Войти на сайт
График работы:
пн-пт: 10:00-20:00
сб-вс: 10:00-18:00

ЭЦ ТУРБАЗА

Украина, 40001, г. Сумы
ул. Герасима Кондратьева, 6  


Живая лента

Tина -> Всем
Выезд сумской команды на Кубок Украины по спортивному водному туризму «Южный Буг» в Соколец Винницкой области.
Посвящается реке Южный Буг.

Сплав.
Звенят гитарные струны,
Вокруг толпится народ,
Багаж холмом у вагона,
Мы едем в водный поход.

Туда, где затиснутый в скалы,
Свой путь валунами услав,
Бежит Южный Буг без устали,
Покой в наших душах украв.

Белой гривой пенясь у порогов,
Камнем грозным глядя из воды,
Встретит он нас, уставших с дороги,
Свежим бризом стоячей волны.

Как по следу кометы Галлея,
Рассекая все в звездную пыль,
Проплывем мы, себя не жалея,
Воплощая мечту свою в быль.

По реке, где шумят перекаты,
День уходит за красный гранит,
Где в мгновенье мужает характер,
Сила дружбы в беде сохранит.



Рассказ «вольного стрелка».


Календарь спортивных событий на сентябрь гласит - быть Кубку Украины по водному туризму на Южном Буге в Сокольце Винницкой области.

Сумская область не  стоит в стороне от мероприятий, пропагандирующих нормальный здоровый образ жизни, поэтому силами областного совета по спорту и  предприятия Химпром  формируется команда для участия в нескольких программах Кубка.




Критерии отбора жесткие. Задачи стоят серьезные -  не посрамить  родную Сумскую  область, достойно выступить, покорив в слаломе  больше двадцати ворот, пяток из них обратные, да еще на быстрине.

Гонка тоже имеет свои сложности -  по естественному руслу реки - природа хоть и не со зла, но достаточно навыдумывала всяких препятствий, которые надо обойти и показать  хорошее время. Выступления на катамаранах-четверках, катамаранах – двойках, каяках, байдарках.

Виды дисциплин утомляют многообразием, а по плотности,  с открытием и закрытием соревнований, должны уложиться в  пару-тройку дней. Среди соперников маститые ребята спортсмены  с Винницы, Львова, Черновцов и т. д., имеющие возможность тренироваться на быстрой воде.




При подборе  команды выясняется, что сезон отпусков закончился, и это обстоятельство сильно влияет на качественный состав. Вот тут то к делу и подключается спортивная молодежь, не так давно пришедшая в водный туризм. В итоге формируется основной состав, который имеет в зачете серьезные категорийные реки или спортивные достижения, и молодежный  экипаж, менее опытный, но физически хорошо подготовленный.

Находится дело в команде  и мне. И я с радостью приступаю к сборам - совсем скоро   буду стоять на каком-нибудь из отшлифованных течением и временем больших валунов на берегу Южного Буга в Сокольце и смотреть, как река несет свои воды к подножью холма, на котором   светлой благодатью для христианской души возвышается вековая церковь.

А еще, почему-то  очень хочется навестить русалку, нарисованную на камне в  старом  парке. Не все так просто с этой русалкой – удивляет, притягивает взоры, останавливает возле себя и вроде бы хочет что-то  рассказать… Чудится, что художник вложил в нее настоящую девичью душу, которая  печалится и грустит, когда рядом никого нет, когда ей одиноко…



Да, я там бывала  пару лет назад при сходных обстоятельствах…

Ну и сумбурное это дело – выехать на соревнование: надо проверить и упаковать плавсредства и экипировку, организовать все  для лагеря, сделать заявки на участие, продумать маршрут добора.  Все знают - в такой  суете неминуемы промашки, в итоге к  приходу  нашего поезда на перроне  присутствует только половина команды  с личными вещами и билетами на места верхние  боковые или  в купе  возле самого ядрено пахнущего  уголка в вагоне.

А где же вторая половина  команды? - спросите вы. А она еще в пути на вокзал.…Хотя поезд уже подан, и первая половина нервно топчется  возле проводника, не зная, что делать. Все просто  - вступил в силу закон подлости, который  в три часа ночи распоясался особенно.

Именно в то время, когда нам надо было созваниваться, МТС отказал в исходной связи и только давал отписки об ошибке набора. Одна машина такси была подана по ошибочному адресу, вторая обломалась, не проехав и сто метров. Катамарана и каяка, а вместе с ними и нашего руководителя еще не было, так как возникла незадача с пропуском на  транспортную стоянку. Одним словом, царил мистический хаос.

Но когда посадка уже завершалась, на перрон ворвались все наши долгожданные товарищи с каяком, катамараном, каннами, рюкзачьем. Поверх всего этого тихонько скулила одной струной гитара, не сумевшая полюбить за свою долгую музыкальную жизнь напряженные моменты погрузки и разгрузки.

Это не выдумки автора - именно все так и было, поэтому абсолютно оправдан тот лишний часок перед отправлением поезда, который проводят на вокзале  все предусмотрительные люди.  

Особенности плацкартного вагона.

Мне несказанно повезло – досталось нижнее  боковое место, правда, с видом на озабоченные  лица за стеклом.

Наш обаяшка-проводник вовсю приторговывал пивом по десять гривен за баночку и поток людей в коридорчик  не останавливался.

Под конец поездки у меня появилась мысль, что у некоторых пассажиров, возможно, вообще нет мест и они ходят просто по кругу, как некий упитый паренек. Такой вежливый - проходя  мимо - не проходил, а останавливался, устало присаживался и всячески извинялся за  беспокойство. За ним подтягивались его друзья, не менее вежливые ребята. Все бы ничего, если бы это был день, а не глухая ночь.

Те  лица, за стеклом, тоже требовали внимания – почему закрыт объект  их  вожделения!!? Я не настолько уставшая, чтобы спать под их пытливыми взглядами, а вопрос  постоянно застает врасплох, поэтому отворачиваюсь. Но я в общественном месте и мой взгляд  тут же упирается в соседнее купе, в котором разворачивается  печальная драма - верхнюю полку хочет занять наш руководитель, но у него не складываются отношения с соседкой на нижней полке, крепко спавшей до нашей интервенции. Он  бесконечно стелется, куда-то уходит, потом приходит - снова стелется,  что-то снует  вдоль своей полки, обустраивается.
В это время  нижняя соседушка  шипит, возмущается – ну  конечно, у нее нет возможности видеть какой у нас обаятельный руководитель - ведь доступен он  ее взору только частично, от колен до пояса. Он не выдерживает, заходит к нам, комментирует - наверно  торговка - такая вредная, снова возвращается, снова топчется. Полы его камуфляжной одежды  скользят то по ее лицу, треплют туда - сюда  волосы,    от чего она срывается на фальцет.

На мой смех до слёз удивленно смотрит команда, не понимающая – что это я!!? Все, как воробушки, сидят у меня в гостях, спать не могут, а присесть,  кроме как на моей полке, негде. В тесноте, да не в обиде. Теперь на вопросы из застеколья отвечаем хором.

Но это не все – на  первой же крупной остановке после Сум через весь вагон к нам пробираются  с полной пассажирской выкладкой два  человека, которые категорически не понимают, что мы делаем на их местах. Прибежавший на шум проводник уводит их и устраивает где-то. Мы довольно расслабляемся, а зря – на следующей  большой остановке  к нам уверенно направляются очередных два пассажира.

Что подозрительно, проводник абсолютно не выказывал удивления по  поводу такой популярности своего вагона, а терпеливо куда-то спроваживал пассажиров-двойников. Публика потихоньку на время затихала.

У симпатичного старикашки, нашего попутчика с нижней полки, нервы оказались никуда, и он сбегает в вагон к родственникам.

Команда радостно рассредоточивается   за столиком – подошло время завтрака.
В команде пять замечательных гитаристов - половина команды. Первые же аккорды отвлекают от действительности и тяготы  бессонной ночи отступают. Ко мне возвращается пошатнувшаяся  за ночь вера в  нашу победу. Аккорды  песен Виктора Цоя настраивают на боевой лад, забирают последние сомнения и  я, расправив плечи,  с гордостью смотрю на будущих чемпионов, а почему бы и нет?

Вот только не пристало победителям ездить в таких условиях, на обратно надо взять билеты попристойней, думаю я, бодро подпевая…

Вот такой он, водный туризм - обязательно включает в себя заброску на воду, не всегда комфортную, чаще длительную, мучительную. Поэтому все водники  в любой обстановке умеют найти транспортное средство, зафрахтовать и уложить компактно  груз, а потом  терпеть любые неудобства в пути.

Тень прошлого.

Наши  же навыки надо шлифовать и совершенствовать, так как в Виннице в нанятый не  самый дешевый микроавтобус  не смогли поместиться три наших спортсмена, и добирались они автостопом, благо Соколец, место проведения Кубка Украины – в тридцати километрах от Винницы.

А еще вечный недостаток свободного времени на осмотр исторических мест.   Вот снова, как и в прошлую поездку,  проезжая по основной трассе в семи километрах от руин ставки Гитлера «Вервольф» кто-то затевает один и тот же разговор - так мы же проезжаем  ставку Гитлера…. Водитель обязательно скажет – так здесь не далеко – ему это  выгодно. Но снова чей-то занудный голос – так там одни руины – ну, ясное дело, Гитлера, слава богу, там нет….  И все, любой ценой хочется добраться побыстрей до точки назначения, уж больно  утомила дорога…

По правде сказать, я вздохнула с облегчением, когда  мы в очередной раз проехали мимо.

Не хочется верить, что здесь, в центре Украины,  всего шестьдесят с хвостиком  лет назад, наглый супостат  организовал себе ставку, пропитав нашу родную землю  вражьем  и бетоном на многие метры в глубь.

Говорят, покидая в спешке ставку, немцы взорвали и завалили вход в бункер, но толстостенные  бетонные подземные сооружения высотой с семиэтажный дом сохранились, просто  стали не доступны. Наверняка, какая-то система самоуничтожения в ставке заложена, и излишнее любопытство может быть крайне опасно, но это мои домыслы.

Кстати, в 1990 году  это место хорошо просканировали суперсовременной  техникой, добыли унылую информацию о коммуникациях, но силуэтов например, «янтарной комнаты» или чего нибудь подобного, более понятного и интересного обнаружено не было…

К  сожалению, это далеко не единственное свидетельство пребывания чужаков на нашей земле. Когда-то я слышала примерно такую пословицу – «На плохой фрукт оса не сядет». Так вот, не дают покоя  врагам наши  черноземы, наше выгодное геополитическое положение и еще много всего.

Как только начинаешь углубляться в историю какой-либо местности, сразу же обнаруживаются факты  типа: «В 1682 году турецкий султан отдал молдавскому воеводе Георгию Дуке в правление Правобережную Украину. Воевода выбрал для своей резиденции самое восхитительное место Подолья – Печеру. Здесь река, зажатая с двух сторон скалами, образует каскад живописных порогов и т.д.».

Это место, куда мы едем…

Вдумайтесь, турецкий султан - молдавскому воеводе… Мороз по коже …

Мы должны быть благодарны нашим  предкам за свободу, и ценить то редкое время в истории, когда живем мы на своей земле независимо.

Хотя некоторая польза от воеводы была…. Ведь вместе с постройкой дворца заложил Георгий Дука замечательный парк - липовые аллеи,  живописные насаждения дуба, ясеня, ильмы, клена.

Помню в первый приезд, мне показалось  все вокруг  необычным, а потом уже красивым. Почему вдруг русло реки  приобрело несколько ответвлений? Также не понятным и подозрительным показался  участок, на котором  на уровень воды в основном русле вдоль Печеры можно влиять посредством  перетасовки  нагромождений камней возле мостика.

Я тогда с удивлением наблюдала, как каяки и катамараны-двойки пробовали  лавировать между валунов, выискивая воду. При этом в соседнем русле  кипела полноценная водная жизнь. Понятное дело, сентябрь не время половодья, но все же…







Покопавшись   в истории, обнаружила, что сотню лет назад все выглядело  более естественно.

Так вот, центральное полноводное русло, в котором проводятся соревнования по водному слалому - это есть рукотворный канал  с искусственно созданными порогами и препятствиями. А появился он на стыке девятнадцатого и двадцатого столетий. Вот что значат ухоженные газончики  вдоль, теперь мы уже знаем, канала. Я имею ввиду аккуратно выложенные  камушки в нужных для водников местах.

Ясное дело, такую заботу о каякерах проявили не во время строительства канала, а  значительно позже, во время  реконструкции водных сооружений. Длина канала 1100 метров, глубина - 6 метров, перепад высот - 2 метра, препятствия организованы только на 380-метровом участке – так сообщает всезнайка - интернет.

Визуально  все правильно, канал не меньше километра - во время прогулки по острову мне не удалось  найти его завершение,  кстати, берега канала не сильно ухожены.

Видимо, санаторий, который находится немного ниже по течению, ухаживает только за своей территорией или там, где у него есть интересы – например пляж, прогулочные аллеи. Но каменные муры или по нашему забор, построенный одновременно, я так понимаю, с каналами, находится в бедственном положении - полуразрушенный, заросший. Так, о чем это я, ага, глубину 6 метров не испытывала,  перепад высот  был, но поскромнее, а вот искусственных препятствий после нашего приезда поубавилось -  как и почему? Расскажу позже.  А сейчас обо всем по порядку.

Соколец.  Вечер накануне…

Прибыли, разгрузились, не успели спуститься к реке, как налетел сильный ветер, небо затянуло  тяжелыми мрачными тучами, и  без промедления нас накрыл грозовой ливень. Дождь закончился также неожиданно, как и начался. К сожалению, успели намокнуть некоторые вещи. Не очень любезно со стороны погоды так привечать гостей -  стало сразу как-то зябко, неуютно.  Сильный ветер не утихал до вечера.

Наш суровый руководитель отмёл  все предложения  по разбивке  лагеря в парке, у скал, за камнями – его привлекла   своим ухоженным видом площадка для построения. Аргумент у руководителя был  серьезный – «мы точно также стояли на Черемоше!!!» Оставив  все же место для флагштока, мы  нарисовались со своими палатками так быстро, что организаторы мероприятия только развели руками, правда, одну палатку перенести пришлось.  





Ну и все, дальше все как всегда - сборка катамарана, подача заявки на участие, приготовление ужина.

Моя судьба на время соревнований определилась наилучшим образом - организаторы  не потребовали от команды в обязательном порядке  одного человека в cудейскую коллегию.  

Я перешла в статус «вольного стрелка».  

Невероятное облегчение – ведь в противном случае, пришлось бы два дня простоять на одном месте, сосредоточенно отслеживая все действия участников. Да и  в  спорном случае  не хотелось бы согрешить ошибкой  - выкладываются спортсмены на трасе по полной.

Вечером, за костром, на фоне волнения перед соревнованием разгорелся спор о целесообразности выступления молодой   мало обкатанной команды.

Ну, сумчане шумные …

После громких доводов  и непоколебимых аргументов, бессмысленных по своей сути - ведь заявка уже подана, а спортсмены в наличии и готовы выступить, перешли к не менее громким  распевкам.  В конечном итоге, была исполнена интерпретация простой песни о севшей батарейке, уникальность которой заключалась в том, что припев каждый пел своими словами на свою мелодию. Это накладывалось на базовую песню гитариста. По протяженности песня длилась - сколько   разгулявшейся душе хотелось, ведь слова не заканчивались. Такое чудо песнопения повторить, к сожалению, не возможно. Таланты нашей команды были замечены и к нашему костру потянулись люди.

Почаевав на славу,  отошли ко сну – надо хорошо отдохнуть, завтра команду ждут выступления в нескольких программах соревнований.

«Дикий канал» принимает  Кубок Украины.

Начался нелегкий день состязаний с официального открытия. Все как положено - поднятие флага под гимн, спетый участниками Кубка а cappella, каравай, приветствие организаторов. Все очень доброжелательно и волнующе.







Начали выступления в положенное время. Даже на старте можно было определить возможных лидеров – ведь чудеса в жизни случаются не так  часто, как хотелось бы. Первое – это плавсредство. Глядя на красивые изящные  очертания «морского» катамарана, было понятно, что шансов обойти всех по скорости у него  будет больше. Насчет управляемости, это конечно вопрос интересный – разумеется, он   достаточно чувствительный ко всем действиям команды, но здесь зависит, как подготовлен  экипаж! Одним словом, влюбил в себя один серенький катамаран - хотя от разнообразия форм и убранства суден разбегались глаза.

Я люблю подобные  мероприятия за яркую картинку - великое множество всяких моделей каяков, каноэ, катамаранов, байдарочек, красивая и практичная экипировка экипажей, отличная физическая подготовка спортсменов, блеск и азарт в глазах.



И себе так хочется - сесть  в красивом неопреновом костюмчике  на приглянувшийся кат и рвануть к мечте…

Но не тут то было - наши ребята восседали на простецком туристическом катамаране, который   даже в спокойном состоянии, казалось, упирался всеми баллонами движению вперед - смотрите сами на фото. Да вы его знаете, непременный участник всех водных соревнований  в областном центре. Это я к чему?! Хочу в клуб обновок - пару каячков и хотя бы двоечку-катамаран, спасоспособных спасиков, касок, весел. Для начала…

Рассчитываю на материальность слов – где-то слышала. И еще, один самый важный момент – в протоколе заявлена третья категория сложности. Мы знаем - чудеса редки, а в основном, все зависит от возможности команды тренироваться в подобных условиях. Два выезда в год - хорошо, но не достаточно, чтобы выровняться в шансах, например, со Львовом, Черновцами, Винницей. Заметьте – это точка зрения только автора рассказа.



Я поддерживала всех, кто шел по трассе мощно, грамотно, самоотверженно – одним словом, красиво. А таких экипажей было большинство. В идеале экипаж судна  должен быть как единый организм - одинаково чувствовать воду, все гребки должны быть максимально эффективны, согласованы, безошибочные. Огрехи на воротах тут же в виде очков суммировались с затраченным  временем на прохождение  трасы.

Каякеры проходили трассу одинаково хорошо, и только на финише секундомер фиксировал незначительное различие во времени. Цепляли ворота крайне редко - в основном это был высший пилотаж. Как на меня, каякеры – элита водников и украшение любых соревнований, поэтому для себя я всех одиннадцать участников поставила на первое или второе место.

Запомнилась одна участница на  катамаране-четверке, которая мощной табанкой, на выходе из под мостика,  развернула  градусов на 120  плавсредство с  тремя мужчинами  на борту - чем вызвала дикий восторг среди зрителей.

Очень зрелищно!  Очень эффектно! Класс!

Давали жару девчата и на каяках, по секрету - плакались мужчины - каякеры в жилеточку…

Но что это!!?

Что это вдалеке  заставило сжаться все внутри в один комок нервов, зазвенеть высокой нотой в ушах???

Это пошли в бой «старики»!!!

Стартовал наш экипаж с Таней Кононенко, Сашей Воропаевым, Вадимом Шевченко, Сережей Крамаренко!  По мере приближения  к мостику, где располагалась первая группа судей и основная масса зрителей - стала различима устаревшая разнобойная  экипировка экипажа, большее встречное сопротивление воды  за счет не спортивности судна. Такой катамаран хорош на порожистых реках  с туристической  выкладкой с не особо спешащим экипажем.

А здесь важно время!

Здесь секундомер рубит время на секунды, секунды неумолимо складываются в минуты   и вырывают команду вперед или отбрасывают назад на последние позиции.

Но на первых же минутах  уходит на второй план  все материальное,  и становится  очевидно - команда    успешно упирается  обстоятельствам  со всех своих человеческих сил, призвав    немалый опыт и умение!  

У них очень важный мотив – спортивная честь  Сумской области.

Что значит  только целеустремленный взор Воропаева  Саши…

Нет, ребята! Это идет далеко не худшая команда соревнований!!!

Первые четверо ворот вообще без ошибок, дальше пятые – обратные, маленький зацеп ворот веслом, чепуха - два очка…

Я сломя голову несусь вдоль трасы, пытаясь заснять прохождение ворот.

Ясно одно – проходят трасу чисто и красиво, но скорость ката на протяжении всей дистанции чуть ниже, чем у спортивных  маневренных аналогов. На финише  по общей суме штрафа и   времени - они  четвертые,  впереди экипажи Черновцов, Львова, и Винницы. По  штрафным очкам  в первой попытке они вторые - круто…

Как  по мне – наши самые лучшие, и мне уже не кажется  таким примитивным снаряжение команды…
Кстати, было очень приятно, когда подходили в лагерь  зрители и выказывали  восхищение техничным, мощным гребком нашей  участницы Тани Кононенко.  










Команды стартуют  каждые две минуты, а это значит, что наш единственный кат надо забросить  с финиша на старт за считанные минуты по усеянному камнями, местами топкому берегу. В итоге молодежный экипаж успевает пройти дистанцию в одной попытке, что в принципе допустимо. Для меня это облегчение – я волнуюсь  за нашего руководителя. Он взвалил на себя неимоверную нагрузку, выступив  в программе  дистанция «Слалом» третьего класса сложности  наравне с молодыми  сильными ребятами. То, что  наравне и даже лучше, это понятно - утренние пробежки и купания, велосипед и бесконечные  тренировки  на каяке, байдарке, одним словом, на чем придется. Но здесь серьезный случай - на протяжении всей дистанции он проводит команду, которая ни разу не проходила по воротам на быстрой воде, по  двадцати  четырем воротам - пять из них, повторяюсь, обратные.

А еще, ворота времени – сжигатели человеческих сил и энергии. Хитрые ворота - надо заранее развернуться и дать полный вперед, секунда промедления быстро сбрасывает вниз по течению и надо сделать сильнейший бросок против течения  за пределом человеческих возможностей. Вот здесь, на мой взгляд, сделана не то чтобы ошибка – просто, в момент, когда стало понятно, что ворота сложно взять, можно было  бы сэкономить время, не стараясь взять ворота любой ценой. Пятьдесят очей штрафа – но выигрыш во времени. А так вышло и штраф, и время, которое ушло на попытку покорения ворот. А еще  в протоколе откуда-то взялось 50 очков на одиннадцатых воротах. Но судьям виднее. В итоге,  наши ребята - химпромовцы  обошли два экипажа, явно не первый раз севшие на кат. Это серьезный повод для гордости. Молодцы…

   










С каяком вышла вообще история – наш участник решился выступить на  чужом каяке, дружественно предоставленном  спортсменом из Винницы. Похоже, это была роковая ошибка -  он не успел освоить судно до начала старта, такова была плотность соревнований.

Погнался за лучшими ходовыми качествами модели, но упустил  момент  необходимости привыкания к управлению  каяком. Это вылилось в дополнительные секунды. Получил своего рода урок. Но все равно его выступление  выглядело для зрителей  как мимолетное видение,  со стороны легко и изящно,  а вот секундомер работал  не в его пользу…  









Снова ж таки, анализ момента - только мой личный взгляд.

Была симпатична мне еще одна  команда в соревнованиях, это Черновцы «2604» , очень позитивные ребята. Завязалась  у них интрига в результатах за первое место со Львовом. Львовская команда выступала не ровно – по  сумме двух попыток они проиграли Черновцам, но по очкам лучших попыток  Львов был впереди. Боюсь, что Черновцы «2604» на втором месте в слаломе - я пропустила момент награждения…





Да, вписаться в четверку таких  команд очень зачетно - это я о сумчанах. Как вы уже поняли – эмоции меня переполняли, в чем вижу большую пользу для здоровья и вам рекомендую посещать подобные мероприятия с той же целью…  

Приключения в  сумерках.


Но кроме зрелищ нужен еще хлеб, и я возвращаюсь в лагерь… Клубчане  - народ достаточно самостоятельный, зганяли за водой, прикупили заодно домашнего молочка и уже на костре кипит молочная каша.  Но после такой нагрузки нужен питательный ужин и я,  для начала, принимаюсь за приготовление постного борща. Рома с Мишей надергали  килечки, еще каких -то плавниковых покрупнее….Одним словом, что было на тот момент в реке. И  хорошо…. Все пошло для насыщения вкуса в борщ. Получилось много и сытно. Борщ - это замечательно, но я еще не становилась на воду….












Небо сереет, вот-вот станет темно, но я хочу пройти по воротам – просто так, для себя…. Все обессилены  и голодны, но спрятаться в лагере  особо негде и я быстро нахожу желающих.

Еще мгновение и мы ставим кат на воду. До чего же быстро темнеет …

Нам навстречу грозно движется черной  массой   мостик. Первый пролет хорошо виден на фоне неба  и мы доверчиво ныряем под него, по пути ни кого не теряя. Но что-то  идет не так. Чувствуется, что вода значительно сильнее нас…. Смотрим по сторонам - да, уровень воды поднялся сантиметров на тридцать…. Проходим  трассу своеобразно,  по только нам ведомой траектории – одни  ворота боком,  в другие не выгребаемся,  а некоторые вообще  не находим  - солнце уже село, не видно не зги, не то, что вешки. Где-то на пятых-шестых воротах заслушиваем лекцию на общеобразовательную  тему – «Ребята, вы ничего не умеете и т. д.!»  Но быстрая  вода не терпит  теории и в один миг возвращает нас к практическим занятиям. Пока внимаем лектору и терзаемся своим несовершенством - она подхватывает нас  и разворачивает лагом. Что такое лагом по  тренировочному каналу четырехместным катамараном - это как катком по асфальту. После такого  мероприятия рукотворные препятствия  прекращают препятствовать чему-либо.  Искусственную каменную конструкцию по правому баллону я увидела, когда можно было еще  предпринять  рывок и не позволить прижать себя  течением к хлипкому сооружению. Да и  правому борту оттолкнуться  бы веслом. Но вместо этого  у нас завязалась захватывающая дискуссия, кто и  как должен смотреть по сторонам. И за одно  мгновение наш катамаран  плотно сидел  на препятствии  сверху, с камнем между баллонов, ну а мы при «нем». В этот момент наша дискуссия достигла апогея. Я не знаю, сколько бы она еще  продолжалась, но пьедестал под нами разрушился, и нас с позором смыло дальше…

Тут самое время каякерам попросить нас реставрировать сооружение. Это они, как трудолюбивые  муравьи, кропотливо  восстанавливали трассу  после слалома.  

Магия ночного неба.  
Все сложности дня после  изобильного ужина  воспринимаются по-другому, а на наши песни – разговоры  приходит команда с Мариуполя. Я не думала, что песню про Кавказ  можно спеть лучше, чем поет наш Дима, но паренек из гостей подхватывает и поет ни чуть не хуже. Начинаются песни  по кругу. Это то, что мы особенно любим. Это бонусы за все пережитые трудности.

Я отхожу от костра посмотреть на звезды - вы не то подумали…

В ту ночь в небе светила большая белая луна… Ветер на высотах  был сильнее, чем на земле и по ночному небосклону  стремительно проплывали диковинные композиции разнообразных облаков. Временами они  закрывали своими  причудливыми формами луну, и когда она удивительно красиво появлялась снова, казалось, что этим таинством руководит   невероятно талантливый художник. В какое то время небо стало чистым, безоблачным  и я, подняв голову, увидела чудо  – на макушках  деревьев старого графского  парка засияли звезды. Сколько не присматривайся, вот они - подобно  новогодним огням на  ветвях   величавых дубов. Скажите, вам часто приходилось видеть? Отвечу за вас - нет. Потому что, мало выехать на природу с ночевкой - надо не проспать, надо дождаться   глубокого звездного неба и надо быть в таком месте, где верхушкам деревьев ближе к звёздам, чем к грешной земле…

Что хочется рассказать вам за пребывание  в Сокольцах?  Пожалуй, вставлю маленький эпизодик с целью информации. Случается, после  прогулок  по местности, особенно где есть высокая трава, замечаешь повышенный интерес к своей особе маленьких насекомых – клещей. Все знают, какие  нехорошие последствия  может вызвать такой контакт. Что бы этого не случилось, требуется как можно быстрее  и правильнее расстаться  с ним.

У нас в команде возникла такая необходимость и вот как решилась эта проблема. Соревнования сопровождал  доктор. Возможно, решение вопроса продиктовано его специализацией - хирургией, но он прервал затянувшиеся отношения нашего товарища с насекомым простым и надежным способом - хирургическим. Одноразовым скальпелем  удаляется как сам клещ, так и все его рожки, ножки, а для гарантии и небольшой участочек тканей в месте контакта. Чтобы не было больно - можно ввести капельку ледокаина возле будущей ранки. Лично меня это устраивает по причине, что возможный инфицированный участочек удаляется и сделать это можно самому, имея в аптечке  маленький легенький инструментик - одноразовый скальпель. Поэтому, большое спасибо доктору  за помощь и науку, а еще, мои восхищения  его  интеллигентностью, замечательными человеческими качествами, профессионализмом. Он не только помог, но и  терпеливо ответил на все наши самые разнообразные  вопросы.

Еще были множественные контакты с  местной живностью – наглым и хитрющим котом  и беспардонными  собаками. Гоняла и кричала я на чрезмерно любопытного пса с утра до ночи, но это ни чуть не мешало ему лечь под моей палаткой и спать беспробудным  сном. Удивило, что  когда Олег сказал только один раз «фу» и животное ушло навсегда - не оглядываясь и радуясь тому, что ему позволяют уходить, а не убегать.



А котейка вообще  вверг меня в ужас, когда я прилегла днем на пять минут отдохнуть в палатке и случайно уснула.

Проснулась я от бешеного скрежета и  шума, гама на заднем плане. То, что мои еще спящие, но уже открытые глаза увидели – не забуду еще долго. Как такое возможно, что всевидящий днем и ночью кот  не заметил на своем воровском  пути черную сеточку  входа и  в поисках добычи прыгнул в палатку с разбегу. До этого он шарился везде  без исключения, выдавая себя то длинным хвостом, то четырьмя черными лапками. А тут котейке привиделась палатка с колбасой и приоткрытым  сверху входом…

Защита от непрошеных гостей сработала, прервав неожиданно полет.  Приплюснутая к  черной сеточке  ушастая морда кота с  полоумными от страха  глазами смотрела   с удивлением и ужасом на меня, непонятно откуда появившуюся днем в палатке. В тоже время, распластавшееся туловище, задние ноги и хвост боролись за жизнь, на бешеных оборотах стараясь за что-то зацепиться, но когти буксовали по баллону палатки, извергая гром небесный, как мне  спросонок показалось. Что это кот, я поняла не сразу. Он смог зацепится передними лапками за сеточку и не терял надежды вскочить в палатку, так как в лагере его заметили и снаружи  подпирал карательный отряд. Хоть убейте, не помню, что было дальше - возможно я  упала в обморок.

После всего этого я долго боялась закрыть глаза, благо особой необходимости в этом не было – с момента выезда из Сум все превратилось в один  бесконечный день.

Променад с гитарой.

Концовка соревнований принесла нам кучу эмоций во время гонки. Но зрители имели возможность наблюдать за  ходом событий только на финише – дистанция по естественному руслу реки начиналась за пределом видимости. Встречали прибывающие судна очень бурно.

И вот занесены в протокол последние показания секундомера – все, начинается сухая математика вычисления победителей по всем программам. Кубок Украины завершается -  после награждения победителей и официального закрытия соревнований разъезжаемся по домам. Участники разбредаются   сворачивать  лагеря.  

Этому обстоятельству сильно радуются каякеры областного клуба, которые тут же занимают канал для своих тренировок.

Но  у моей команды должок со вчерашнего вечера - повторить экскурс  по воротам на катамаране. Пользуясь возникшей  паузой, мы и решаем пройти канал  чисто для моего утешения.  

Народ готов и подходит к этому с фантазией – предлагается пройти  участок с песнями, как бы ставя точку на этой страничке  фактически уже истории .

На зрителей мы не рассчитываем, поэтому  без предварительной подготовки и планирования  запрыгиваем на кат  и становимся на воду, а что из этого получилось - смотрите сами…
 

Снималось видео фотоаппаратом, никто на него особенно не обращал внимания, поэтому у вас есть возможность увидеть пять минут нашей жизни в Сокольцах    с максимальной достоверностью.

Хочу только добавить, что я ни чуть не удивилась, когда увидела каякера - защитника шино-каменной конструкции, которую мы намедни сровняли с водой. Подумайте сами - как он мог спокойно заниматься своими делами, если где-то по окрестностям бродят    сумчане с катамараном.

Наш променад цыганским табором по воротам с  гитаристом  и оператором  на борту побуждал  меня подпевать, но вместо пения   получались одинокие вопли. И представьте состояние души того  каякера, когда все это  развернулось и двинулось по  привычке прямо  на любовно восстановленное ним препятствие. Нам пришлось наступить своей песне на горло, когда мы сворачивали в обход, налево… Я его понимаю … Но с другой стороны,  от его слов на душе становится нехорошо и пропадает желание сюда  вообще возвращаться. Лучше бы мы сами восстановили эти две шины с камнями - воды то по колени…



Как написала одна девушка - каякер в своем отчете – «любые камни лучше техногена». Обычным водным туристам претят искусственные каналы – это больше спортивное направление.  

К слову, кто не знает, водный туризм – это, прежде всего очень тяжелый физический вид спорта или занятий.  Неизвестно, с чем вы столкнетесь, решившись на водный сплав по какой-либо реке. Поэтому, прежде чем выйти из дома  с рюкзаком – соизмерьте свои силы, экипировку, снаряжение  с будущими нагрузками и  опасностями!

Возвращались мы в лагерь снова ж таки с песнями и плясками.






На награждении мы остались не востребованы, поэтому, больше нас в этом месте ничего не удерживало - пора домой. Все занялись сборами, а я как Наполеон на поле битвы, прилегла возле самой воды на  рюкзак и уснула сладким сном. Это в первый день камни мешали спать, а на третий – не смущали даже лягушечьи глаза со всех сторон…




Легенда о «криничке».


Но нет, надо ползти наверх - река находится как бы в каньоне. Поднимаемся вдоль каменных ограждений парка Потоцких  до первых домов Сокольца - здесь нас поджидает, хочется сказать – извозчик, нет, наш старый знакомый на микроавтобусе. Не плохо сбросили вес за эти дни – помещаемся все, еще и осталось место на яблоки, которые я бесстыдно натырила во, вроде как, заброшенном саду.

Вот и все, отправляемся – я последний раз обвожу все вокруг взглядом, стараясь унести побольше в своей памяти.

Слева от меня, за добротным каменным муром вдоль каналов, живописных ручьев и собственно основного закамленного русла Южного Буга  тянется парк, заложенный графом Константином Константиновичем Потоцким.

Потомок польской аристократии, со своим семейством жил на противоположном  берегу в Печере. Дворец его располагался в старом парке, разбитом еще  воеводой Дукой.

За своей жизни, на стыке двух веков, девятнадцатого и двадцатого, не задолго до Октябрьской революции, на порожистом участке между Печерой и Сокольцом развёл  Южный Буг на несколько течений, построил  мельницу, обустроил  соколецкий парк.

   

Я не имела возможности осмотреть досконально все сама, поэтому сомневаюсь, что с руслом реки он игрался ради своего утешения. А если учесть, что мельницу строили немцы, так и вообще  возникают сомнения в том, что канал  сделан как часть паркового комплекса. Немцы  рассудительны и прагматичны, просто так ничего не делают. Из-за занятости, повторяюсь, я не посещала  гидросооружения мельницы, но мне кажется, что это логическое завершение рукотворного канала, в народе называемого «Диким». Это только мои размышления.  К большому моему сожалению, но  я не нашла времени  и пройти в  Печеру к бывшему дворцу Потоцких-Свейковских. Ведь там сохранилось уникальное строение  фамильной усыпальницы - творение рук местного архитектора, но известного далеко за пределами своей родины -  В.Городецкого. В его творческом багаже множество проектов в Киеве, в том числе всем известный Дом с химерами. После революции, не желая сотрудничать с новой властью, он эмигрирует в Польшу, потом переезжает в Иран, где строит в Тегеране дворец  для шаха, Тегеранский  железнодорожный вокзал, гостиницу.

Сохранились вспомогательные постройки  имения Потоцких, ограждения парка, прогулочные аллеи и  ступенчатые спуски к реке. К сожалению, после революции дворец разобрали до фундамента, а в усыпальнице одно время был кинозал.

Мой взгляд простирается в сторону Печерских порогов – из-за деревьев не видно - над кручей со стороны Печеры  стоит церковь Рождества. Простая, мало золота, но она там очень-очень нужна…И это не зависимо от моих верований и убеждений. Но об этом чуть погодя.



 
   
Надо ехать, надо все переосмыслить – предстоит серьезная работа  для моей  неравнодушной ко всему души. Автомобиль трогается с места, легкий, убаюкивающий ход способствует работе мыслей. Мне грустно - не удалось найти в парке изображение русалки на камне. Сквозь сон, глубокой ночью у костра я слышала отголоски каково-то рассказа гостей - запомнились ключевые слова «вандалы», «где-то есть золотая копия».  Не уверена, но очень  похоже, что  это сказано о русалочке. У меня сохранилась фотография с 2008 года, сделана на пленку. Качество не важное, но я вам покажу, то, что видела своими глазами. Сколько тайн хранит эта земля – наверное, не счесть. В самом Сокольце обнаружены подземные хода разных  периодов, а  Печера и свое название взяла с того факта, что многие  века здесь люди выживали, прячась  от врагов и обитая в пещерах. Историки утверждают, что поселения людей в этих  местах по обе стороны реки, появились за пять-шесть тысяч лет до нашей эры, во многих источниках упоминается трипольская культура.  Много слухов и легенд породила эта местность,  запомнилась одна – о «криничке». Не бог весть какая легенда  – не далеко от того места, где мы были, есть колодец, вырубленный в монолитном камне. Ничего особенного, но люди говорят, что если посмотреть в  воду колодца после захода солнца, можно увидеть …черта…

Ну и зачем смотреть, зачем привлекать внимание всякой нечисти. Не надо мне ходить и осматривать такие достопримечательности.  Но, как говорят, если Мухаммед не идет к горе - гора идет к Мухаммеду.

Я  все-таки  заглянула в   «криничку», и не поверила своим глазам -  там был  ад…

К сожалению, это не моя больная фантазия – это факт, который упоминается не охотно и изредка. Иначе мы бы знали, куда  едем.  В годы войны, а это совсем не давно, живы еще свидетели тех времен - в Печере был единственный официально признанный немцами в Украине  концлагерь «Мертвая голова». Я пишу это со слезами и болью в душе – загублено здесь пятьдесят тысяч человек, таких как мы с вами - с плоти и крови. Я смотрела в «криничку» истории, и пробовала найти доказательства ,что я не так поняла, что-то напутала. Но убеждалась в обратном. Сильно не хотелось писать об этом в своем рассказе,  но некоторые размышления вынудили …

Первое, я хочу призвать  к бдительности – от столетия к столетию человечество пересекает  все новые рубежи в своей жестокости и изобретательности в этом, а сие значит, что для проявлений своих новых навыков и качеств  не обязательно нужна война.

А второе, это реалии сегодняшнего дня – то малое, что было доступно моему обзору во время пребывания в Сокольце, очень впечатляет. А если добавить сохранившиеся сооружения имения и мельничьего комплекса, парки - то это есть серьезный туристический объект. Но интересен он, если будет реставрирована и  предложена для осмотра, а не в качестве жилья, та же самая мельница, отстроено имение, ухоженные парки. К большому сожалению, наследие Потоцких-Свейковских отягощено   печальными событиями, и это обстоятельство не должно затираться. Всему свое место - где положено быть колоколам, пусть будут колокола, где находятся исторические объекты - не должен упасть ни один камушек. Это собственность всего народа, а сохранить для потомков – святая обязанность государства. Возможный отель в мельнице, частные руки у  парков и поместья – ни это ли есть первый шаг  по кругу истории?

Любой имеющий глаза и уши, а также  разум для анализа, должен имеет доступ к  достоверной информации. И, например, направляясь в Соколец или Печеру, знать, что здесь есть не только причина для восхищения, но и повод для скорби.

Где-то я слышала, что все дела человеческие и события оставляют информационный след на земле и мы ходим в этом поле по косточки. Если следовать этой теории – в местах, откуда мы уезжаем – негативной энергии  по шею. И ничего красивая природа и фундамент дворца   с этим не поделают. Я возлагаю надежду на возвышающуюся над всем этим старинную церковь, много видевшую  на своем веку. Надеюсь, что умиротворит она всех -  и нас здесь и их, там. Других надежд у меня, к сожалению, нет. Пока нет. Вот такая у нас вышла поездка.


Фонтаны  моей  мечты.


Мой верный собеседник, компьютер, не прочь узнать, что было дальше – неужели все так

невесело!!? Если честно - я на стороне нашего руководителя, который  сказал,  что небольшой сплав дома по Пслу  был бы и приятней и легче физически.

Так что, если приспичит вам вырываться из дому, взвесьте все основательно….

Днем было  тепло, солнечно  -  но когда мы подъезжаем к вокзалу в Виннице, все вокруг приобретает золотистый оттенок - скоро быть ночи. Есть немного времени  перед отправлением поезда, можно посмотреть новые поющие фонтаны, о которых родственники рассказали, когда узнали, что на пути у нас будет Винница. Что же, посмотрим… Начну с того, что город весь светился счастьем - не знаю, как вам объяснить. Это было заметно по веселым, беззаботным лицам, по блеску в глазах, по желанию сделать что-то хорошее друг другу, по множеству совсем маленьких детишек на руках у пап и мам без сумок и бесконечных пакетов, да и постарше ребятни было множество. Последние солнечные  лучи  играли  на улыбках  нарядных людей, праздно семьями или с друзьями, разве сразу поймешь, гуляющих по городу. Я никогда раньше не прощалась так долго с водителем маршрутки - мы никак не могли наговориться на тему «спасибо, пожалуйста, будьте добры». А добраться до фонтанов было проще простого – надо идти за всеми. Что я сразу поняла, когда увидела конструкцию на воде и слово Рошен  на заднем плане - это реклама и что это не навсегда. Многим городам захочется хотя бы не надолго заполучить, как сейчас говорят - дивайс. До этого я не плохо относилась к владельцу Рошен, а после такого полета его фантазии и вообще считаю замечательным человеком. На фото и видео  все видно, хотя и сбоку.

Чего вы не почувствуете, так это брызг, мельчайших капелек  воды на вашем лице.  Не увидите заходящего солнца на фоне картинок, нарисованных фонтанами. Меня вытащили оттуда обманом, сама я не могла уйти – мол, давай посмотрим сверху, с набережной,  а когда поднялись – там ничего не видно. Так что на поезд не опоздали, а могли. Винница меня поразила еще трамваями, в тот день бесплатными. Для меня трамваи - признак большого, старинного города, а бесплатные трамваи  -  признак коммунизма в  большом, старинном городе. Я  вас не пугаю, просто  нам  необычайно повезло - мы попали на день города. Только не знаю, на какой день города - первый, второй, третий? Было такое чувство…







 
Дорога без сомнений - значимая часть нашего путешествия, поэтому повествование на этом не заканчивается. Все  возможно и закончилось бы посадкой на поезд Винница –Сумы, если  смогли бы заранее приобрести билеты, но такого не случилось, поэтому вынуждены добираться с пересадкой в Киеве.  По многолетней выучке, услышав  о прибытии нашего поезда Одеса - Минск, мы приготовились к двухминутной посадке – обычное дело. Всегда все получалось… Надо забросить в ближайшее  плацкартное купе в первую очередь габаритный  груз - катамаран, весла, каяк, ну и естественно - рюкзаки.

Меня насторожил очень опрятный, приличный вид проводников - ох, не к добру это… Я налегке, с одним гермомешком поднялась в вагон и  разыскав наши, снова боковые места, сбросила груз.  За столиком сидел светловолосый   нестарый мужчина.  Мне требовалось убрать столик и разложить верхнюю полку, чтобы принимать рюкзаки – но, нет – мужчина  не реагировал на мою просьбу пересесть на свое место. Попытка опустить верхнюю полку оказалась у меня тоже безуспешной – сказывалось волнение. Я обратилась к мимо проходящему молодому человеку – пожалуйста, помогите опустить   полочку -  и, видя его равнодушие, добавила - мне срочно надо!    Ой, так уже и срочно - ответил он и пошел дальше. В пару секунд для меня прекратила существовать идеальная чистота в вагоне, в линеечку выложены одеяла, белоснежная постель - как будто все облили грязью. Но уже наши ребята  бежали по вагону, опускали полочки, укладывали груз. Светловолосый мужчина забился на свое место и сделался каким-то   маленькими и незаметным. А невежливый молодой человек, вдруг вежливо  заулыбался. Неужели все определяет сила...

На душе стало гадко. И уже  проводник с требованием привести груз в соответствие к нормам для перевозки, испортить настроение не мог. Оказывается, перевозить можно багаж только до двух метров. Я мгновенно вспомнила, что мой рост до двух метров, но на боковых местах я имею неудобства. Повод для компромисса был на лицо, и все успокоились.

Песен, ужина, чая  не было - не то время и место. «Всем спать» - как всегда, Олег у нас и за папку ,и за мамку, и за командира части. Это относилось только к нашей команде, но в вагоне тут же поутихло. До Киева было всего три часа езды, а мне показалось - вечность.


Ворота в «мир».


Прибываем… Столица… К Киеву  у меня  очень трепетное и нежное  отношение – за его Андреевский спуск,  за Михайловский собор и Кирилловскую церковь, за Пирогово, за балет «Мастер и Маргарита», за  выставки художественных кукол.

Люблю Киев за  возможность  смотреть на Днепр с Владимирской горки, до устали бродить по настоящему зоопарку - хотя животных жалко, очень…

А как  я люблю держать в руках только что купленные билеты на концерты, в театры, выставки, цирк…

В Мариинском дворце и Верховной Раде однажды побывала -  просто как констатация, от этого я не воспылала.  «Это вход для пересичных граждан, а это не для пересичных». Кто из них мы, я не поняла, но входить с Ними мы должны в разные двери…

А самые яркие, приятные впечатления – это конечно люди, милые, добрые, не заносчивые, образованные, готовы всегда помочь. Что я заметила, если в Киеве задерживаешься подольше, то домой возвращаешься немножко другим - добрее. Еще – это лучшие возможности во многих направлениях. Забыла, а чашечка  молотого кофе в небольшом уютном баре или кафе после утомительного дня!!! Сейчас я радуюсь возможности высказать свои чувства большому, старому городу … Смеяться будите, но мне нравится что там  есть трамваи и фуникулер. А торт «Киевский»  на фундуке, только  что с конвейера, купленный  в фабричном магазинчике!!! Список бесконечный и я верю - он еще пополнится… А самое  важное – это ворота в мир, открываются и лети  или езжай в любую сторону !!!

Но мы в эти ворота сейчас входим через перрон столичного вокзала. Идем на ватных  ногах - удалось все взять за один раз. Я  первая, на подгибающихся ногах подошла к ступенькам наверх. Но мне кричат - нет, иди вниз. Как скажите….Идем цепочкой, глаза на выкате, сзади, спереди по рюкзаку, в руках ручка каяка, в каяке еще что-то. Очень  тяжело идти по ступенькам, делать повороты. По пути руководитель клянется и  божиться, что если кто в следующий раз возьмет с собой больше одного рюкзака, он его отстранит от похода и  страшными  жестами показывает, как он это  сделает. Вся процессия «вылазит» из-под земли, разворачивается и направляется к центральному входу вокзала. С перрона  на второй этаж через центральный вход… Почетные гости… В конечном итоге, нам надо все тот же второй этаж  в переходе для выхода к нашему поезду,  правда, через семь часов, раньше никак. Я отношусь с пониманием к ситуации, семь часов надо  что-то делать - можно еще раз  обойти вокзал…

На улице ночь, хочется спать, но  свободных мест в залах ожидания  нет.  Да, заброска была у нас поудачней. Все же наши джентльмены находят возможность нас с Таней разместить, еще дают полистать только что купленные глянцевые журналы по пятьдесят гривен. За такие деньги купленный журнал  я принимаюсь читать от корки до корки, хотя тематика вообще не моя. Все замечательно. Да, мы еще покушали – перевернули каяк, накрыли скатеркой, сделали нарезку, достали термосы с кипятком, и у нас получился шикарный полуночный ужин, правда, под ограждением батарей и без свечей, но за столом. Супер. Многофункциональный каяк. Потом он превратился еще в лежанку… Незаменимая вещь в походе…

Холод начинает пробираться под одежду и я в вокзальном бистро покупаю горячий зеленый чай с лимоном. Справа от меня сидит средних лет мужчина - выраженный иностранец. Я пробую понять, кто он по национальности. Породистый представитель своего народа, но какого? Одним словом, я, попивая чай, к нему присматриваюсь. Вдруг с соседнего зала ожидания доносятся  крики и вопли, если бы вокруг  не было сколько милиции и ОМОН, можно и правда подумать, что кого-то бьют. Мой сосед поднимается и идет на крик – ясное дело, я это расцениваю  только как - вот, настоящий мужчина, готов вмешаться и защитить слабого. Зевака? Да нет…. Но слышны грозные голоса правоохоронцев и становится понятно, что разбушевалась женщина без определенного места жительства… Они ей разрешают сидеть, но сидеть тихо. Я еще не знаю, что она не любит, когда притесняют ее права и уже находится в поиске нового места. В это время у  меня  завязывается теплый разговор с соседом на очень ломаном английском. Но ему звонят, его обнаруживает какой то «френд» и уводит с собой. Вот сейчас я уверена - уходил мой сосед не очень охотно, и все как-то боком, как будто хочет  вернутся…Моя соседка Таня, все еще не возвращается - тоже побежала за чаем. Ну тоска … До поезда еще пару часов…Но вдруг тоску как рукой снимает – ко мне, заметив свободное рядом место, летит звонкая наша бабуля. У меня мгновенно срабатывает реакция самосохранения, но мысли запаздывают за действиями  и я, еще под впечатлением разговора с иностранцем кричу … «No!!!» и скрещиваю навстречу ей руки. Представьте, где мы с бабулей, а где «No!!!»

Что тут начинается!!!

Она вытесняет напротив меня мужчину, и начинает  снова орать свои проклятия, только теперь адресат прямо перед  ней и без формы. Рядышком с ней  женщина, достает толстую молитвенную книгу и начинает читать перед ней молитвы. Но как только бабуля отворачивается, чтобы посмотреть, всем ли хорошо слышно, верующая показывает ей свой  язык. Все… Не взирая на призывы не обращать внимание, у меня появляется чувство, что если  наш  поезд опоздает хоть на минуту, я тоже начну показывать язык… Но, что удивительно, время пошло быстрее и вот мы уже занимаем привычные нам места в вагоне.

Еще кулак, но рука уже разжимается…

Домой... какое сладкое слово!

Но расслабляться нам не позволительно, мы еще в дороге. Таня  вовремя реагирует,   выхватывая свой рюкзак из-под потока воды, хлынувшей с потолка за дверью.

Вода затекает в наш отсек, грязными ручьями бежит по полу. Прибегает проводник, объясняет, что у них там  хранится  бак с водой. Это все мне ближе и понятней и я крепко засыпаю, убедившись, что все хорошо и  на меня сильно не капает. Мы почти дома…

Вагон полупустой, команда в купе рядом всю дорогу смеется не унимаясь. Немножко отоспавшись, я слышу сквозь сон – «нам бы поглядеть, попробовать, подержать во рту, хотя бы шкурку от сала»… И …катаются со смеху. Надо же, я заблокировала пакет с салом под своей полкой. Да я и сама уже проголодалась. Но оказывается, вся остальная еда у них… была…Правда, нас тоже не забыли и по-доброму оставили. Смеемся, пьем чай, едим петербуржскую сгущенку, как и положено туристам. Мы еще команда, мы еще кулак, но рука уже разжимается - и в душе потихоньку поселяется грусть. Я в этом путешествии, смеялась столько, как не смеялась за последние пять  лет.  Мы будем скучать друг за другом, я в это верю ...Еще один выезд в Зеленый Гай, и все, сезон заканчивается. За считанные дни картинка вокруг преобразилась - в доселе преобладающие  зеленые тона добавились  яркие  теплые  краски с осенней палитры. По - осеннему стало прохладно. К тому же заметно сократился световой день  - впереди бесконечная темень, сырость и зябкость, за окном дождь, а то и пронизывающий ветер, а  самое не выносимое, что основной досуг   переносится  в  помещения…  Отмечая, как природа  настырно готовиться к приходу холодов  и зимней стужи, грустинкой проскальзывает мысль, что нет ничего вечного в этом мире…  Но если подойти с фантазией к осени, можно найти массу позитива – появится время на другие увлечения, начинается грибной сезон, откроется  бассейн, можно заняться самообразованием, навестить родственников, еще не все сделано под будущий урожай. Занятия по душе всегда можно найти, а  когда  по возрасту стану как опавшие листья – буду перечитывать свои рассказы и смеяться или… грустить.

Поживем, увидим…
adminadmin
04.11.11 16:270 Ещё
Хороший отчёт, душевный. Спасибо :) Чувствуется, что на соревнования выезжал дружный и сплочённый коллектив единомышленников. Вот в таких условиях дажесамо участие в соревнованиях доставляет несказанное удовольствие.
Павлов АлексейПавлов Алексей
17.11.11 1:280 Ещё
Жаль меня с вами не было!
TинаTина
17.11.11 11:211 Ещё
Присоединяясь к водным туристам, можно потерять покой до конца дней своих…. если он Вам ведом, конечно. По поводу встречи Нового Года на Говерле  есть еще вариант: по местным традициям - проводы старого года туристами Сум в  сосновом лесу на Барановке.  Мне очень нравится!

Опанчук Ирина -> Всем
2000 км на байдарке по сибирским рекам. Часть 1. Автостоп
Участники:
Чугай Валентин (Киев)
Должность: руководитель
Блог: www.volk.karabin.com.ua/sibir_2009/

Опанчук Ирина (Владимир)
Должность: участник
Блог: www.jass_linn.livejournal.com

Нитка маршрута: Владимир → Казань → Уфа → Челябинск → Омск → Новосибирск → Кемерово →Красноярск → Тайшет → Тулун → Усть-Илимск

Трасса под Кемеровом

Долго искала попутчика в путешествие. Увидела объявление Валентина Чугая "Летом 2009г планирую пройти на надувной байдарке "Щука-2" около 2000км по следующему маршруту:

г.Усть-Илимск - р.Ангара (примерно 800км) - р.Енисей (300км) - р.Кас и Малый Кас против течения (280км) - древний Обь-Енисейский канал до озера Водораздельное - реки Язевая, Ломоватая, Озерная, Кеть (еще около 700км) - р.Обь - город Колпашево.


По срокам - примерно с 15 июня и до начала, середины сентября. Приглашается безбашенная попутчица от 40 лет или экипаж(экипажи), на весь маршрут или на его начальную часть ( Ангара, Енисей). Требования к экипажу - опыт таежных походов и полная автономия по снаряжению." И я загорелась - именно то, что надо! И по срокам, и по удаленности - люблю ненаселенку, свободу, в Сибири никогда не была дальше Челябинска. Страшно - только когда дома сидишь, вышел на дорогу - и все, ты уже в пути. "Там смогу я забыть, что я слаб и обязан что-то делать не так, как хотелось бы мне, что привычкою к жизни спокойной я связан,что семейно и родственно связан вдвойне..." Не умею грести - научусь! Нет денег на дорогу - поеду автостопом!

Надо было к 15 июня быть в Усть-Илимске. Решила, что за 10 дней доберусь. Взяла напрокат весло, нашла спасжилет, рюкзачок получился не для автостопа - 24кг. Списалась по hospitalityclub с ребятами в городах предполагаемых остановок - и в путь.

6 июня.Выехала из Владимира, со старым атласом автодорог 40-летней давности. Забыла, что у нас новая окружная - долго стояла, пока меня подвезли до трассы. Неуютно и хочется вернуться домой и выехать завтра. Потом подъехала с москвичом-преподавателем до Нижнего Новгорода. Возвращаться уже далеко. Дальнобой подвез до Казани. Дождь. На ремне явно придется делать новые дырочки. Автобусов нет, город огромный, темный, мрачный. На вписку к Булату ехала на такси. Болит голова и все хреново, спала всего 2 часа (собиралась) и ничего не ела. Попила чаю, стало легче. Ночью было очень жарко, мечтаю скорее на волю, в палатку...

7 июня. Выехала на автобусе на трассу - опять никто не берет, все едут на кладбище. Подвез местный авторитет, наговорил комплиментов, типа "очень приятная женщина". Застопила дальнобоя напротив заправки. Медленнее, чем иномарки, но зато не стоять, а двигаться вперед. Дальнобои идут группой, мой ругается, что товарищи тормозят, то дождь пережидают, то сериалы смотрят. В Уфе мой водитель встал на стоянку, а меня подвез другой дальнобой, говорит, что мужчину бы не взял, а меня ему жалко. Это плюс. Довез до остановки маршрутки. Светло, люди гуляют, очень понравился город - чистый, радостный. Доехала до вписки. Николай слушает мои байки, угощает чаем, выхожу в аську. Меня отслеживают. И мой будущий капитан тоже.

8 июня. Забыла перевести время, а здесь уже +2 к Москве. Вскочили в 8ч, не поели, Николай подвез меня в центр, купила 2 пирожка, еле нашла нужный автобус в сторону аэропорта. Чугай (Волк) смс-ит - Держись! Еще 2 км шла до трассы через развязку и через мост до хорошей позиции. Взял дядька почти до Челябы, бывший разведчик, молчаливый, медом торгует. Я ему быстро все рассказала и стала засыпать. Очень жарко, воды нет, не ела нормально уже 3-й день (сама виновата, надо было позаботиться). Проехали Уральские горы - Сим,
Златоуст.

Дорога узкая, местами хорошая, местами как стиральная доска, да еще и лежачие полицейские. Говорят, бывают большие пробки. На перевале меряю высоту альтиметром на часах - 700м. Ну это примерно, я альтиметр не калибровала, только компас выставила. Доехали до Чебаркуля, 50 км до Челябы, и дядька свернул. Я буквально выпала из машины, полежала на травке, попила кофе с пирожком в кафешке, стало легче. Дальше поехала с веселыми мужиками-рыбаками, с дикой скоростью, под гремящий рок, в объезд пробок, заехали в Челябу со стороны Екатеринбурга. Сижу на остановке, посылаю смс Андрею. Он быстро вычислил, где я нахожусь, приехал на машине с друзьями, и дальше - все как в сказке: душ, роскошный ужин, пироги, вино, мороженое, настоящий чай из Китая, музыка, разговоры.

9 июня. Утром меня отвезли на выезд на Курган.По инфе в инете знаю, что через Казахстанские таможни дальнобои не ходят. Доехала до Миасского, свернула на Шадринск. Трафика никакого. Дальнобои все почему-то спокойно шуруют на Курган по новому шоссе, а я одиноко, но упорно стою в сторонке. Застопила старый УАЗик, едет рабочий на вахту в Тюмень - Нижневартовск. Очень жарко, едем медленно, 80км/ч, местами дорога просто грунтовая. Я уже понимаю, что заехала не туда. Доехали до Исетского - и он сворачивает, а я стоплю на Ялуторово.

Смешно, но меня подобрал вагончик, с бригадой, которая сама заблудилась, а то стоять мне бы там до утра. Надо мной немного посмеялись и довезли до Тюменской трассы. Потом я еду всего 20 км, но на шикарной машине с кондиционером, с пожилым длинноволосым драйвером, который сам только что со сплава (с рыбалки). Потом кран меня подвозит до Ишима, и я уже собираюсь идти спать в лес, когда меня подбирает КАМАЗ с пиратского вида водителем. Мы мчимся по ухабам и ямам, гремит музыка, ревет мотор, водила ничего не слышит, и я замолкаю. Он не спал 2 суток и, не доехав до Омска 150 км, встаем поспать. В кафе он меня угощает, даже отдает лишний блинчик - про запас. Укладываемся спать в машине - он на передних сиденьях, я сзади. 6 машин сегодня, сумасшедший денек. Но двигаюсь, завтра Волк выезжает.

10 июня. Встали рано, еще перекусили в кафешке. Доехали до Омска, дальнобой проехал через весь город на свою базу и высадил меня на выезде, но как оказалось - не на том. Подобрал джип с сотрудником охраны. Очень интересно потрепались, обсудили последние фильмы и книги, дружно поругали "Обитаемый остров". Оказалось, эта трасса старая, чтобы добраться до новой , надо ехать в Кормилиху на маршрутке. Доехала. Дачный поселок, до бетонки - 4 км лесом, а у меня рюкзак 24 кг.

Бегаю, ищу попутку - глухо, переезд закрыт на ремонт, никто сюда не едет. Посылаю жалобную смс Волку. Договорилась с таксистом за 50р.
И вот я на бетонке. Сначала стоплю газельку на 50 км. Потом он сворачивает, я опять стою и пою "неистов и упрям, гори, огонь, гори". Очень помогает. Останавливается дальнобой, едущий в Барнаул, до Новосибирска нам по пути. Очень жарко, муторно, на трассе ничего интересного, равнина, нет ни поселков, ни леса, и так 500 км. Доехали до развязки в 21.00, вписки еще нет, до города предложили довезти, но я еще мечтала уехать сразу в Кемерово, больше никто не остановился. А вписки уже предлагают, но машины у них нет, забрать меня не могут. Темнеет, делать нечего - иду в лесополосу. Делаю шалаш из веток, стелю коврик, от комаров закрываюсь курткой. Вдали гремит гроза, надо мной не капает. Прислушиваюсь к каждому шороху, но кажется, даже сплю.

Дорога Омск - Новосибирск

11 июня. В 4 ч. с рассветом выхожу на трассу на Кемерово...На мобиле десяток смс-ок "ГДЕ ТЫ?" Все меня потеряли, а я и не слышала. И стою до 8ч. Как я поняла, дальнобои предпочитают ехать ночью до упора, часов до 5, а потом спят несколько часов и едут дальше. Взял меня камаз, едущий в Ачинск. Водитель тихий, спокойный, улыбается, у него трое детей, старший уже на мопеде гоняет. Кинула Володе смс, он был еще на работе, но сообщил мне свой адрес и предупредил маму.

Володя - мой старый друг по аське. Когда-то он направил к нам японца на велосипеде, который ехал из Владика, с тех пор мы в контакте.
Доехали быстро, почти мимо дома Володи. Добрела, грязная и замученная. Познакомилась с мамой и сестрой, отмылась, постиралась. Мама - очень общительная, быстрая, успела и пирожки нам напечь, и расспросить, хотя уже торопилась на автобус. Пришел Володя - очень внимательный, заботливый. Мы пошли смотреть город - памятники, набережную, прошли через мост, поднялись на Красную горку к памятнику шахтеру "Горящее сердце". Володя много рассказывал про историю города, свое путешествие в Марокко. Вечером смотрели фото.

Кемерово, мемориал

Кемерово, мост через Томь

Кемерово, "Горящее сердце"

Кемерово, церковь памяти погибших шахтеров

12 июня. Володя договорился, чтобы меня вывезли на трассу на машине, дал в дорогу булочки, они мне очень пригодились.

Мы сфотались на прощание - и вот опять я стою, кажется долго-долго. Немного подъехала, поменяла позицию. Берет хороший дядька на японце до Ачинска. Разговариваем о жизни, о женщинах, о семье. Приносит мне блины из кафешки и кофе. В Мариинске заболтались и заблудились. Он живет один уже 8 лет, торопится к внуку. Обсуждаем знакомства через инет, он не верит, что мы с Волком не поругаемся через неделю похода.

В Ачинске перекусила у ж/д Володиными булочками, спасибо ему. Стоплю. Останавливается такси!!! Знаками отказываюсь, он пятится задом, водитель вылезает и ругается, что меня еще уговаривать надо. Еду быстро, с комфортом и бесплатно до Красноярска. Огромный город среди сопок. Там праздник, все гуляют. Договариваюсь с Федором о встрече на Ленина у почтампта. Он подъехал, отвез на машине в Академгородок, в сосновом лесу. Познакомилась с Катей. В Красноярске День города, вечером едем смотреть салют, гуляем по ночному городу. Мне советуют съездить в Бобровый лог, полазить по горам, самая высокая - Такмак. Раздумываю, лететь дальше или задержаться? Вроде,осталось немного, успеваю к 15-му в Усть-Илимск. (Я не представляла, КАКАЯ дорога от Канска...)

Красноярск, салют

Красноярск, памятник фотографу

Красноярск, Биг Бен

13 июня. Осталась в Красноярске. Еду автобусом в Бобровый лог. Это фантастика! Сопки, Енисей, лезу вдоль канатки в гору, 515м. Вспоминаю друзей, они всегда со мной, помогают на дороге, Димкина спина маячит впереди. Звучит знакомое: "Трусишка!" И я успокаиваюсь. Волк явно не верит, что я существую в реале, думает - развод. Хотя смс-ки посылает. Сижу на горе, смотрю на жарки, никогда их не видела, только читала стихи Рождественского: "В буреломах, на кручах пылают жарки, как закат, как облитые кровью желтки..."

Полезла на Такмак по тропинке. На вершине сидит мужик и просит тех, кто внизу: "Поищите там в кустах, я колбасу и чайник уронил!" Мы сначала смеемся, думаем, что он прикалывается, как отец Федор в "12 стульях". Но я на самом деле нахожу батон колбасы и красивый блестящий чайник, и крышку к нему. Мы по-очереди фоткаемся с находками и отправляем все наверх в рюкзаке, который мужик спустил нам на веревке. Оказывается это пикетчик, протестует против застройки в заповеднике. Обратно спускаюсь лесом по тропе.

В городе фоткаю фонтан с аллегорическими фигурами рек - Ангара, Тунгуска, Енисей, Тара. Скульптуры необычные, как в музее. Но в музей не всякий пойдет, а здесь - для всех и каждый день, любуйтесь красивыми людьми и сами становитесь такими же.

Памятник В.И.Сурикову - и копии его картин тут же. Василий Иванович Суриков родился 1848 году в Красноярске в старинной казачьей семье. Имя Сурикова носит художественное училище и художественный музей в Красноярске; в 1948 году в городе открыт дом-музей великого художника.

В Красноярске более 300 фонтанов. Вот фонтан "Адам и Ева". Памятник А.С.Пушкину и Наталье Гончаровой. Памятник художнику Поздееву. У него нос блестит - такая примета есть, желание исполнится, если ему нос потереть. Я потерла, можно сказать, что исполнилось.

А это памятник Красноярскому Святому Луке Войно-Ясенецкому. О ссыльном священнике и гениальном хирурге до сих пор ходят легенды. Как и положено человеку духовному, его памятник не на самом виду, в небольшом скверике на улице Горького.

Пошел дождь. Возвращаюсь домой, читаю Горчева - смешно и правильно. Вышла в аську - заметит кто? Волк не пишет, ну и ладно.

Красноярск, Бобровый Лог



Как у Ильфа и Петрова...

Фонтаны в Красноярске



Красноярск, купеческий дом

14 июня. Выехала из Красноярска на маршрутке. Долго стояла - взял джип до Уяра, это всего 30км. Водитель передал привет товарищу из 29 поселения на Ангаре. Тормознула маршрутный автобус до Канска, тоже автостопом, меня без проблем берут бесплатно и это даже не удивляет, кажется нормальным. Вышла рано, на горке, и еще шла 2 км до развилки на Богучаны. Спросила дорогу - туда никто еще не ездит, дорога строится. Пугают плохой дорогой после Ингаша. Села на легковушку, потом на автобус-пазик до Ингаша. Вышла с автостанции к кемпингу.

Дед-сторож позвал пить кофе, обещал потом тормознуть мне машину, ему скучно на дежурстве. Накормил, приглашал остаться ночевать, но мне еще ехать и ехать. Стою на дороге и фигею, как все неудачно. Дед машет и зовет обратно. Забыла у него пакетик с сахаром. Меня подобрал парень на легковушке, проехали 60 км, до Тайшета еще столько же.

Пошел дождь. Стою у переезда. "Добрые" люди посоветовали стоять за переездом, а не перед ним, хотя правильно как раз наоборот. Грузовые едут набитые как банки с селедкой, легковые - белые иномарки и джипы - проносятся со свистом. Достала клеенку, завернулась в нее вместе с рюкзаком. Волк уже в Тайшете, зовет быстренько приезжать, чтобы вместе ехать в Усть-Илимск. А я ему плету бодягу про переезд, дождь и невезуху. Точно, он думает, что я виртуалка. Устала мокнуть, погрелась на переезде у дежурной, спросила, кто живет в домике рядом и пошла проситься ночевать.

Машины идут и идут мимо, но льет дождь. Выходила еще 3 раза, без мазы. Хозяин дома настраивает спутниковую тарелку, не получается, включает на ДВД старый-старый фильм, почему-то черно-белый. Угощает чаем с баранками. Орет котенок, ему грустно без мамы. Расстилаю в уголке коврик, спальник и ложусь.

Дорога закончилась...

15 июня. Встаю в 5ч, хозяин еще спит. Собираюсь и ухожу по-английски. Выхожу на переезд. Меня наконец подбирает легковушка и вывозит на хорошую позицию, попутно объясняют мне мою ошибку. Оттуда уезжаю на старом жигуленке до Тайшета - в машине еще 2 женщины, тесно, рюкзак держу на коленях. А пустые джипы не подобрали. Спрашиваю дорогу на Иркутск и меня высаживают на развилке у остановки. Как оказалось, это не та дорога, где ездят дальнобойщики.

Доехала сначала до заправки, потом на рейсовом автобусе (бесплатно) до Байроновки. Потащилась пешком в гору, до бетонки. И тут на повороте меня подобрал камаз и довез до трассы. Стоплю дальнобоя, везущего стекло в Иркутск. Дорога действительно становится кошмарной, грунтовка изрытая ямами, а ведь федеральная трасса. Ползем еле-еле, все обгоняют. И тут крупная удача! Нас обгоняет машина, идущая прямо в Усть-Илимск! мимо Тулуна и Братска! Водители связались по рации и меня пересадили. Водитель общительный,веселый, треплемся. Останавливаемся в кафе перекусить - беру молоко и пирожок с повидлом. Тут есть даже баня, стиральная машина и ручной медведь. Мы едем всю ночь - водитель торопится на разгрузку, я периодически отключаюсь. Дорога после Тулуна приличная, потом, после поворота на Братск - Усть-Илимск, просто роскошная.

16 июня. Приезжаю в Усть-Илимск в 4 утра. Иду за помощью к ГАИ-шнику, мне вызывают такси до города. Еду к Андрею Зарубину и мы наконец встречаемся с Волком. Как-то он мне сначала не очень понравился - старый, пузатый, суетливый. Ну ладно, думаю, раз уж приехала, главное - поход. Самое смешное, он думал обо мне почти то же самое - может, хоть часть похода пройдет, не сбежит.

Короче, я проехала 5000 км за 10 дней, и мы чудом встретились вовремя, я почти не опоздала.
adminadmin
11.10.10 11:430 Ещё
Интригует :|  Ждём продолжения!!!!!
Креслов АлександрКреслов Александр
11.10.10 11:520 Ещё
где???? где остальное!!!!!!!!!!!!!!
Опанчук Ирина -> Всем
Южный Буг и все-все-все (май 2010)
Участники:

Чугай Валентин (Боярка, Украина)-адмирал
Опанчук Ирина (Владимир, Россия)-старпом
Чугай Юрий (Боярка, Украина) -капитан
Кравченко Анастасия (Боярка, Украина)-матрос

Маршрут: Гнивань-Райгород

29 апр.
Долгожданное начало нового похода. Срочно пытаемся поставить на GPS OZI Explorer с топографическими картами, конечно не успеваем. После долгих сомнений и метаний, бегу в парикмахерскую, чтобы выглядеть на реке человеком,и крашусь в янтарный цвет - получается огненно-рыжий, ну и ладно. Беру кпк с собой, чтобы почитать в дороге, получается в комплекте куча зарядок. Решили в летний поход электронику не брать, кроме моих супер-часов с компасом, связи там все равно не будет, без GPS не заблудимся.

Срочно делаю вторую прививку от клеща, на всякий случай.
Везу байдарку, весла, рюкзак, немного продуктов. Тяжело, но терпимо. У Волка рюкзак тоже не маленький - ремнабор, гермы, 2 спальника.


30 апр.

Доехали весело, полный вагон молодежи, все едут на майские гулять в Киев.
Познакомилась с соседями, оставила им свой зимний список, что посмотреть. Вытащили меня из вагона, тут и Волк бежит.Как и не расставались. Теперь ведь в аське каждый день встречаемся, здороваемся, все обсуждаем. Волк меня кормит, мы перекладываем рюкзаки - уменьшаем количество сумок. В Киеве жара, цветут вишня и тюльпаны. Садимся в электричку-экспресс Киев-Жмеринка до Гнивани, ехать долго, 4ч. С нами еще идут сын Волка Юрка с Настей на нашей старой Щуке. Они выехали раньше, встретимся уже на месте. Я бы своего сына тоже взяла, дети есть дети, хочется передать им опыт и свои увлечения, чтобы быть по одну сторону. Но в принципе я против компаний, приходится долго ждать, много болтать и делать много лишнего.

Едем, хочется кушать, но все в рюкзаке, Волк уговаривает потерпеть до вечера, когда будут и шашлыки, и 5 капель и чай с шоколадкой.

Доехали, после Винницы остались в пустом вагоне. Встретили Юрку и Настю. Настя большая и спокойная, Юрка - высокий, худой и ведет себя невозмутимо, как опытный бродяга. Он много ходил в пешки, горные, а в водные - только с отцом, но давно, и не капитаном. Пыхтим до трубы и еще чуть-чуть до берега Буга. Остановились стапелиться на заросшей крапивой тропинке. Собрались, надулись, все как-то закидали, отплыли.

Молодежь заливает вода, Щука распласталась и перегибается пополам, хлебает воду кормой и бортами. Настя сначала думала, что сидеть надо на дне, лодка рыскает и тянет вправо.

Первое впечатление от Викинга - восторг! Нос и корма подняты, легко скользим, легко управлять, хорошо идет против ветра по волнам. Весла сначала кажутся коротковаты - по настоянию капитана купила 2.20 вместо старых 2.40, но потом привыкли, руки не устают и не пачкаются, можно легко и сильно гребануть. После 10 дней гребли синдром скрюченности пальцев не появился, я вообще не обращала внимания на весла, гребла на автомате.

Мы легко уходим вперед, видим на берегу группу с детьми на катамаранах. Они с завистью смотрели нам вслед, им против ветра идти тяжело.

Поют соловьи, надрываются лягушки, белая пена черемухи и вишни, пахнет рекой, солнце садится. Идем за Ворошиловку, примерно 10 км до родничка, на крутом берегу встаем, лодку тащим наверх. Быстро варим кашу, по глоточку за начало похода, чай. Уже темно, найти ничего не можем, все дела откладываем назавтра.

Стапель в Гнивани



Спуск на воду

Ура! Плывем!

1 мая

Встали рано, молодежь беззаботно дрыхнет. Умылись, сварили кофе, суп из окорочков. Набрали много еды, которую надо быстро съесть - колбаса, мясо, шоколад, селедка, сыр. А я уже привыкла есть по минимуму, больше просто не лезет. Разбираем вещи, жарим окорочка. Спать в новом спальнике жарко и непривычно, все-таки он больше для севера. Утром солнышко, раздеваюсь и за пол-дня незаметно обгораю, хотя вроде и не жарко и ветерок.

Юбки коротковаты, не могу натянуть свою с боков, даже если выпрямить ноги, в щели на порогах захлестывает вода. Надо подшивать кайму. Волк свою даже не пробовал натягивать, он постоянно мокрый, при встречном ветре ему еще и с моих весел вода летит.

Доплыли до Сутисок, до плотины, перетащили и обнесли ее и мостик. Сходили в имение графа Гейдена. Там самое красивое - смотровая площадка на скале и башенка. И еще ворота с башенкой привратника.В парке видно немецкую планировку, но насадили обычных деревьев, он стал как неухоженный лес. Сейчас в главном доме школа-интернат, старые здания разрушены и перестроены.

Еще немного проплыли, поискали родничок и встали не доходя до Тыврова, перед мостом.

Сначала прокопали ямку, чтобы брать воду, потом нашли криничку повыше. Вечером искупались, вода почти теплая. Сначала Волк, я за ним, из самоутверждения - и видимо, напрасно, простудилась и кашляю до сих пор. Всю ночь орали соловьи, потом запели свою песню лягушки.

Хорошо быть адмиралом

Плотина в Сутисках

Плотина в Сутисках

Имение графа Гейдена

Южный Буг

2 мая

Дежурит молодежь.Встали рано, сварили борщ со щавелем.Капитан пугает порогами и показывает на карте маршрут.Коптим колбасу у костра, чтобы прожила еще немного. Не торопясь отходим. У гранитной скалы остановились, посмотрели озеро с лягушками, надели спасжилеты, каски, сфотались на память – первый порог...

И вот мы уже у Тыврова, около старой мельницы. Встали за камень у начала порога снять видео, как будет проходить молодежь. Все произошло очень быстро – плывут, поворачиваются боком к струе и вот перед нами только желтое пузо Щуки...

Капитан кричит – бросай фотик, хватай весло!!! Вижу, Настя плывет, подальше Юрка с двумя веслами, веселый, Щука кверху брюхом зацепилась за камень. Отбуксировали Настю на камушек, сплавали за лодкой. Настя сильно ушибла ногу, а так – ничего не потеряли, нормально. Выдали им по 2 глотка для снятия стресса, переоделись, поплыли дальше. Красивые берега, скалы, много камней, небольшие пороги. Встретили еще 2 байдарки, каркасные, из Вишневого, что рядом с Бояркой, они прохождения не знают, пристроились нам в хвост. Наша группа идет быстро, несмотря на то, что мы все время ждем Щуку, нас никто не обгоняет.

Прошли Клещев, там отвесная красивая скала, где тренируются альпинисты, новый мостик над водой. Нога у Насти болит, они не полезли наверх, а мы сбегали, красиво.

Прошли маленький порожек и перекат – долбанули лодку молодежи, они сели на единственный камень, который торчал на проходе.

Встали на ночь не доходя до Соколинцев на крутом берегу в дубовом лесу у ручья. Сварили лапшу с колбасой, чай, непременные 2 глоточка. Мы хорошо проехали по камню, дырочки в шкуре по кильсону, защитная полоса немного смещена, завтра будем клеить. Мне это не нравится, всего один день идем, ведь не пройдешь идеально, чтобы ничего не зацепить. По всей реке по берегу стоят люди с машинами, тентами, креслами – праздники, гуляют. Нагрела воды помыться – и залегли, походная привычка ложиться с темнотой и рано вставать. Еще вспомнили подробности, посмеялись. Ночью шуршал дождик, разбудили в 7 утра лягушки.



Аист

Боевая форма

Мельница у Тыврова

Порог



Табань!











3 мая.

Молодежь долго спит, мягкосердечный заботливый Волк не велит их будить. Варю молочную геркулеску. Когда переставляла треногу, опрокинула котелок, половина вылилась, пришлось начинать сначала. Следы замазала, никто ничего не сказал. Потом оказалось, что Волк заметил (и неудивительно, если он видит птичку на камне за 2 км), решил, что кто-то свою пайку выкинул, и тактично промолчал. А я без молока не могу, для меня это первый по важности продукт.

Волк капитально проклеил лодку – длинными полосками, вдоль кильсона. Поели, очень долго собираемся, выходим только в 12. Прошли грот в скале, пособирали дикий лук. Обогнали группу на катамаранах из Киева, где много детей, поболтали с ними. Потом нас догнали таймени. Ходит народ, Волк говорит, с каждым годом все больше. Прошли Канаву, посмотрели родничок Джероло молодости Св. Ангелины, набрали воды. Его недавно облагородили, выложили камушками.

Проходим 2 каскада небольших порогов, мельницу и порог «буква Зю».Около с. Стрельчинцы, у острова, идем осматриваться. Настю решили пустить по берегу, Юрка идет один. Нас догнали   катамараны и байдарки из Донецка. Юрка снимает нас на видео, но видно плохо, мешают ветки деревьев. Камушек мы немного зацепили, киль очень выдающийся, и я не всегда четко отрабатываю команды, пытаюсь думать сама и недогребаю. Ну а Волк мог бы пройти с закрытими глазами, он здесь знает все. Юрка проходит уверенно, он понял, зачем нужны ремни в Щуке и не забывает теперь их надевать.

Ниже понтонный мост, проползаем под ним. Потом проходим веселый свежевыкрашенный желтенький газопровод через речку, был весь ржавый. С. Воробьевка, понтон, перекат, небольшой порожек. Начало порога Киевский  прошли у п.б. и причалили в заливчике перед скалой, осмотреться. Перед этим хорошо сели на камень, его совсем не было видно. Киевский порог тоже прошли без Насти.

Видео снимали с камушка посреди реки. Тут же повыше и стоянка с разложенными каменюками, типа Стоун-Хендж, которые Волк притащил от избытка энергии еще в 80-х. Теперь здесь конечно свалка, кто бы сомневался, но стоять удобно, рядом ручей. Пришли опять затемно, бегаем с фонариками, ну нельзя так утром тормозить. Волк ест чудо-бутерброд из всего, что осталось – хлеб с майонезом, лимоном и сахаром. Такое впечатление, ему все равно, что заглатывать.





Джероло молодости







4 мая, дневка.

Рядом стоят 3 группы, ну не совсем рядом – на другом берегу, и ниже по течению, видели их, когда ходили за водой. Волк сделал кабинку из тента – моемся, стираем, жарим блины, молодежь ушла в Воробьевку за пивом и рыбой. Рядом со стоянкой глазастый Волк нашел мешок картошки, потом обнаружили забытый кем-то мешочек с колышками от палатки и складную вилку. Хорошо народ собирается, стоянку совсем не смотрят. Вот будут теперь деревянные колья до конца похода сторогать.

2 дня было очень жарко, сегодня прохладно, отдыхают сгоревшие руки и плечи. Дождались из магазина молодежь и легли поспать. Они притащили редиску, селедку, консервы, пиво, сделали царский ужин с салатом! Вечером еще раз сходили на Киевский покататься, Юрка прошел его на пустой Щуке аж 2 раза, постоял в бочке, повыпендривался, сняли хорошее учебное видео «Как проходить Киевский порог».

Тут же остановилась разношерстная группа на каяках, катамаранах и 1 самоделке- надувашке. Они осмотрели нашу красавицу, Викинги здесь еще редко появляются, и подсказали, как избавиться от пробоин – проложить под кильсон полоску пенки. Пришлось пожертвовать свой коврик, у Волка Ижевский – жалко, мой попроще. Буду спать на сидушках, что тут осталось – 4 дня, лодка важнее. От неудобного положения ломит плечи и спину. Заклеили еще 1 дырку, дааа, мне еще учиться и учиться.



Киевский порог

5 мая.

Утром варю манную кашу на остатках сгущенки, сухого молока, с изюмом, курагой и маслом. На всех не угодишь, чем больше народу, больше проблем, положение спасает только курага. Волк сжигает мусор, все-таки это его стоянка. Хотим выйти пораньше, в 10ч, сегодня нас ждет Печерский порог. Вышли в 10.30. Пошли ближе к л.б., мимо большого камня. Там течение засасывает под камень, погибла байдарочница в 1986г, на берегу ей памятник, а недавно еще и рыбак. Близко подходить нельзя. Почти сразу – Стой, весло! Юркино многострадальное весло, прошедшее Ангару, Енисей и Обь-Енисейский канал, не выдержало.

Забиваем деревянный дрын, гвоздя закрепить нету, но держится плотно, идем дальше. Прошли села Гвоздев на л.б. и Рогозна на п.б. Длинный порог перед Алексеевкой. Порогам нет конца, один плавно переходит в другой, но получается все лучше. Не боимся, слушаемся капитанов, правым-левым, быстро реагируем. Молодежь ликует! Настя все грозится вернуться и пройти тот первый порог у мельницы, где они плавали. Подходим к Печерскому порогу, по времени запаздываем, уже 14ч, пора на перекус, но капитан не хочет идти порог с полным желудком, обедать будем, когда пройдем. П

ервую часть прошли сходу, потом пошли смотреть. Юрка идет один. Щука складывается пополам – большой перепад воды, но переползает легко, проходимость у нее невероятная. Мы тоже проходим, кажется, что вода несет сама, но конечно это четко рулит капитан. На втором каскаде здорово долбало, хлебнули ведро воды, даже сидушка у Волка встала боком, так он упирался.

Поднялись по лесенке у статуи девочки,сходили посмотреть имение Потоцких. Там санаторий, красивый костел по проекту Городецкого, фамильный склеп в подвале за решеткой. Направо по парку мы не пошли, капитан выделил на осмотр всего полчаса.
Дальше камни по реке до самого моста, но уже не страшно. На л.б. красивая мельница, как замок, бурлящий слив. Сожгли ее в 1992, кому помешала? Так и не восстановили, а стены выстроены на века.

По л.б. крутые дачи. Шкрябаем еще час и встаем на ночь после небольшого порога.
Печеру можно обойти по обводному каналу, катамаран-6ка там и пошел, и ребята-каякеры тоже посмотрели и пошли в обход. Многие коммерческие группы здесь заканчивают походи уезжают.

Берег затоптан коровами, но зато ровный хороший дерн, мягко спать, спина не болит. Посидели у костра, обменялись впечатлениями, посмеялись.

Горизонтальный жернов

Печерский порог

Имение Потоцких

Костел Городецкого

Старая мельница









6 мая.

Каждый день в 11ч поднимается встречный юго-восточный ветер, а мы как раз выходим. Молодежь на Щуке плачет и жалуется, что руки болят, пальцы не гнутся, а наша лодка легко рассекает волну, мне даже нравится. Руки не устают как раньше, когда я только и мечтала о перекусе или стоянке. Вырываемся вперед, потом стоим, даем молодежи передохнуть.

Прошли 3 небольшие порога у сел Забужье, Перепеличье, Остапковцы. В последнем еще одна мельница. Фотаем аистов, цапель, лягушек, благо Волк замечает их издалека и я могу приготовиться.

На ночевку встали у Волчка, сходили в деревню за молоком. Налили парное, вкусное! Еды очень много осталось, крупы, макароны, кончился только сахар. Я простудилась, ночью вылезаю откашливаться. Заварила березовые листья полоскать горло.

Древняя рептилия



Подсмотрели личную жизнь


   
7 мая.

Прошли Волчок, дошли до моста в Брацлаве. Сходила в магазин за хлебом и сахаром. Ветер так и дует в лицо, к хорошей погоде.  Дошли до мельницы, построенной в 1888г по проекту Городецкого. К ней примыкает электростанция, где еще работают немецкие генераторы, поставленные до войны. Вышел дядька-охранник со звездой Давида на груди, он проводит экскурсии по территории, коротко - бесплатно, подробно - за деньги. Оказывается, здесь находится могила раби Нахмана, международный центр паломничества иудеев (www.alvishnev8391.narod.ru/Evreyskiy_Braclav.htm)

Есть бесплатное кафе, где паломников поят чаем. Наверху, в часовенке несколько могил и множество книг на иврите. Здесь же на горке и старое еврейское кладбище.
Мельницу вроде бы выкупил киевский бизнесмен, сейчас там все порушено, винтовую лесенку из английского мелкозернистого чугуна распилили и уволокли цыгане, с ними никто не захотел связываться.

Плотину мы обнесли по дорожке.

На перекус остановились в Сосновом лесу у Сорокодубов. Затем должна была быть знаменитая аэро-динамическая труба со встречным ветром, но природа нас пожалела и было тихо.

4-х каскадный порог Гранит прошли уверенно, молодежь легко сползла в дырочку, а нам пришлось повилять килем. Встали сразу за порогом у родника. Попробовали поставить у острова найденную на берегу сетку - ничего не попалось. Ночью шумел дождь, но даже костер до конца не затушил.





Брацлав



Еврейское кладбище

Порог Гранит

8 мая.

Встали, сварили котелок супа, есть не хочется. Болит голова и подташнивает. Может, вода в роднике не такая? Вроде железом отдает...

Выходила на берег и забыла в траве фотик, пришлось бежать за ним обратно.
Дошли до Райгорода, встали у станции сушиться. Дизель до Винницы будет в 3ч утра, а от Винницы можно доехать на экспрессе до Киева.

Поход закончен.







Райгород

Боярка