Начну с того, что этим летом ко мне приехали друзья с Москвы. Так уж получилось что у нас совпали отпуска и я пригласил их на Украину. Пригласил коллегу по совместной разработке игры с девушкой, но он "зацепил" еще с собой и друга, как оказалось весёлого и своеобразного парня, такого же без башенного как и я ... Но об этом после..
План отпуска был составлен примерно такой: пару дней в Одессе, потом сутки во Львове, треккинг на 3 дня, и потом неделю на море под Одессой...
Сутки во Львове я опущу - это совсем другая история и начну сразу с поездки в горы..
Прибыли мы на станцию Бескид мукачевской электричкой и приступили к закупке провианта на день.. Как на зло не оказалось хлеба... Обещали подвести через полчаса.
Завтрак туриста
Позавтракав "по туристически" и дождавшись хлеб - мы начали подъем.. Отвлекусь немного на состав группы: Я и Макс были единственные кто ходил по горам, трое москвичей - полностью городские, впринципе как и мой брат с супругой, но все проявили себя довольно стойко. Да, было видно что им тяжело (хотя маршрут вообще лёгкий, практически ровный) - но они "стойко и мужественно переносили все тягости и лишения походной жизни"..
После первого подъема мой братик (заядлый "матрасник" ) заявил что бросает курить . Выбрав нужное направление мы отправились к селу Пелипец. Именно там на предстояла первая ночевка. По дороге мы набрели на заросли малины (это в августе то месяце )
Любуясь пейзажами мы добрались до окраин села которое раскинулось на несколько километров в низине.. Доехав на попутке до садыбы где нам предстояло провести ночь и расположившись, отправились к водопаду Шипот. Это наверно мой любимый водопад, т.к. там очень много неформалов, растаманов и прочих личностей с которыми можно весело провести время
На второй день позавтракав мы пересеклись с ночевавшими с нами в садыбе парапланеристами. Они и предложили полетать (за 250 грн) на параплане с Боржавского хребта. Мы пообещали подумать и выдвинулись в сторону подъемника.
Поднявшись "почти" на Гымбу я почему то вспомнил про парапланеристов и предложил все-таки полетать. Поддержал меня только москвич Артур, тот самый без башенный о котором я говорил в самом начале. С ним мы и отправились к месту сбора отважных "лётчиков".. Поскольку люлька была только одна, летать пришлось по очереди. Первый вызвался Артур. Полетав минут 20 он и пилот успешно приземлились.
"Настала очередь моя, главаря... " Забегая вперёд скажу сразу - СТРАШНО небыло,.. был ДРАЙВ, новые ощущения, захватывало дух от восхищения видам с высоты птичьего полета..
Сделав пару кадров - я просто любовался красотой..
Артур в полете
Артур в полете
Артур в полете
"Стой" в далеке
Пришло время приземлятся, но... не тут то было. Первая попытка зайти на посадку окончилась неудачей, т.к. ветер при малейшей попытке коснуться земли подрывал нас вверх на хорошие 1800-1820 метров (согласно показателям высотомера). Напомню что высота Гымблы - 1495м.
Поинтересовавшись моим вестибулярным аппаратом (а он более чем нормальный, хоть завтра в космос) пилот решил сделать петельку для сброса высоты. Петелька - это положенный купол на 90 градусов (практически параллельно земле). Вторая попытка так же окончилась неудачно.. Я предложил пилоту сделать 2 или даже 3 "петельки", сбросить конкретно высоту и войти на посадку ниже хребта, а приземлившись подняться на хребет. Засомневавшись в успехе подобной операции пилот все таки прислушался и сделал так как я рекомендовал. Мой замысел поняли и его помощники на хребте и начали спуск по склону.. И вот она.. Земля!! Её я конечно не целовал, но был почему то рад Поблагодарив ребят мы отправились к ожидавшим нас остальным участникам трека.
Поскольку я уже ходил этим маршрутом (а два раза ходить не интересно) было принято решение нагрузить меня и ещё 2х уставших человек рюкзаками и отправить в Воловец на такси, а остальных Макс повел через Великий Верх и Плай пешком.
А дальше был Воловец, ночевка, вкуснейшие "мясные шишки" на завтрак, ярмарка, поездка в Мукачево в замок Паланок и Берегово с винными погребами.. Но это уже не треккинг, а экскурсии.. О них в следующий раз..
Это место на туристических картах отмечено как "место полёта парапланеристов"... Красивейшие виды открываются от туда и всегда благоприятные ветра для полетов
Встреча с руководителем группы в 6:30 на ЖД вокзале во Львове. Старт на электричке около 7 утра. Прибытие на станцию Бескид (790м над у.м. – считается самым высокогорным вокзалом в Карпатах!). Начало похода-прогулки по панорамному хребту через г. Яворник (1120м) и г. Бескид-Верх (965,2м) со спуском в пгт Воловец. Привал на обед (сухой паёк взять с собой!!!). Переход занимает 5-7 часов и является не очень сложным.
Поселение в отель, ужин.
2 день(суббота, 27.08.11):
Завтрак. Переезд на Воловецкий перевал. Начало похода по одному из самых красивых массивов Карпат – хр. Боржава (Полонинский хребет) через г. Великий Верх (1598м) и г. Плай (1330,5м) со спуском в пгт Воловец. Привал на обед (сухой паёк взять с собой!!!). Переход средней сложности и занимает 5-7 часов. Ужин.
3 день (воскресенье, 28.08.11): Завтрак. День, посвященный отдыху. При желании участников – возможна обзорная экскурсии по г. Мукачево с посещением замка Паланок, или посещение водопада Шипот (факультативно). Освобождение номеров. Разъезд участников (ЖД вокзал Воловец; ЖД вокзал Львов).
Стоимость: 500 грн/чел.
Необходимая экипировка: удобная одежда, удобная обувь, штормовка или дождевик, сменная одежда и обувь, удобный рюкзак небольшой (для 1-ого дня похода). В стоимость тура входит:
проезд электричкой со Львова до станции Бескид;
проживание в отеле: 2-3 местные номера с удобствами;
2 завтрака и 2 ужина в отеле;
трансфер из отеля к пер. Воловецкому;
услуги гида-проводника.
В стоимость тура не входит:
обеды;
страховка;
доп. услуги отеля (сауна, бильярд и т.п.);
факультативные мероприятия.
ВНИМАНИЕ! Для участников, которые не успевают 26.08.2011 на старт в 7.00 – существует возможность переноса старта на 8 часов.