель, имеющий туристскую подготовку. Всего будет привлечено 17 учителей

32

недели

-

4

Помощник руководителя группы

Как правило, из родителей школьников, имеющих туристскую подготовку – 34 человека

32

недели

-

ИТОГО:



-

2. Оборудование

Оборудование для проекта, в том числе оргтехника, не требуется.

3. Материальное обеспечение

№ п/п

Название затратных материалов

Количество

Стоимость

Общая сумма

1

Канцпринадлежности


-

-

5

«Фуфайки», бейсболки, флажки и другая атрибутика с эмблемой партии

500

комплектов

-

-

ИТОГО:



-

4. Командировки

п/п

Статьи расходов

Количество лиц

Стоимость для одного лица

Общая сумма по статье

1

Ориентировочная стоимость проезда автобусом или маршрутным такси

(на II этапе реализации проекта)

3

-

-

2

Ориентировочный расчёт суммы суточных

3

-

-

ИТОГО:


-

-

5. Другие затраты

п/п

Услуги, за которые предусмотрена

оплата

Пояснения

Стоимость услуги

Общая сумма

1

Транспортные услуги

Выезды автобусов к точкам начала и конца маршрута

В реальности половину запланированных средств могут оплачивать родители или предприятия-спонсоры

-

-

2

Услуги связи

Обязательная мобильная связь с туристскими группами на маршруте

-

-

3

Текущие

полиграфичес-кие услуги

-

-

-

ИТОГО:


-

-

Техническое описание предлагаемого туристического пешеходного маршрута «Сумская кругосветка» по программе оздоровительного туризма «Тропа здоровья и познания».

Расписание некоторых пригородных поездов по ст. Сумы

Сумы – (Головашевка) 8-40, 13-25, 14-45

Сумы – (ГребениКОвка) 8-10, 9-30, 17-10, 18-20, 20-25

СУМЫ – КРАСНОПОЛЬЕ 7-15, 18-10

(Поезд пересекает трассу Сумы-Харьков и останавливается в В.Сыроватке в 8-40.)

ВОРОЖБА – СУМЫ 17-10 (прибытие)

(ГОТНЯ) – СУМЫ 17-30, 22-45

(ГРЕБЕНИКОВКА) – СУМЫ 7-28, 8-25, 17-32, 17-47, 19-30

Расписание некоторых пригородных поездов по ст. Головашевка

Львов – Сумы 7-39

Москва – Сумы 7-52

Стоянка – 1 минута. Но дежурная по станции отправляет поезд только тогда, когда все пассажиры вышли из вагонов. То есть «стоянка 1 минута» – это лишь номинальное время.

Пригородные поезда на Сумы 6-39, 8-08, 12-25, 16-36, 18-10, 22-29.

Пригородные поезда из Сум 5-58, 9-09, 13-54, 15-13, 18-18, 20-57.

Стоимость проезда от Сум до Головашевки в пригородном поезде – 1,79 грн.

Информация по ст. Головашевка

Уютный зал ожидания с 24 креслами. Ночью там можно пересидеть (дежурная разрешает).

Во дворе имеется колодец. Вода – не очень вкусная.

Во дворе имеется туалет М и Ж. Сравнительно чистый.

Около станции есть магазин. Он работает ежедневно (8-12,13-20). Хлеб завозят по понедельникам, средам и пятницам после 14 часов и торгуют им до утра следующего дня.

ОТПРАВЛЕНИЕ пригородных поездов от ост. ГЛЫБНОЕ В СТОРОНУ СУМ

6 час 16 мин, 16 час 27 мин, 21 час 56 мин.

Расписание поездов по ст. ГРЕБЕНИКОВКА

В сторону Сум: 6-43, 7-23, 11-24*, 13-39*, 16-42, 17-01, 18-40

Из Сум: 8-59, 10-20, 15-01. 17-24, 17-55, 19-10, 21-16.

*пассажирские поезда

Информация по ст. Гребениковка

Небольшой зал ожидания с несколькими креслами. Неподалёку – колодец без ведра.

Билетной кассы нет, билеты брать в поезде. Стоимость билета до Сум – 1 грн 78 коп.

ОПИСАНИЕ ПЕШЕХОДНОГО МАРШРУТА

1. Выходим из поезда на ст.Головашевка. В 9-15 начинаем движение по маршруту. Возвращаемся по правой стороне колеи (если смотреть от Сум) по тропке назад (метров 500) к домикам. Тропа кончается.

  1. Идём от домиков влево и чуть назад (метров 100).
  2. Сворачиваем вправо на дорогу-улицу.

!!! (До этого поворота можно идти и от станции, если пойти назад не по тропке, а по улице, параллельной колее).

  1. Проходим по этой дороге метров 300 и напротив бело-красного дома поворачиваем направо (за ставком). Ставок ценности не представляет.
  1. По этой дороге (в направлении Сум - параллельно железной дороге) идём довольно долго, примерно 2,5 км, до лесополосы, перпендикулярной к ж/д колее. (Дорога эта грунтовая, очень спокойная, машины по ней не ездят. Запоследними кустами справа от дороги (через 18 минут пути) можно остановитьсяна первый привал. Здесь уместно познакомиться с туристами, провести первыйнебольшой инструктаж). Кстати, метров за 500 до той лесополосы – Т-образный перекрёсток. Налево (к деревьям) по полю дорога ведёт, кажется, к началуб.Овидиевого яра. Сворачиваем на этом перекрёстке в поле направо, доходим долесополосы, что вдоль железной дороги, далее сворачиваем налево и доходим, наконец, до перпендикулярной ж/д дороге лесополосы.
  1. Итак, в 9-50 дошли до этой лесополосы. (До неё, в принципе, можно быстрее (и, видимо, дешевле) добраться не от ст. Головашевка (2,5 км), а от ст. ОП 40 (1,5 км)). Идём по дороге вдоль лесопосадки (справа от неё) до б.Овидиевого яра. Дорога постепенно поднимается в гору. Ближе к концу этой дороги, на горе, слева в лесополосе (от ст.Головашевка – 48 мин хода) – просвет между деревьями. Здесь уместно остановиться, посмотреть на ст.Головашевку, сделать на память групповой портрет.
  1. Недалеко от конца лесополосы дорога теряется, и движение идёт фактически покраю поля.
  1. Упираемся в б.Овидиев яр (через 55 мин хода от ст.Головашевка). Справа – с.Линтварёвка. Фактически от села осталось только название. Сейчас это дачный кооператив для госслужащих. Впереди, за яром, начало следующей лесополосы, к которой нужно добраться. Но идти напрямую через яр нельзя: он внизу заболочен. (Впрочем, не всегда заболочен).
  1. Идём вдоль яра вправо по краю поля, по высокой траве. Метров через 200доходим до верб, растущих в яру, спускаемся за ними влево (отсюда открывается великолепный пейзаж на став, который можно запечатлеть на рекламной фотографии!) и по небольшой дамбе переходим на противоположный «берег». В конце дамбы – небольшой ручей-водопад, через который перекинуто бревно. Здесь можно туристов фотографировать. В ручье можно «охладить» уставшие ноги. (Воду для этого можно зачерпнуть в ручье полиэтиленовым пакетом). В ставке есть рыба. Выхода к берегу для купания не обнаружено. Да и время для купания здесь не предусматривается. (Далее, правее, есть ещё один,больший, ставок, в котором также есть рыба).
  1. Поднимаемся вдоль края огорода до начала лесополосы и делаем привал с небольшим перекусом.
  1. Идём по дороге вдоль лесополосы (справа от неё), нигде не сворачивая на пересекающие её дороги. В самом начале этой дороги (справа в Линтварёвке) просматривается колодец.
  1. Доходим до ульев, забираем метров на 50 вправо, чтобы пчёлы не покусали, и уходим вправо вдоль болота. Ульи здесь очень красивые. Их можно незаметно сфотографировать для рекламной фотографии. (Впрочем, ульев может там и не быть). Обходим болото, идём влево по краю поля до лесополосы. Справа рядом – трасса Сумы – Белополье.

   16. Выходим на трассу в 11 час 10 мин. Идём по трассе вправо (метров 500) до поворота на с.Соколиное. В принципе, до этого поворота, чтобы не идти по трассе и сэкономить время, можно добраться и напрямую после обхода болота, если направиться прямо через поле (метров 150) в направлении столба электросети. Время чистого хода к этому месту – 1 час 55 мин). Видимо, экскурсионные автобусы (на Путивль) надо сюда заказывать на 11 час 20 минут.

17. Идём по дороге до начала с.Соколиного.

18. Перед первой же хатой уходим влево по дороге до ярка (метров 500).

19. Спускаемся в ярок справа от больших кустов, и по кладке переходим на противоположную сторону ярка. Идём вправо. Начинается ставок. Рыбы в нём мало.

  1. Доходим до конца ставка и продолжаем идти по дороге вдоль яра.
  2. На пути – «отрог» яра. Обходим его (слева, естественно). (Можно пересекать его и напрямую, если погода сухая). Доходим до дороги, пересекающей ярок, уходим по ней вправо вверх на противоположный «берег».
  3. Продолжаем движение в ту же сторону по дороге вдоль яра «по верху». Справа (11 час 47 мин) - большая ферма.
  4. Движемся дальше вдоль яра. Ферма остаётся сзади. Слева внизу, в ярке – живописное село Марьевка.
  5. Доходим до того места, где от ярка отходит правая ветвь.
  6. Спускаемся в ярок, продолжаем движение в том же направлении (не по дороге). Далее по ярку – до последнего домика, за которым - колодец. (12 час 05 мин). В последнем домике можно купить молоко (?)
  7. Продолжаем движение вдоль яра по его левой стороне. Там должна быть не ярко выраженная тропа. Доходим почти до конца яра (здесь можно сделать красивую фотографию движущейся в высокой траве группы), сворачиваем влево, продираемся через посадку шириной метров десять. Оказываемся на поле.
  8. Идём вдоль кромки поля метров пятьдесят направо и метров сто налево, доходим до места, где начинается пробитая «тропа» (с обломанными ветками) через лес.
  9. Сворачиваем вправо на тропу, спускаемся (внизу есть брёвна над возможным там во время дождей ручьём; а если нет брёвен, то положить) и поднимаемся. Таким образом, пересёкши полосу леса, выходим на поле. Прямо вдали – вышка.
  10. Идём вдоль леса направо, сворачиваем налево, доходим до столбов электропередачи.
  11. Вдоль столбов доходим до заболоченного ярка.
  12. Идём вдоль ярка налево метров триста, доходим до тёмно-зелёного дерева, пытаемся перейти ярок там. Если не получится, проходим дальше до гребли.
  13. Пройдя через ярок, возвращаемся по его противоположному «берегу» обратно к лесу.
  14. Идём вдоль леса до следующего ярка, затем идём влево вдоль ярка (метров четыреста) до гребли.
  15. (13 час 45 мин). Переходим ярок по гребле (слева – большой ставок) и по дороге вправо вдоль ярка движемся в направлении живописного села Надъярного, находящегося на берегу большого длинного става, тянущегося отсюда до с.Николаевка. Кстати, сразу за греблей (перед с.Надъярным) замечен песчаный берег и хороший выход к воде. Пожалуй, здесь стоит сделать большой привал, чтобы покупаться.
  16. (13 час 55 мин). Доходим до с.Надъярное, движемся по улице (примерно 15 минут) до конца села. Имеются колодцы.
  17. В конце села сворачиваем направо, идём до последнего домика, спускаемся через лес до кладки. Проходим по кладке грязь, воду (здесь есть ярко выраженный родник!) и далее по тропе вправо выходим в ставу.
  18. Идём по тропе вдоль става. Слева от тропы – много кустов шиповника. На противоположной стороне става – большие красивые берёзы. Через три минуты движения вдоль этого става поднимаемся вверх к расположенной в берёзовой роще стоянке Надъярной. (От начала пути - 5 час 10 мин чистого хода).
  19. Выходим утром на маршрут. Доходим до ярка, слева в пятидесяти метрах – кладка. (Вообще-то сюда нужно поднести ещё брёвна). Пересекаем ярок по кладке (возможно, летом придётся разуться). Если пересечь здесь ярок не удастся, можно легко пересечь его в трёхстах метрах левее.
  20. Доходим до гребли, проходим по ней и сворачиваем налево. По дороге доходим до центральной улицы с.Николаевка (маршрутки в Сумы ходят каждый час).
  21. Идём по этой улице направо (метров шестьсот), затем сворачиваем в переулок налево, впереди гребля и два става. 0.00
  22. Проходим по гребле, идём дальше по дороге, не сворачивая за греблей налево.
  23. Продолжаем идти по дороге, справа к ставку идёт небольшой ярок. Впереди – много деревьев и кустов.
  24. Через 10 минут от поворота перекрёсток, минуем его, продолжаем идти прямо.
  25. Впереди – длинная лесополоса, уходящая налево, дорога не доходит до лесополосы, сворачивает налево и продолжается прямо по полю.
  26. Через полчаса от начала движения грунтовая дорога заканчивается, упираясь в другую грунтовую дорогу, вдоль которой – столбы электросвязи. 0.28
  27. Останавливаемся, любуемся пейзажем. Сворачиваем направо, идём к лесополосе.
  28. Пересекаем лесополосу и продолжаем движение по той же дороге вдоль перпендикулярной лесополосы. Впереди в восьмистах метрах – полоса из редких старых деревьев, уходящая влево.
  29. Доходим до этой полосы и сворачиваем по дороге налево. Здесь можно сразу после поворота пройти метров тридцать направо, чтобы полюбоваться пейзажем. Внизу видно шоссе от Рудневки до Кровного.
  30. Идём вдоль полосы старых деревьев. Справа – тракторная бригада. 1.02 Продолжаем идти по дороге дальше. Справа – сосновый лесок. Впереди к дороге справа выходят сосны и березки. Здесь можно делать для туристов привал.
  1. Дорога заканчивается, поворачиваем направо, 1.25 идём вдоль перпендикулярной дороги. Справа – курганы бронзового века.
  1. Через 10 минут - Т-образный перекрёсток. 1.38 Уходим налево, идём в сторону посадки.
  1. Доходим до посадки. 1.50 Вдоль неё идёт дорога. Сворачиваем направо.
  1. Доходим до перпендикулярной лесополосы (идущей, судя по карте, до с.Яструбеного), пересекаем её, уходим немного вправо. Здесь что-то наподобие перекрёстка. Сворачиваем тут же налево и продолжаем движение по накатанной дороге в том же, восточном направлении.
  1. Через пять минут – налево посадка, красно-белый столбик. Дорога делает 30-метровый зигзаг. Идём вдоль столбов по заброшенной булыжниковой дороге.
  2. Через 15 минут сходим с булыжниковой дороги налево на грунтовку и продолжаем идти в том же направлении.
  3. Доходим до асфальтовой трассы (на с.Кондратовку). 2.40 Слева – старая стела, посвящённая местным партизанам. (На памятнике надпись «У лютому 1943 року по цьому шляху проходило з’єднання партизан під командуванням М.І.Наумова»). Направо, в двух километрах – Хотень. На входе в Хотень сразу – конечная остановка маршрутки Сумы – Хотень.
  1. Пересекаем трассу, идём дальше. Дорога грунтовая, хорошая.
  2. Через 20 минут после пересечения трассы - направо идёт небольшая грунтовка. (Перед этим, кажется, такая же грунтовка отходила налево), ещё через 5 минут – очередная грунтовка, отходящая налево.
  3. Ещё через 8 минут справа в дорогу упирается лесополоса, за ней грунтовка, упирающаяся в нашу дорогу. Справа вдоль нашей дороги начинается линия электропередачи.
  4. Через 10 минут наблюдаем справа большой яр с водоёмом. Наблюдение яра в бинокль ничего интересного не обнаружило.
  5. Через 10 минут налево отходит грунтовка. Продолжаем движение прямо. Слева от дороги начинается посадка, а метров через 200 появляется посадка и справа от дороги. 3.20 Впереди в километре просматривается солидная лесополоса, пересекающая нашу дорогу. Дорога наша очень приятная для ходьбы.
  1. В часе ходьбы от памятника – перекрёсток грунтовых дорог (а также перекрёсток лесополос). Впрочем, хорошая дорога видна только слева от перекрёстка (Это, очевидно, дорога на Андреевку). А справа – очень слабая дорога. Линия электропередачи уходит влево. Лесополоса справа вдоль нашей дороги заканчивается и за перекрёстком остаётся только левая от дороги лесополоса.
  2. Через 10 минут справа в дорогу упирается лесополоса, за которой – грунтовка.
  3. Ещё через несколько минут – посадка слева от дороги заканчивается и начинается посадка справа от дороги. Направо идёт слабенькая грунтовка.
  4. Посадка справа заканчивается, и начинается посадка слева от дороги. Слева в 150 метрах – какая-то белая труба, пересекающая полосу кустов.
  5. Через полтора часа от памятника заканчиваем движение по грунтовке, выходим на асфальтовую дорогу, идущую влево на Алексеевку. 4.00 Сворачиваем вправо по асфальтовой дороге.
  1. Через пять минут от асфальтовой дороги налево наискосок отходит дорога. Здесь справа – автобусная остановка. 4.10
  2. Сворачиваем налево. Проходим совсем немного, метров 200, и уходим направо по слабенькой дороге за отрог леса, который обходим слева. Впереди в километре – сосняк.
  3. Движемся вдоль лесного отрога. Через триста метров дорога отрывается от него и уходит влево.
  4. Через пять минут эта дорога заканчивается, упираясь в посадку. 4.30 Идём вправо к сосновому лесу.
  1. Идём под сосняком влево по плохой дороге. Поворачиваем вправо за лесной отрог. Сосна заканчивается.
  2. Снова – сосняк. Идём влево по хорошей травяной дороге.
  3. Подходим к соснячку. 4.35 Очень красивый вид на Корчаковку. Возможно, здесь надо сворачивать вправо,огибая сосняк справа, чтобы быстро добраться до стоянки.
  1. Впереди внизу – став, очень красивый вид. Узнали, что слева от этого става – ещё два става, где можно купаться. Есть рыба.
  2. Вправо вверх от става уходит дорога (к первым домам в Корчаковке). Внизу, справа от става, - капитальный колодец с вкусной родниковой водой. 4.55
  3. Наверху, за старым сосняком на склоне – молодой сосняк – отличное место для стоянки. К месту стоянки можно сворачивать, видимо, прямо от ставка, двигаясь по старому сосняку, чтобы не заходить в село.
  4. От стоянки спускаемся по тропе вниз в сторону села. Но до села не доходим, а уходим по тропе вправо, в сторону Иволжанского. 5.10
  5. Тропа спускается вниз к ручейку из става. На спуске в неё вливается хорошая тропа из села. Далее мы идём по великолепной натоптанной траве вверх и доходим до столбика с цифрами 2,3,9,10. 5.35 Уходим от столбика по пресеке влево, то есть на восток, по направлению дороги из Корчаковки до трассы.
  1. Двигаясь по просеке, пересекаем очень набитую тропу, которая идёт из Корчаковки до Иволжанского.
  2. Далее от нашей просеки отходят (или вливаются в неё) просеки, дороги. Идём всё время прямо.
  3. Выходим на асфальтовую дорогу, идущую в Корчаковку. 5.55 Идём по ней вправо. Можно попробовать пересечь лес в направлении огромного Кияницкого става, и двигаться вправо по его берегу.
  1. С берега става хорошо просматривается имение графа Лещинского, а также развалины Кияницкого сахарного завода. Здесь можно дать экскурсионный рассказ.
  2. Выходим к трассе Сумы – Курск, но не выходим на неё, а движемся вдоль берега озера влево метров двести, переходим трассу перед забором сахзавода, 0.00 и по грунтовой дороге (слева – сирень, справа через минуту – водопровод с питьевой невкусной водой) продолжаем движение (перпендикулярно трассе).
  1. Ещё через минуту – перекрёсточек, идем прямо по булыжниковой дороге.
  2. Через пять минут от трассы – перекрёсток, влево - дорога вдоль линии электропередачи. Идём прямо. Справа – железобетонные каркасы теплиц.

Выходим на улицу. Дома – только слева, справа – лес.

  1. Через двенадцать минут заканчиваем движение по улице, доходим до леса. В 50 м перед лесом, слева по улице – кран с питьевой водой.
  2. Идём 15 мин. Вправо – ответвление дороги (через несколько минут оно вновь соединяется с нашей дорогой). Идём прямо по накатанной дороге.
  3. Через 20 мин сворачиваем на левую дорогу (которая идёт немного обратно). (можно срезать метров п’ятдесят, свернув на эту дорогу чуть раньше).
  4. Ещё через две мин – развилка. Идём прямо, хотя можно и срезать вправо и выйти на край леса. Ещё через несколько минут выходим на край села.
  5. Итак, вишли на дорогу, которая ведёт из Кияницы в Никольское, Идём вправо по ней, по краю леса.
  6. Через две минуты – развилочка. Идём по левой параллельной дороге. (Хотя можно идти и по основной дороге, которая идёт между валами земли в лес).

Слева и справа – бывшие отстойники. Слева в отстойниках два пруда, остальные отстойники – под огородами.

  1. Через восемь минут ходьбы по этой дороге входим в лес. 0.25

Слева и справа перед входом в лес – несколько лесных плакатов. Идём прямо по дороге. Справа и слева – большие муравейники.

  1. Через несколько минут после входа в лес – развилка. Идём по правой дороге. (Можно идти по левой).
  2. Вправо – дорога, но мы идём прямо.
  3. 23 мин. Дорога пошла вниз. На всякие ответветвления не обращаем внимания.
  4. 25 мин от села – идём вправо вниз по основной дороге.
  5. 28 мин – резкий спуск вниз.
  6. 30 мин. Продолжаем спуск. Слева – глубокий овраг параллельно дороге.
  7. 35 мин. Сильно размытый участок дороги. Дорога разветвляется. О.50

Правая дорога уходит на Вакаловщину. Идём по левой дороге.

100. 40 мин. Справа – столб с треугольным щитом с надписью «Піщанське

лісництво, обхiд №12».

100.За столбиком под дорогой проходит ручеёк. Слева от дороги – болото.

101.45 мин. Налево – грязная дорога вдоль болота. Идём прямо по заросшей дороге. Справа – столбик с №27. (120/119) 0.55 Идём, никуда не сворачивая.

102.1час 10мин. Справа – кормёжка для лосей, дорога вправо. 1.10

Идём прямо. Вскоре слева на дереве видим скворечник.

103.1час 15 мин. Т-образный перекрёсток. Вправо уходит хорошая дорога. Идём прямо. Через две минуты справа появляются огромные ели.

104.Развилка дороги. 1.25

Идём по правой дороге вниз. Справа – поляна, где пилили старые ели. Через  пять минут эта поляна заканчивается. Идём дальше. Красивая дорога.

105.Развилка дороги. 1.40

Идем по левой дороге. Через 50 м – огромная нора на дороге и огромный муравейник справа. Справа параллельно дороге тянется овраг.

106.1час 50 мин. Дорога делает зигзаг. Вправо и сразу же влево.

107.1час 54 мин. Дорога сворачивает резко вправо.

108.1час 57 мин. Маленькая развилочка. Идем по левой дороге. Через несколько минут дороги соединяются. Выходим на красивое открытое место с пеньками. Лес отступает. Много света. 1.50

Далее – ещё одна поляна с высокой травой. 1.58

109.2 часа 5 минут. Выходим на хорошую грунтовую дорогу, сильно битую. Едем по ней вправо вверх. Лес, кажется, скоро будет заканчиваться.

110.2 часа 10 мин. Слева начинается никольский став. Впереди – дом лесника. 2.10

Здесь конечная остановка рейсового автобуса. Слева – никольский став, колодец с хорошей водой, небольшое место для купанья.

111.Идем влево по дамбе. Справа за дамбой на открытой травянистой большой поляне хорошее место для ночной стоянки. Поляна эта тянется в сторону нескольких заброшенных домиков, и здесь тоже хорошее место для палаток на берегу небольшого водоёма. 0.00

112. Идем по наезженной лесной дороге в сторону Могрицы. (Вправо к садам за домиками не сворачиваем).

113.Через 10 минут выходим к садовому массиву. Едем по этой же дороге между садами и лесом.

114.Минут пятнадцять едем вдоль садов, входим в посадку, и ещё через 10 минут - в лес. Дорога поворачивает влево.

115.Идем ещё полчаса. Справа – болотистое место. Дорога идёт вверх.

116.Ещё через 10 минут слева открывается красивая открытая травянистая гора с вырубкой.

117.Через 15 мин лес заканчивается. 1.15 Открывается красивый луговой ландшафт. Едем по лугу. Впереди перпендикулярно – линия электропередачи. Вдали – меловая гора.

118.Проходим эту линию и метров через триста – Т-образный перекрёсток. По травянистой дороге уходим вправо.

119.Доходим до изгороди, обходим её слева, едем в сторону леса. 1.45

120.Не доходя метров десять до леса сворачиваем по дороге налево и идем по ней вдоль соснового леса.

121.Минут через десять выходим на более накатанную дорогу. Продолжаем движение в том же направлении в сторону угла, где соединяются правый лесной масив и перпендикулярный ему. Слева вдали – могрицкие домики.

122.Вышли на асфальтовую дорогу, 2.05 которая ведёт в Могрицу. Движемся по ней вправо до моста через Псёл.

123.Сразу за мостом 2.25 сворачиваем влево, едем по берегу реки. Справа впереди на высоком холме

красиво смотрится груновская церковь. Красивый луг, твёрдый травянистый покров.

124.Подходим к Груновке. В пятидесяти метрах справа – шоссе Сумы–Мирополье.

125.Идем вверх по улице и через пятьдесят метров сворачиваем резко влево к реке.

(Если же не сворачивать резко налево, а пойти прямо и вправо, то через 5-8

минут дойдём до груновской церкви).

Идём по очень красивому высокому берегу. Справа – красивейшие «горы».

126.Доходим до кустов, идём круто вверх. Осматриваемся. Вид – ещё красивее. Масса холмов, кустов. Совершенно дикие места.

127.Впереди – огромный амфитеатр балки. Идём направо, не теряя высоты. Пытаемся как бы обойти эту балку.

128.Выходим на хорошую тропу, идём по ней влево. Входим в заброшенный сад.

129.Сворачиваем влево. Сирень, боярышник. Внизу – огороды. Обходим огороды слева и входим в Груновку. (Однако можно в саду свернуть на правую тропу. Тогда огород внизу окажется слева от тропы).

130.Добираемся до стоянки. (Однако стоянку можно делать и на высшей точке ПЕРЕД садом. Там очень красивый вид на горизонт).

131.Поднимаемся на трассу Сумы-Мирополье до автобусной остановки, переходим её и движемся вправо в сторону Сум. Доходим до конца поля (метров двести от автобусной остановки) 0,00 и по травянистой дороге между полями идём влево от трассы.

132.Доходим до балки. Много цветов, Идем по дну балки вниз.

133.Перед полем сворачиваем вправо, идем вдоль линии столбов, которые без проводов.Вдали виден дом под синей крышей (с.Сенное).

134.Не доходя метров двести до аккуратной линии столбов, сворачиваем влево по дороге, которая пересекает поле, проходим по мостику через ручей и выходим на дорогу, которая ведёт в с.Сенное. Столб (мостика со второго раза не заметил). Сворачиваем вправо. 0.28 Доходим до села. 0.46

135.Через 10 минут движения по селу видим слева колодец.

136.Проходим мимо сельсовета, 0.56 отдыхаем, продолжаем движение в том же направлении мимо большого става, пересекаем трассу. За трассой в 100 м – нормальный колодец с ведром. Набираем воду. 1.42 137.Вышли по дороге из села, доходим до мостика. 1.53 Слева – сад. Переходим мостик, видим разветвление дороги. Уходим по дороге налево вверх. (Хотя можно, видимо, идти дальше и свернуть налево позже).

138.Дорога постепенно поворачивает направо, «обходя» поле.

139.Доходим (через полчаса) до «внутреннего» угла леса. Здесь весь «внешний» угол поля – заросли крапивы. 2.35

140.Входим в лес и движемся (в том же направлении) (нет, не в том, а вперпендикулярномн налево!) по лесной дороге. Справа в нашу дорогу «вливается» другая, травянистая дорога. Столбик зелёный 64/53. 3.00 Проходим орешник.

141.Справа – болотце. Движемся дальше.

142.Вышли на очень хорошую лесную дорогу. Идем по ней вправо и сразу же видим домики с.Марченки. 3.20

143.Подходим к ставу, сворачиваем налево, затем сразу за ставом направо и движемся по берегу става. (Хотя можно идти и по правому берегу става до дамбы, и затем по дамбе перейти на левую сторону к заброшенному домику. На правом берегу – веранда, и можно, видимо, здесь купаться. Видимо, здесь около усадьбы есть и колодец.

144.Всё время едем по берегу, по давно не хоженой дороге, пересекая «мокрые» балки.

145.Перед заброшенным домиком сворачиваем по травянистой дороге влево, движемся ао ней вверх. Через двести метров доходим до очень красивых мест, где предполагается делать стоянку.

146.Продолжаем двигать в направлении белых берёзок. Налево вниз не сворачиваем. 0.00

147. Доходим до леса и вдоль его кромки едем вправо, строго в южном направлении (тропа сильно заросла). Справа – берёзки.

148. Через несколько минут входим в лес, (движемся в том же направлении на гору, доходим до столбика, сворачиваем влево, идем по лесу, доходим до сильно разбитой лесной дороги – информация после второго прохождения!) идем по лесной «аллее». Она сворачивает в северную сторону.

149. Через несколько минут выходим на хорошо разбитую лесную дорогу. 0.08 Идем по ней вправо, на юг.

150. Через полчаса эта «югонаправленная» дорога выходит на поляну.

151. Через пять минут дорога сворачивает резко влево. (Большая вирубка!)  Доходим до поляны, крапивы, сворачиваем на развилке вправо, и снова движемся на юг.

152. Выходим на очень серьёзное раздорожье. Масса дорог. На столбике – «83» и «80» (а также «81» и «84»). 0.55 Продолжаем идти в южном направлении. (Но тепер на юг идут две дороги. Тепер лучше идти по левой южной.до выхода из леса 1.10 По выходу из леса едем минут пять налево по кустам и выходим на дорогу, что идёт по краю поля. Движемся по ней направо).

153. Через минуту видим справа столик «83-5».

154. Ещё через минуту видим дорогу, отходящую от нашей влево. Продолжаем идти на юг.

155. Через десять минут движения от столбика «83 – 80» вновь раздорожье. От него надо идти по левой дороге, которая, слегка петляя, через десять минут выйдет из лесу!

156. Выходим из лесу, продолжаем идти по этой же дороге вдоль кромки леса. Слева – поле.

157. Через десять минут лес и дорога под ним сворачивают влево.

<

158. Ещё через пять минут лес и дорога сворачивают направо.

159. Через двадцать минут после выхода из леса дорога отрывается от леса влево, идёт по полю в сторону Осоевки.

160. Через двести метров Т-образный перекресток. Сворачиваем на правую дорогу, которая, делая лево-правый зигзаг, направляется к лесу. У дороги – много ромашек!

161. Движемся по дороге влево вдоль леса.

162. Через пятнадцять минут дорога делает последний поворот (направо) и направляется к автотрассе Глыбное – Осоевка (протяжённость этого последнего прямого участка дороги – примерно один километр). Время в пути от выхода из леса (п.156) до автотрассы – 70 минут. 2.30

163. По выходе на трассу слева – памятник («Именное поле…»), посвящённый местному жителю, погибшему в Афганистане, награждённому орденом Красной Звезды. Автобус до Сум (вправо) идёт отсюда примерно в 10 час 15 мин и в 15 час 20 мин.

164. Идём по автодороге влево вверх в сторону Осоевки, метров пятьдесят, и сворачиваем направо, на грунтовую дорогу (как бы пересекаем шоссе Глыбное - Осоевка).

165. Через пять минут движения по этой грунтовке небольшая развилка. Движемся прямо по нашей дороге. Справа – красивый вид.

166. Ещё через пять минут дорога поворачивает по дуге вправо. Через 17 минут движения от автодороги доходим до молодой посадки сосны. Здесь – раздорожье. Движемся по той, которая ведёт через соснях (то есть не обращаем внимания ни на ту, которая пересекает нашу, ни на ту, которая идёт вдоль берёзок).

167. Проходим сосняк, проходим большую лужу на дороге. Дорога – сильно пещаная. Поэтому идём, где можно, по параллельной травянистой дороге. Слева вдали – большие вырубки соснового леса.

168. 28 минут движения от трассы. Дорога входит в лес (и через сто метров выходит из него). Слева – отличная поляна.

169. Ещё через три минуты, по выходе из леса – развилка. Идём прямо, чуть левее, (то есть не идём по правой дороге, вдоль изгороди). Через несколько минут справа у дороги – белая берёзка.

170. Не доходя 50 метров до леса налево от дороги отходит ответвление. Идём по нему, выходим на хорошую песчаную дорогу, которая тянется вдоль леса и ставка до Глыбного. Идём по этой дороге влево до стоянки.

(В нескольких минутах от того места, где мы выходим на прилесную дорогу, если идти в сторону Глыбного – во дворе крайней хаты есть колодец. (Несколько далее по этой улице через пять минут – ещё один колодец с ведром). Если ещё пройти метров двести, то дойдём до магазинов).

171. От стоянки идём по прилесной дороге в сторону Глыбного, доходим через десять минут до магазинов (в один из них между 8 и 11 часами завозят хлеб, м-н работает ежедневно, с 8 до 19, а в воскресенье до 15), поворачивая налево, и ещё через десять минут, минуя мостик, доходим до Т-образного перекрестка автотрассы Сумы – Краснополье. (Можно также сразу за мостиком свернуть по тропе налево, дойти до дамбы, полюбоваться красивым видом на этот огромный став и выйти к тому же шоссе Сумы – Краснополье. Стоит также исследовать дорогу до переезда вдоль ставка, через берёзки, так как здесь она очень красива).

172. От Т-образного перекрестка идём по трассе Сумы-Краснополье влево до переезда. (Если идти от ж/д остановки Глыбное по путям до переезда, то на это уходит 15 минут).

173. Переходим ж/д путь, движемся по шоссе дальше – метров 200-300, до посадки.

174. Доходим до посадки и по грунтовой дороге сворачиваем направо. 0.00 Посадка тянется вдоль этой ґрунтовки метров сто. Если дорога здесь размыта дождём, то в самой посадке есть сухая дорога. Справа – большое поле подсолнечника, слева - рапса.

175. Через 18 минут движения по грунтовке – справа заброшенный дом. Дорога пошла вниз, к большому водоёму. (У берега – предупреждение о запрете рыбной ловли). Слева – живописный овраг. По сухой погоде можно идти по этому оврагу. Время в пути сюда от шоссе – 25 минут.

176. От ставка поднимаемся по дороге на гору. Справа на горе – большой загон для коров. Здесь можно сделать хороший фотоснимок.

177. Через 15 минут после ставка – справа посадка. Здесь можно сделать привал.

178. Ещё через 10 минут дорога упирается в поперечную посадку и уходит вдоль неё влево и затем, через четыре минуты, сделав зигзаг, сворачивает вправо. Идём по ней вправо, никуда не сворачивая. Минут через десять справа видим трубы Химпрома.

179. Продолжаем движение по нашей дороге. Вдоль неё начинается ЛЭП. На левую дорогу, вдоль которой также тянется ЛЭП, внимания не обращаем.

180. Через десять минут движения от начала ЛЭП спускаемся по дороге вниз, начинается лес. (От шоссе добираться сюда примерно 1 час 30 минут).

181. Дорога, пройдя нижнюю точку, начинает подъём. Доходим до опоры ЛЭП (справа), на которой белой краской написано «87», идём дальше метров десять и резко уходим влево вверх, в лес по малоприметной тропе. (Здесь вначале, да и дальше, для обозначения тропы, обломаны тонкие ветки на подлеснике).

182. Тропа, идущая вдоль кромки леса, заканчивается, упирается в лесную дорогу. Сворачиваем по дороге налево.

183. Через две минуты движения по этой дороге – развилка налево. Продолжаем идти прямо. Через пять минут – перекрёсток, кучи дров. Идём прямо, всё время на юг.

184. Справа в пяти метрах – квартальный столбик, ещё через десять метров – слева столб, на котором написано «39». Идём прямо.

185. Слева – небольшой лесопитомник, загороженный забором. Идём дальше. Вскоре упираемся в капитальную грунтовую дорогу и сворачиваем по ней направо, идём в сторону В.Бобрика.

186. Входим по этой лесной дороге в В.Бобрик.

189. Минуем В.Бобрик и по асфальтовой дороге добираемся до Харьковской автотрассы.

190. По трассе движемся направо метров сто пятьдесят и уходим влево на грунтовку, которая отходит перпендикулярно от автотрассы. Чуть далее параллельно нашей грунтовке тянется посадка.

191. Через полчаса в нашу посадку врезается справа перпендикулярная посадка. Продолжаем движение по нашей дороге, вдоль которой всё время тянется лесополоса.

192. Через 37 минут движения от автотрассы нашу дорогу пересекают две солидные ЛЭП. Движемся по дороге дальше. Кстати, по этой дороге можно попробовать идти босиком.

193. Через 50 минут дорога делает зигзаг, заходит на другую сторону посадки.

194. Через час движения от трассы слева, метрах в ста от дороги, появляется сосновый лес, где предполагается расположить стоянку.

195. Доходим до края этого леса, сворачиваем по травянистой, еле заметной дороге налево к сосняку, к стоянке. Здесь очень красивый вид на став, на дальние леса… (Нынче поле вспахано).

196. От стоянки снова выходим на грунтовку, продолжаем по ней движение к большому красивому ставу (до него идти минут тридцать). Дорога выходит на дамбу.

197. Проходим по дамбе, поднимаемся по дороге до полевого стана (минут десять). Там есть бочка с питьевой водой. (От дамбы до ст.Гребениковка идти 50 мин).

198. Идём дальше по дороге в сторону от става. Через 15 минут поворачиваем по направо, движемся в сторону железной дороги. (Отсюда до ст.Гребениковка – 25 минут хода).  От полевого стана можно, видимо, пойти сразу направо, в сторону посадки, а там свернуть налево и дойти по дороге вдоль посадки до ст. Гребениковка.

199. Доходим до посадки, поворачиваем налево и через три минуты, повернув направо, выходим к железной дороге. (Слева – колодец без ведра, далее в ста метрах - станция Гребениковка). (От стоянки – 1.30)

200. Переходим железную дорогу (слева у путей – столбик с цифрой «2») и выходим на хорошую травянистую полевую дорогу, которая перпендикулярно отходит от железнодорожной колеи.

201. Через восемнадцать минут движения от железной дороги доходим до посадки, пересекаем её и поперечную дорогу, движемся дальше в том же направлении, в сторону В.Высторопа. Справа вдоль дороги – посадка. Слева – красивый вид.

202. Ещё через полчаса вдали появляются белые домики с.В.Выстороп. Слева в нашу дорогу упирается посадка.

203. Дальше в посадке – прогалина, а за ней начинается шелковица, которая время от времени встречается в посадке. В посадке встречаются старые высокие сосны, берёзы.

204. Через 1 час десять минут движения от железной дороги – перекрёсток. Идём прямо, по травянистой дороге в посадке. Слева – высокие старые тополя. Далее в посадке – берёзы. Подходим к селу.

205. Через несколько минут перед соснами (которые справа) сворачиваем на перекрёстке резко направо. 1.12 от ж/д. Видим белые домики. Обходим село справа по дугообразной дороге. На обход уходит двадцать минут.

206. Выходим на поперечную грунтовку, идём по ней влево до креста (из швеллеров). Налево идёт улица Калинина. На ней – колодец! 1.33 от ж/д Желательно набрать воду здесь. Дальше с водой (ведром) проблема.

207. Сразу за крестом сворачиваем вправо в лес на тенистую дорогу. Чистейший сосновый лес, прекрасная дорога.

208. Через пятнадцать минут в нашу дорогу вливается слева другая дорога. Идём прямо.

209. Ещё через пять минут выходим из леса, но движемся вдоль него. Начинается улица с заброшенными домами. Справа – дома, слева – лес.

210. Проходим улицу, за последним домом сворачиваем правее и сразу налево, огибаем справа ельник. Далее справа небольшое болото.

211. Идём по травянистой дороге вдоль леса. Справа - незасаженное поле. Справа тянется местная ЛЭП. Слева – лесной столбик.

212. Через несколько минут за поворотом леса видим крышу дома. Идём по улице. Грецкий орех справа. Слева – колодец «Журавль». Но он почему-то застопорён. Дачный участок. Сворачиваем налево к лесу и сразу перед лесом направо. Здесь тоже стоит православный крест, только уже деревянный.

213. Снова входим по дороге в лес. 2.30 По этой дороге, никуда не сворачивая, доходим (через час (через 46 минут! при втором прохождении, а всего от ж/д – 3.15)) до шоссейки (перед с.Патриотовкой) в том месте, где расположена база отдыха насосного завода. (По этой шоссейке в Сумы ходят маршрутки). Двигаясь по лесной дороге, встречаем много грибов. Слева и справа местами – траншеи со времён войны. По дороге справа встречается красивая поляна, на которой можно делать привал. Столб без проводов.

214. Выйдя на шоссейку, поворачиваем по ней налево, вниз, в село.

215. Пересекаем выгон посреди села. Проходим мимо жёлтой ограды. В конце выгона за трансформаторной налево по улице – магазин. В конце выгона – оригинальный колодец-журавль с теремком. Можно сфотографироваться. Продолжаем движение по красивой асфальтовой дороге (она идёт до ипподрома).

216. Доходим до длинного бетонного забора, сворачиваем направо в проём забора и движемся к реке, к стоянке (метров сто пятьдесят). Здесь хороший берег, заход в реку, песчаное дно. Воду можно брать во дворе последней хаты перед этим забором.

217. Со стоянки возвращаемся на шоссейку, 0.00 идём по ней вправо минут двадцать до левого поворота на ипподром. (На повороте имеется указатель).

218. Пролазим через шлагбаум и продолжаем движение вдоль леса по тропе, которая минут через десять выходит к понтонному мостику через Псёл. 0.20

219. За понтонным мостиком продолжаем движение по тропе в том же направлении, чуть правее, под гору, вдоль местной ЛЭП в сторону домов под крышами.

220. Перед горой тропа превращается в дорогу. Берём по дороге резко влево и поднимаемся на гору.

221. За белым столбиком с красной шапочкой поворачиваем направо, на длинную улицу, (можно вскоре свернуть с неё на правую улицу, чтобы выйти прямо к церкви) которая выходит на шоссе Сумы – Лебедин. (Идти от стоянки до трассы – 1 час 15 минут). На этой улице есть хорошая колонка. Есть обелиск партизанам Наумова. Перед выходом на шоссе слева на синем заборе символ туризма. Далее по дороге слева – «советский» колодец. Нарисованы пионер и будёновец на коне.

222. Ориентир при выходе улицы на трассу – лавочка, забор с кирпичными Столбиками, щит с надписью «Агрофирма «Сельхозсервис»». Идём по трассе направо до красной церкви - здесь есть какая-то известная фреска см.

(Чтобы не идти по шоссе Сумы – Лебедин (от выхода на трассу до красной церкви – 10 минут), резонно в начале этой длинной улицы свернуть вскоре на развилке на правую улицу. Там в начале правой улицы с двух сторон – дачи. Идти по этой улице надо, никуда не сворачивая. (Кстати, стоит исследовать ответвление от этой улицы дороги вправо вниз. Может, лучше идти к этому месту улицы от домов с крышами – п.219).

Перед штакетником, недалеко от Собора, сворачиваем налево, выходим на трассу перед собором). За церковью сворачиваем по тропе налево, выходим к центру с. Ворожбы. Здесь магазин, почта, аптека. Магазин работает ежедневно. Хлеб завозят после часа.

223. Поворачиваем от магазина направо. Эта улица и ведёт к с.Лифино. По улице есть колодцы с вёдрами. Но надо узнать у людей, в каких именно колодцах хорошая вода.

224. Через час доходим до селения Чорногузское

225. Ещё через час это селение заканчивается. Слева на горке – ухоженный колодец. Направо идёт дорога к большому ставу. Возможно, стоит здесь свернуть направо и идти по грунтовке вдоль этого става (и всей цепочки ставов) до Лифино.

226. Продолжаем идти по дороге, преодолеваем затяжной подъём. 2.40

227. Через пятнадцать минут – поворот налево к селению Лободянщина. Но мы сворачиваем вправо, на Лифино.

228. Через 20 минут дорога входит в лес и ещё через 10 минут впереди слева видим став селения Лифино. Перед ставом – развалины старинного строения 1906 года постройки. В ставе можно ловить рыбу.

229. За ставом на перекрёстке поворачиваем налево. (Направо идёт дорога в селение Хильково). 3.50

230. В конце этого става, перед другим ставом, сворачиваем направо, идём мимо большого сухого дерева, за ним – налево, мимо кладбища по дороге в гору, к стоянке, которая расположена в красивом месте перед лесом. Отсюда, с горы – красивейший вид на национально–экологический заповедник“Лифино-Хильково”, на лесистые холмы.

(Хлеб в Лифино привозят по вторникам и пятницам). Со стоянки экскурсии к старинной усадьбе Хрущёва, к домику, где останавливался Т.Шевченко, к обелиску, в с.Хильково к поселенцам. Здесь растут две пихты. Растёт хорошая слива. Имеется хороший колодец. Есть пасека. Можно купаться в ставке. (Из Лифино ходит маршрутка – в 9.хх и в 17хх).

231. Со стоянки продолжаем движение по той же дороге в том же направлении (на север). Через десять минут дорога выходит на поле. Движемся по ней до Т-образного перекрёстка, до поперечной посадки.

232. Прямо перед посадкой идём по дороге налево, вниз. Доходим до лесополосы, до кустов полыни и за ними сворачиваем направо, в сторону балки. Слева – ЛЭП. Дорога эта идёт по левому склону балки. Очень красивый пейзаж. Слева – низкорослые сосны. Вдали видны домики хутора Зелёная Роща.

233. Проходим под ЛЭП и спускаемся в яр. Далее идём по дну яра, по хорошей траве. По правому «берегу» яра тянется ЛЭП. Слева вдруг открылся вид на живописную, усаженную какими-то растениями дамбу.

234. Вскоре проходим загон для скота, красный вагончик.

235. Яр разветвляется. Выходим на дорогу, идём влево и вскоре за посадкой сворачиваем направо на травянистую дорогу, снова следуем в северном направлении. Справа – домик.

236. Через десять минут следования по этой дороге - слева колодец с ведром. Далее слева – большой хоздвор.

237. За домом, где во дворе валяется кабина машины, сворачиваем с дороги и идём рядом с ней слева по траве. Через сто метров выходим на поперечную дорогу, пересекаем её и движемся далее в том же направлении по лугу. Впереди в километре видна автодорога Сумы – Киев.

238. Дорога по яру разветвляется. Идём далее по левой дороге в том же направлении. Справа по яру тянется местная ЛЭП.

239. Метров за триста до туннеля под автострадой, который хорошо виден, уходим с дороги вправо и идём по лугу к туннелю. (2.05 – от стоянки)

240. Проходим туннель (на выходе из туннеля слева – металлический прут; обратить внимание, чтобы не травмироваться). (Провести отсюда автобусную экскурсию в Хоружевку?) Если пойти за туннелем влево на гору, то минут через пять доходим до центра с. Сула. Здесь автобусная остановка, магазины.

241. Идём от тоннеля по сельской улице перпендикулярно трассе. Через десять минут – справа колодец с ведром.

242. Ещё через две минуты – развилка. Идём направо по улице (Нечаевке?) Снова – колодец с ведром. Далее справа – снова колодец. Очень хороший.

243. 25 минут хода от трассы. Снова колодец. Сходим с дороги по тропе налево, Идём в яр, обходим слева высохшее болото, поднимаемся через пять минут к кукурузному полю на дорогу. Оглядываемся, красивый вид.

244. Идём по дороге. Справа – красивая балка.

245. Сорок минут хода. Дорога отрывается от балки и идёт через кукурузное поле.

246. Ещё через десять минут дорога доходит до ЛЭП и сворачивает направо. Слева – море подсолнухов одинаковой высоты. Красивый вид.

247. 50 минут хода. Справа – поляна. Возможен привал. Впереди в километре дорогу пересекает очень мощная ЛЭП.

248. 1 час 5 минут хода. Перекрёсток. Идём прямо.

249. Через пять минут дорога обходит справа кусты.

250. Ещё через две минуты проходим под той самой большой ЛЭП. Впереди слева видны домики с.Терешковки.

251. Итак, через 1 час 16 минут движения от трассы выходим на асфальтовое шоссе перед с.Терешковкой. Идёи прямо, то есть в том же направлении, в каком шли через поле. Слева – посадка грецких орехов, справа – красной

252. Через двенадцать минут дорога поворачивает налево в село. У дороги на панели столбика надпись – «Терешковка».

253. Ещё через десять минут – справа трансформаторная подстанция, за ней дорога в Дубов Яр. Стоит её обязательно проверить, чтобы не пересекать всё село!

254. Проходим село. В центре – магазин. Хлеба днём может не быть. Перерыв – с 13 до 14 часов. Поворачиваем в центре села по асфальту направо, в сторону Подлесновки.

255. Выходим по дороге из села. Слева - огромный став, очень грязный и нам не интересный.

256. Поднимаемся по дороге. Справа также появляется большой став (Коломаха).В нём тоже купаться вряд ли резонно.

257. Поднявшись по дороге на гору надо на перекрёстке резко свернуть вправо, по улице, начинающейся слева серым шиферным забором с коричневыми воротами.

258. Дорога в конце села идёт под гору, её пересекает яр с карьером жёлтого песка. Сворачиваем с дороги по тропке налево в яр и идёт по яру.

Продолжение яра вправо от дороги упирается, кажется, в лес Дубового яра. Вот бы выйти из Дубового яра с лесом в наш яр, чтобы миновать село!

259. Через 17 минут движения по левому «берегу» яра доходим до первой водички. Перед водой переходим на правый «берег» яра.

260. Через 26 минут – на горизонте по ходу яра видим водонапорную башню с.Степное. Слева – красивый вид с серебристым тополем.

261. Ещё через пять минут перед дамбой большая лужа. Переходим через дамбу и продолжаем движение в том же направлении по правой стороне яра.

262. Ещё через три минуты – слева камыши. Двигаться по траве становится труднее.

263. Сорок минут хода от дороги по яру. Впереди слева открывается красивый вид на став. Начинаем движение вдоль става по его правому берегу. Тропа пропала. Идём просто по траве. Через несколько минут поднимемся выше к посадке и идём далее вдоль посадки. Красивый вид.

264. Вправо отходит очень красивый отрог яра.

265. Через 1 час 5 минут движения от дороги выходим на асфальт, на дамбу. (Слева в конце дамбы – хороший колодец, скамеечки около дома. Хорошая телефонная связь).

265. Перед газовыми трубами сворачиваем на слабенькую тропу, по которой продолжаем движение, уже за дамбой, по правому берегу става (проходим участок става от Степного до Подлесновки).

266. Через минуту около тропы видим столб ЛЭП с цифрами «124». Тропа проходит под ЛЭП, через кусты.

267. Ещё через три минуты проходим через яр. Можно идти по «дамбе» (справа - балка), можно слева от неё по тропе. Поднимаемся вверх по склону к берёзкам.

268. Поднялись к березовой роще. Здесь будет стоянка. За водой надо сходить в с.Степное (минут десять до колодца?). Вид - красивейший. Дрова можно здесь поискать. Сюда есть подъезд.

269. Движемся дальше по высокой траве параллельно берегу става, пролезаем через изгородь. Через двадцать минут движения от стоянки подходим к теремкам с длинными столами. (Здесь можно покупаться). Отсюда начинается очень хорошая грунтовая дорога. Идём по ней в гору, перед сараем сворачиваем налево и продолжаем путь. Пролазим снова через изгородь.

270. Через 50 минут движения от стоянки впереди появляются домики с.Подлесновка.

271. Ещё через несколько минут слева – дача под зелёной крышей. Сворачиваем по дороге направо, отходим от ставка. Дорога пересекает посадку. Движемся по ней влево, в сторону села.

272. Входим в село. Справа – хороший домик, далее слева - заброшенная ферма. Через сто метров выходим на асфальтовую дорогу с Подлесновки. Здесь ходят автобусы, маршрутки. То есть идти сюда от стоянки – 1 час 15 минут. Ориентир у выхода на шоссе – постройки из красного кирпича без окон.

273. Поворачиваем по шоссе налево. Справа у дороги – огромной площади промышленный навес без стен для складирования чего угодно.

274. Через две минуты движения по шоссе упираемся неожиданно упираемся в высококачественную картину на стенде - «Явление Христа народу» худ. Иванова. Справа – церквушка.

275. Продолжаем идти по правой стороне става, по траве. Проходим слева от церковной уборной.

276. Через тридцать метров сворачиваем правее и идём по улице.

277. Не доходим метров сорок до поперечной улицы и сворачиваем по тропе левее. Идём далее по этой хорошей тропе, по берегу става.

278. Через несколько минут тропа переходит в дорогу, которая идёт вверх и вливается в поперечную улицу. Идём по этой улице направо, вдоль берега става, который также свернул здесь направо. В начале этой улицы справа – хорошая колонка.

279. Через пять минут доходим до конца улицы, спускаемся по тропе в овраг.

280. На дне оврага тропа разветвляется. Идём по левой тропе за заливом по берегу става и вскоре выходим на дамбу. Продолжаем движение по дамбе.

281. Дорога за дамбой берёт правее и идёт вверх. Через несколько минут справа в начале поперечной улицы видим колодец. Слева – водонапорная башня. Вдали, в километре, очень солидная ЛЭП.

282. Дорога делает правый поворот на девяносто градусов. Красивый вид. В трёхстах метрах слева от дороги (после поворота) тянется ЛЭП. Справа на горизонте видны Сумы.

283. Через десять минут движения после правого поворота дорога поворачивает резко влево. С этого места впереди видна уже трасса Сумы – Конотоп.

284. Идём по асфальтовой дороге влево, проходим метров двести, где направо от нашей асфальтовой дороги отходит хорошая грунтовая дорога. Идём по этой грунтовой дороге в сторону р.Сумки. Проходим под ЛЭП.

285. В конце поля, перед бурьяном и посадкой, тянущейся вдоль речки, сворачиваем налево, движемся по кромке поля. Идти здесь сравнительно неплохо. Иногда заметна под ногами травянистая дорога.

286. Метров через триста движения вдоль кромки поля видим справа в деревьях прогалину. Интересно исседовать здесь участок за посадкой. Есть ли там дорога к трассе? Если есть, то есть смысл обустроить здесь переправу по бревну через р.Сумку.

287. Продолжаем движение вдоль кромки поля. В конце лета здесь идти неплохо. Интересно узнать проходимость участка в начале и середине лета. В крайнем случае, а также под дождём, можно и не сходить с асфальтовой дороги, идти по ней параллельно р.Сумке, а затем, через полтора километра свернуть по ней вправо в сторону с. Червоный Кут.

288. Выходим на асфальтовую дорогу, движемся по ней направо. Проходим по мостику через р.Сумку, выходим на Новосухановское шоссе. Движемся по нему вправо, до автотрассы.

289. Выходим на трассу, сворачиваем вправо, в сторону Сум. Здесь очень хороший участок автострады, есть автобусная остановка («Новосухановка»).

290. Очень скоро подходим к левому повороту на Головашевку. Сворачиваем по дороге на Головашевку. Справа вдоль дороги тянется высокая зелёная «стена» тополей Очень красиво. Слева – полоса грецкого ореха.

291. Идём селом. Слева за ставом – обелиск, магазин.

292. Доходим до железнодорожного переезда, сворачиваем за ним по дороге направо и через 12 минут приходим на ст.Головашевка.

Свернуть на ст.Головашевка можно и перед селом (направо, через 15 минут после поворота с трассы на Головашевку). Затем перейти по гребле на другую сторону р.Гуски, далее – между огородов к дороге, далее пересечь дорогу и по тропе через гречаное поле выйти на перрон ст.Головашевка. (Исследовать этот путь)

Если же будет возможность пересечь по тропе поле от р.Сумки до шоссе Сумы – Конотоп, то есть смысл двигаться до гребли по той дороге через поле, которая указана на карте.


Количество показов: 10555
ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Возврат к списку


Роман Калиниченко
Ребята, интереснейший проект организации пешеходно-оздоровительного туризма по Сумской области "Тропа здоровья и познания" по маршруту "Сумская кругосветка". Лично знаком с автором, человек действительно настоящий энтузиаст своего дела и этого вопроса.



Вот ещё можно посмотреть фотографии пешеходно-оздоровительного туризма по Сумской области "Тропа здоровья и познания" по маршруту "Сумская кругосветка"

От себя скажу, что маршрут и программа пешеходно-оздоровительного туризма "Сумская кругосветка" на столько универсален, что можно прокладывать маршруты походов от туров выходного дня до серьёзных походов по протяжённости ежедневных переходов. Рекомендую всем к внимательному изучению. А кто хочет связаться с автором,может посмотреть его профиль Александр Лищинский на "Бродяге".